坚持党的群众路线推进平安铁路建设讨论发言按照教育实践活动小组的安排,现围绕“绿色通道”建设,就如何解决铁路生产安全的突出问题推进平安铁路建设,进行讨论发言。一、对“创建绿色通道、打造平安站车”的认识本下面是小编为大家整理的【铁路发言】坚持党群众路线推进平安铁路建设讨论发言,供大家参考。
坚持党的群众路线推进平安
铁路建设讨论发言
按照教育实践活动小组的安排,现围绕“绿色通道”建设,就如何解决铁路生产安全的突出问题推进平安铁路建设,进行讨论发言。
一、对“创建绿色通道、打造平安站车”的认识
本人通过对上级关于教育实践活动、铁路运输安全工作的重要讲话和重要部署等文件资料的学习思考,特别是对庆和书记在全路公安机关教育实践活动动员部署会议上的讲话研读,从思想上进一步认识到深入开展“创建绿色通道、打造平安站车”活动,是我局党委贯彻落实上级要求,紧密结合我局实际,提高教育实践活动实效性,推动郑铁公安工作发展的有效载体和重要举措。其目的就是要通过这一活动形式,转变公安机关工作作风,密切警民关系,促进公安工作和队伍建设;就是要通过这一活动教育引导全警在思想上和行动上始终坚持以人民满意为根本标准,更好地履行职责使命,服务铁路改革,服务人民群众;就是要通过这一活动深入查找和切实解决“四风”问题,集中解决一批影响铁路运输安全、群众不满意的突出问题,全面落实治安安全风险管理措施,高标准建设“防范严密、打击有力、反应迅速”的铁路站、车、线治安防控体系,打造郑铁公安特色品牌,实现“宣传教育好、群众发动好、基础工作好、综合治理好、打击防范好、治安秩序好”,最终实现“线路安全畅通、站车平安有序、人民群众满意”的目标。
二、清醒认识影响铁路运输安全的问题和严峻挑战
近几年,我们持续深化“绿色通道”创建,通过健全机制,畅通渠道,整治隐患,同步推进高铁和既有线、线路和站区的物防建设,促进了线路防控水平质的提升;持续强化“平安站车”创建,通过加大投入,制定规范,调整警力,改进勤务,促进了站车安全防范达到了新水平。总的说来,我局管内铁路运输治安安全状况总体上是好的,维护了铁路运输的安全、稳定和畅通,保护了旅客群众和路内单位的合法权益。但也要清醒地看到存在的问题和严峻的挑战。
一是警民联手防范的效果与严峻的安全防控形势不相适应。少数基层单位在正确认识和解决辖区复杂线路安全管控方面,没有最大限度地发动铁路沿线群众,激发他们参与线路安全防控的积极热情,致使线路防控尚未达到理想状态。当前铁路作为重要的公共交通工具,是各种敌对势力、不法分子实施破坏的重点对象,各类潜在安全风险在成倍增加,特别是来自治安的挑战,稍有不慎,就会引发不良反应,造成严重后果。
二是安全防控基础性工作与当前反恐现实威胁不相适应。虽然我局在信息化、基层基础、主要业务基础等建设方面投入了大量的精力,也取得了进步,但进度缓慢,收效不大,特别是在各类潜在安全风险在成倍增加、反恐面临现实威胁的当前,更应用反恐的眼光、战备的标准,统一安全隐患标准、进一步完善安全防范机制,加大安全防控力度,确保铁路运输绝对安全。
三是求真务实的作风与严峻的安全防控任务不相适应。民警、队员在线路防控、安检查危、站车整治等勤务工作上还存在不落实的情况,表现在安检查危有漏洞、立岗接车不落实、线路防控不在岗等。个别基层干部对日常安全防控管理松散、作风不实,表现在不敢动真碰硬,不敢主动负责,不愿大胆管理;对安全防控查出的隐患和问题,强调客观理由的多,主动想办法解决的少,问题报告的多,跟踪整改的少。
上述问题产生原因,既有铁路公安管理体制不顺、公安机关和铁路部门对安全隐患认定标准不一、经费不足安全防控基础软、硬件建设滞后,铁路公安特殊的工作环境,压力大,任务重,警力不足等因素,也有安全防控机制、制度不健全,方式、方法不适应,考核、奖惩不严明,责任、要求不严格,执行、落实不到位的问题,但更重要原因在于思想意识问题,在于群众观念淡化,低估了人民群众在“创建绿色通道、打造平安站车”中的巨大作用。
三、把坚持群众路线贯穿于平安铁路建设的始终
一是要深入推进和谐警民关系建设。要牢固树立民意主导警务的理念,做到对群众深恶痛绝的事“零容忍”,对群众急需急盼的事“零懈怠”,努力使各项公安工作更加顺应群众要求、符合群众意愿。要深刻理解“警力有限,民力无穷”的内涵,充分依靠和动员铁路沿线广大人民群众,共同参与,群策群力,不断提升做好新时期公安工作的水平和能力。在现实的治安安全防控工作中,人民群众掌握着最广泛、最直接、最敏感的各类社会信息,只有与沿线广大人民群众保持密切联系,建立起畅通的连接渠道,才能在第一时间获取各种影响铁路安全稳定的动态信息。长期的打防工作实践告诉我们,群众的广泛参与和大力支持不仅能缓解公安机关现有警力和技术装备经费投入的不足,增强维护铁路运输安全、稳定、畅通的核心力量,还能实现人力信息资源的最大化,降低执法成本,取得良好的防控效果。
二是狠抓问题整改。要按照边学边查边改的要求,认真查找解决干部思想懈怠、作风漂浮、回避矛盾、标准不高、管理松散等突出问题,认真查找解决少数单位和民警执法不文明、不规范、不公平等突出问题,认真查找解决一些站车治安不好、旅客安全感差、群众意见大等突出问题,认真查找解决一些线路治安基础薄弱、危行案事件多发,影响铁路运输安全等突出问题。针对查摆梳理的问题要建立问题库,认真分析原因,制定整改措施,明确责任部门和整改期限,实施销号管理,并加强问题整改的督办落实。
三是完善制度机制。要善于把“创建绿色通道、打造平安站车”的成功经验上升为制度,健全完善铁路治安安全风险管理机制,不断提高治安打击整治、路外安全教育、路地综合治理、新建铁路治安防范等工作水平和管理效能,推进铁路公安工作和队伍建设制度化、规范化、科学化发展。
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