施工技术工作总结最新篇1一、巷道概况11061上顺槽水仓布置在二1煤层底板砂质泥岩内，采用11#工字钢梯形对棚支护，设计净断面5.8m2，坡度30°。二1煤层顶下面是小编为大家整理的施工技术工作总结最新4篇,供大家参考。
施工技术工作总结最新篇1
一、巷道概况
11061上顺槽水仓布置在二1煤层底板砂质泥岩内，采用11#工字钢梯形对棚支护，设计净断面5.8m2，坡度30°。二1煤层顶板为泥岩、细粒砂岩，底板为砂质泥岩。为满足抽放瓦斯需要，决定将水仓改造为抽放钻孔施工钻场。
二、巷道支护方式及规格
1、采用11#工字钢梯形对棚支护，采用塑编网（7000mm×800mm）及背木（小头直径不小于50mm，长700mm）背帮背顶。顶帮有空洞时，可用荆笆或编织袋装煤填实背严。背木间距：顶部为200mm，两帮为300mm。塑编网搭接长度100mm，逢孔必连、每两个孔用连网绳打一个死结，连接牢固。
2、断面设计为：净宽（上宽）2.4m，下宽3.6m，柱长2.4m，净高2.1m，净断面6.3m2；掘进宽度（上宽）2.7m，下宽4.0m，掘进高度2.3m，掘进断面积7.7m2；棚距：600mm。
3、巷道坡度为5°，深度4m。
（详见巷道支护图）。
三、施工方法：
（1）以手镐落煤（岩）为主，破底时岩石坚硬，可采用风镐破岩。
（2）人工装煤（矸），人力矿车运输。
四、质量标准
1、巷道中心线至梁口距离为1.2m，允许误差为±50mm。
2、巷道净高2.1m，允许误差为±50mm。
3、棚距600mm,允许误差±50mm。支架迎山角为1°。1m垂线迎山距为87mm。
4、棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm，梁两端应水平，误差不大于40mm。
5、撑杆打牢，分布均匀，打成直线，每棚应打撑木7根，顶梁中间打一根，顶梁耳口处各1根，距底0.5m处各1根，距顶0.2m处各1根。
6、柱腿必须加垫木鞋，木鞋规格为长×宽×厚=400mm×150mm×150mm，并保持200mm柱窝深度。
7、梁腿接口严实合缝，其离合不超过5mm。
8、巷道干净整洁，无杂物，无积水，无淤泥；材料分类、分层码放，做到迎风一头齐，电缆管线悬挂有序，对底板鼓起区域进行清理平整。
9、空顶超过400mm必须使用木垛接顶，茬紧备牢，接顶处用荆笆，背木铺设严密。
10、顶梁与柱腿之间必须加垫肩口垫（用旧皮带做）。
五、维修工艺
维修工艺流程：施工准备---超前支护---拆除支架---架棚---检查质量---清理
1、施工准备
（1）维修前首先加固维修地点支架，每棚用2根DW22-300/100型液压支柱加固，液压支柱顶盖加50mm厚木板支在顶梁的两端，加固长度不低于3棚。
（2）维修前后的管线、电缆要加以妥善保护，维修前将敷设在两帮上的管线、电缆用3m长埋线管套住并放到底板上。
（3）维修前必须清理好退路，维修地点后巷道5m内高度达到1.8米以上，保证后路畅通无阻。
（4）维修前，要准备好手拉葫芦或拨柱器、长把找矸钎（长1.5m）、尖钎等回棚工具及塑编网、背木、坑木等护顶背帮材料；无护顶背帮材料，不得撤换支架。
（5）检查维修地点支架情况，发现烂帮漏顶立即处理。
2、超前支护
（1）维修前两棚时使用DW25-300/100单体液压支柱配合160mm圆木戴帽点柱做临时的前探支护，即扩修原支架后，打戴帽点柱控制顶板后，再用风镐扩刷巷道，达到设计设计要求后，用单体柱升起顶梁，用背木、塑编网护顶。
（2）之后架棚按照前探梁使用规范使用前探梁：
采用2根前探梁，前探梁由π型钢梁加工制成，配合固定器作为前探支护，前探梁长2.4m（前探梁支护图见附图）。前探梁最大控顶距离：1m。
①安装前探梁前，要对前探梁及固定器进行检查，发现有裂缝、焊缝断开现象不得使用。②安装固定器：两人配合举起固定器，将两侧的挂钩挂在顶梁上，旋转拉紧螺丝，使固定器固定牢固。
③固定前探梁：每根前探梁要用两个固定器固定，固定好两个固定器，两人配合抬起前探梁，将前探梁穿入固定器（前探梁支护距离不得大于1m），一人扶好，一人旋转顶紧螺丝，使前探梁固定牢固。前探梁固定后，安装工字钢棚顶梁，并按规定要求背顶。前探梁与顶梁之间的空隙要用木楔子塞严。
固定钢梁：前探梁前移，量取棚距，按中线和腰线确定钢梁位置。对顶板进行检查，确认无活煤危石安全后，3人配合将顶梁放在前探梁上，用背木及塑编网背顶。
3、拆除支架
（1）在待拆除支架顶梁的中心支设一根DW25-300/100型液压支柱，支柱应用防倒绳拴在顶梁上，防止倒柱伤人。
（2）用风镐或手镐松帮，待支架两侧掏出100mm—200mm间隙时，开始拆除支架柱腿。
（3）拆除工字钢支架柱腿时，人员一定要站在棚子的侧面，用拔柱器或手拉葫芦拉出柱腿。人员要避开链条作用力的方向，防止断链伤人。
（4）回撤顶梁和中心柱。
（5）拆除工字钢棚顶梁时，支柱卸载要缓慢放液，不可过快，防止突然来压造成支架变形、扭斜甚至垮落发生事故。回单体柱时先回两边柱后回中心柱。
严格按此程序逐架回棚，严禁空顶作业。
4、架棚
（1）按中腰线校正顶梁位置，顶梁要垂直于巷道中线。
（2）挖柱窝：先量取棚距，按中线和下宽定柱窝位置，按腰线确定其深度。控制好顶帮后，再把柱窝挖至设计深度（可用风镐）。挖柱窝时，须由专人观察顶板和两帮安全情况。
（3）立柱腿：柱腿栽入柱窝，扶正、与顶梁合口，两帮打上撑杆。
（4）全面检查支架架设质量，柱梁接口严密、不扭斜迈步，符合质量标准要求后，把支架架稳架牢。
（5）背帮背顶，楔紧打牢，背木数量符合要求。
5、架棚后应对以下项目进行检查，不合格时应进行处理。
（1）梁和柱腿接口处是否严密吻合。
（2）柱梁接口处至中线的距离。
（3）支架是否前倾后仰，有无歪扭迈步现象。
（4）支架帮顶是否按规定背紧、背牢。
6、清理
把巷道内煤矸、物料清理干净，物料码放整齐，挂牌管理。
六、劳动组织
（1）采用“三八制”作业，每班要求6人，其中班长1名，维修工3名，运输2人。
（2）每个施工人员都必须认真学习该措施，没有学习签名的严禁下井施工。
七、运输系统
1、运煤系统：维修煤（矸）由人力运输至11061工作面，通过下顺槽皮带卸入皮带下山皮带。
2、运料系统：维修地点所需材料由人工从11061上顺槽料场运至维修地点。
八、安全技术措施
（一）顶板管理
1、维修前必须对支架、顶板及周围安全情况进行检查，发现不安全隐患必须先行处理，然后方可工作，确保退路安全畅通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必须打戗柱或抬棚。待支架加固好后，方可撤棚。每次只准拆除一棚。如果顶帮松散易冒落，必须先排钎杆（1.4m长的削尖背木或废钻杆等），防止冒顶片帮造成事故。
2、跟班负责人要巡回检查维修地点的安全情况，发现不安隐患立即处理，不能处理的要及时汇报。
3、维修时必须有一人观顶，观察顶板和支架变化情况，以防顶板垮落伤人；发现有冒顶危险时，要处理好后再进行施工。现场必须清理干净，维修地点5m内不得存放物料，保证退路畅通无阻。
4、坚持敲帮问顶制度，经常进行敲帮问顶，及时找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸伤人。敲帮问顶应注意以下事项：
（1）找顶工作应有两名人员担任，一人找顶，一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地带，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
（2）找顶应从完好支护的地方开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行；找顶范围内严禁其它人员进入。
（3）找顶工作人员应戴手套；用长工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。
（4）顶帮遇有大块矸石离层时，应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。
5、架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
6、施工中不得使用下列支护材料及支架：
（1）严重锈蚀或变形的金属支架。
（2）严禁使用变形、损坏的金属顶梁，失效的单体液压支柱。
7、液压支柱的初撑力必须大于45KN，测压表读数为6MPa。
（二）防尘措施
1、主要采取冲洗巷帮、装岩洒水、净化风流、个人防护等防尘措施。
2、在扩修地点主巷道下风侧距施工地点10m处安装一道降尘喷雾，喷雾装置固定在顶板钢梁上，要求距顶300mm、与顶板的成后仰45°的夹角，喷头要迎着风流方向安装。
（三）使用风镐安全措施
1、使用前，装上风镐钎，上紧卡栏（严禁用铁丝代替卡栏使用）握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。
2、风镐工作时，每隔2～3小时加润滑油一次，注油时卸掉压风胶管接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。
3、挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中；风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。
4、如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。
5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。
6、在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。
7、风镐和压风胶管及压风胶管之间连接，必须使用标准“U”型卡，严禁用铁丝代替“U”型卡或使用“U”型卡单卡连接，以防压风胶管脱落伤人。
8、用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆；挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。
9、施工过程中严禁将风镐尖对准他人。
（四）防高压管伤人措施
1、拆卸高压管和液压元件时，必须先关闭截止阀，然后释放残压，最后才能拆卸，严禁带压拆卸。
2、有隐患的高压管（破损、接头松动）要及时更换。
3、施工地点的人员不准坐或站在使用的液压管上，远距离供液的液压枪使用时要通知液压管附近的人员躲开，防止供液时管子弹跳伤人。
4、注液枪使用后不得扔在底板上，要挂在单体柱柱把上。
（五）其他
1、所有施工人员必须学习本措施，经贯彻学习后方可上岗作业。
2、上梁时，必须手托棚梁，稳抬稳放，不要将手伸入柱梁接口处，防止顶板落矸伤手和挤手。
3、升单体柱时，要缓慢注液，不可太快，防止顶翻钢梁伤人；注液时，身体要站在注液枪的侧面，防止注液枪崩脱伤人和三用阀弹掉伤人。注液枪随用随挂，不得乱扔乱放。
九、发生事故时的抢救方法
该地点容易发生片帮冒顶，发生事故后，跟班班队长应根据现场条件进行抢救。若受伤部位出血，在现场就地取材，使用胶管或电缆皮在伤口近中心端上方压迫止血；发生腿部骨折事故时，进行临时固定后用担架抬运副井底罐笼出井；发生胸、脊柱骨折事故，要用硬板担架或平板运送伤员，注意勿使脊柱前后晃动和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的错误做法。
十、避灾路线
（一）避灾原则
1、积极抢救：当灾害事故发生以后，处于灾区以内以及波及区域的人员要沉着冷静，在保证安全的情况下，根据灾害情况及现有条件，积极采取有效措施进行抢救。
2、及时汇报：井下发生灾害时，及时向矿调度室和有关部门汇报，迅速向可能受事故波及区域的人员发出警报。
3、安全撤离：当现场不具备抢救条件或可能危及人员安全时，矿工应沿正确路线安全撤离。当工作面发生火灾及瓦斯或煤尘事故时，位于事故地点进风侧人员迎风撤离，位于事故地点回风侧人员，立即戴好自救器，通过捷径进入新鲜风流中。当发生水灾事故时，人员应避开水头冲击，撤到地势较高地点或沿正确路线安全撤离。
4、妥善避难：发生灾害无法撤退时，根据现场情况妥善避难，等待救援，切忌盲动。
（二）火灾、瓦斯、煤尘事故避灾线路
1、发生火灾、瓦斯、煤尘事故时，每个入井人员应快速戴上自救器，迅速迎新鲜风流撤退，并通知可能受灾害威胁的人员迅速撤离。
2、避火灾、瓦斯及煤尘事故路线
施工地点→11061上顺槽→11采区三联巷→11轨道下山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井罐笼→地面。
（三）水灾避灾线路
1、如果施工地点出现透水预兆（挂红挂汗，空气变冷，产生雾气，煤壁变潮，底板鼓起等）
应及时汇报调度室，并停止作业，如情况紧急，应立即发出警报，并通知可能受水灾威胁的人，按避灾路线撤退。
2、避水灾路线
施工地点→1061上顺槽→11采区三联巷→11轨道下山→轨道运输大巷→副井底绕巷→副井罐笼→地面。
附：
1、巷道支护图
2、前探梁支护图
3、巷道布置及避灾线路图
施工技术工作总结最新篇2
本人自XX年xx月来到xxx公司参加工作，已经快要一段时间了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一段时间里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一段时间来的工作作一番简单的回顾与总结。
在xx大桥工作的一段时间里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在XX年xx月有幸成为我项目入党积极分子的一员。
在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值xx大桥xx月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法，取得了xx日米远距离跨海水准测量的精准数据。另外在这个测量过程中，我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响，我们都选在天气良好的傍晚时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时，为了减少误差和提高精度，我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量，这样在数据记录也是仪器自动记录，然后通过专门的专业软件处理数据，数据是否可行一目了然，有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误，这在很大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量，大力提倡科学技术和测量工作相结合，达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求，我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器，内业数据的处理也是执行高标准和最新规范，测量方案和工艺更是要求做到精益求精，使我有了较为全面和深入认识测量工作，也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言，是绝好的学习机会。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作，虽然说自己很多不懂，但它让我增加了对这项工作的兴趣，同时给了我很大的学习动力，让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。
在做现场技术员的半年多，主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建，钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工，在本工程桩基施工中，海上桩基有一个xx日#过渡墩和xx日#、xx日#两个主墩，自己主管xx日#、xx日#两墩桩基施工。结合桩基数量较多，桩长深度大直径大(xx日#墩桩长xx日米以上，xx日#墩桩长xx日米以上，直径xx米变xx米)，成桩质量要求高，工期紧，地质条件复杂，覆盖层厚，强风化层和弱风化层厚，桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料，做出以下具有针对性的进行桩基施工：
控制泥浆指标是关键。泥浆的作用，在不同地质，起的作用也是不一样。针对xx日#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层，采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺；这个阶段泥浆的"作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁，防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化，采用锤击碎石后循浆排渣，即冲击正循环施工；这个阶段的泥浆，主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差，防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用，离不开两个泥浆指标：泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大，超过xx后，将严重影响钢丝绳的因拉伸自转，而形成梅花桩；也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能，并加重起锤时的电机耗能，降低捶打效能，造成电力消耗加大，而进尺反而变小。泥浆面的高度，与海平面的高度，之间形成的差额，即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大，就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区，因为采用了x公分x的钢护筒，所以不存在穿孔的问题，主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图，在钢护筒以下，还存在一定厚度的泥沙含土层，之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化，虽然地底水系不是很发达，没有发现大规模的地下水，但是在泥沙含土层和残疾土层，甚至强风化层，若因为内外压力差额较大，形成穿孔，会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面，形成b类桩。综上所述，我们利用到的泥浆作用，不外乎物理力学作用。
由于这些桩基都是嵌岩桩，对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保证泥浆指标达到相对密度1.xx日～1.xx日，粘度xx日～xx日s时，含砂率≤0.5%，我们清孔采用泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高；孔壁稳定、成孔质量好；混凝土浇注质量得到有效保证；提高单桩承载力，降低工程造价；适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。
混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计采用cxx日水下海工混凝土，坍落度为xx日±xx日㎜，初凝时间不少于xx日小时，采用单根垂直导管浇筑，导管内径фxx日mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度；在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀；和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。坍落度，其实也是指混凝土的流动性，按设计的水下混凝土坍落度为xx日~xx日㎜，太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩，太大容易在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。我认为要把海上桩基做好，这三个点是重中之重，是我今后在桩基施工中重点抓的指标。
在参加工作的这些日子，我们项目部一直受到各界大力支持和关注，并受到许多好评，在XX年底获得“漳州市青年文明号”，“先进集体”等诸多荣誉。为了自己能尽一份力，给项目部“添砖加瓦”，在施工过程中我对自己提出以下要求：
1.勤业务，提高个人业务能力，勤看图纸、勤学规范，现场事情繁杂，多掌握对策做为自己的后备力量；
2.肯服务，现场就是一个协调的过程，是提供给多方帮助的平台，重在服务；
3.平心态，从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩，我们的工作都是处在一个动态，有很多自己没有经历的，遇到事情时我们的心态一定要平，多想解决方法，而不是抱怨；
4.会沟通，一个方案确定后，现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台，我们要学会听取和建议，而不是强制的服从与被服从，多与施工队沟通，在适可范围内听取好的办法、建议好的对策；
5.敢管理，现场是与施工队接触最多的，他们存在的问题我们要善于发现与解决，做到保证工程质量无隐忧，工期不滞后，成本可行；
6.善团结，不是什么事情只有一个人的力量就能完成，很多时候要懂得配合、团结，这样也许效果更佳；7.善总结，对出现的问题、工法要做一个系统的总结，做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解，甚至能处理的更好等等。
以上是我参加工作一段时间来，对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中，我将更加努力学习专业技术，提高个人业务水平，提升自身素质，克服自己不足，规范工程施工管理，在各方面努力做得更好，为公司为社会服务。
施工技术工作总结最新篇3
一、技术管理的基础工作
任何一项工程开工前，都要根据实际情况，设立以技术负责人（或总工程师）为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的系统，并根据需要设立各级技术管理的职能机构和人员，并且明确各自的职责范围，并建立各级责任制。此外，还要建立和健全各项管理制度，只有健全严格的技术管理制度，才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来，使技术活动无论是在内业或外业现场，都有明确的目标、具体的内容和严格的制度，从而增强技术活动的可操作性和可检查性，保证管理工作有章可循。
一般认为，根据在施工过程中通常开展的技术活动，应该建立以下几种管理制度：图纸会审及设计变更技术核定制度；施工日记和施工记录制度；技术交底制度；材料验收制度；
我们在高速公路工程建设中，始终遵循了以上几项制度，从而保障了工程的顺利进行。以某工程为例：20xx年3月中旬接到的施工图纸，首先进行了图纸会审，主要审核了以下几点内容：
（一）设计是否符合有关技术规范的规定。
（二）图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确；一套图纸前后是否一致；互相联系的各套图纸设计是否有矛盾。
（三）主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题；主要部位的结构构造是否合理。
（四）结合我单位自身条件，看施工装备能否满足设计要求。
（五）路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾；在相互交叉施工时是否有问题。
（六）设计所选用的各种材料，其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要。
（七）对图纸中的疑问，请设计单位代表进行了解释。
其次，以高速公路工程开工时为起点，建立了施工日志和施工记录制度，以技术负责人为主，全体技术人员参与，按单位工程分别记录。每人每天都有自己的施工日志，而且从不间断。通过技术交底，使每一个参与施工的人员都明确所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等，做到心中有数。在购进原材料、配件时，建立了层层质量控制制度，凡用于施工的原料，必须提供合格证明文件，或在使用前按规定进行抽查、复验，证明合格后，方可使用。项目经理部根据需要建立了试验检测室，严格按照国家有关的试验操作规程进行操作。在施工过程中，对于那些隐蔽工程，每次都在下一工序开工前，由技术员通知监理工程师进行检查、验收，最后确认。经过实践检验，我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。
除此以外，还建立了技术管理标准体系，要求技术人员和工人必须熟悉和掌握有关的标准与
规程，并加强技术监督和检查。
同时，对每一项工程都建立了技术档案，保证施工单位在竣工验收时提交完整的施工原始记录、试验数据，分项工程自检数据等质量保证资料，并进行整理归档。其内容包括以下几个方面：
1、所用材料、半成品和质量检验结果；
2、材料配比和试验数据；
3、地基处理和隐蔽工程施工记录；
4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表；
5、施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容都是竣工验收所需的资料，也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。
二、施工准备阶段的技术管理
在施工准备阶段，所做的。技术准备工作是为了创造有利的施工条件，以保证施工任务顺利进行。
其主要工作内容及基本任务是：
了解和分析建设工程特点、进度、要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使用。同时，使工程施工在保证质量的前提下，做到提高劳动生产率和降低工程成本。具体应采取以下管理措施。
（一）加强施工组织设计编制的组织工作，对参加编写的人员明确分工，责任到人。
（二）施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定，实行标准化管理。
三、施工过程中的技术管理
施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理，是施工技术管理的主要内容。作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标，必须加强施工过程的技术管理，其具体内容包括：
（一）搞好图纸会审，坚持按图施工；
（二）编制并优化施工方案或施工措施；
（三）做好技术交底工作，严格按照施工组织设计和施工方案施工；
（四）及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；
（五）认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；
（六）做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步
施工技术工作总结最新篇4
时光荏苒，岁月如梭！转眼间加入*********项目已经一年半有余了，回顾这段时间来的工作历程，感慨良多，体会颇深。闲暇之余，总结了工作中的经验、收获，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。
我是20xx年7月加入华侨项目部的，可以说从最早临建的搭设到今年1月主体结构封顶，一直见证着我们工程的一点一滴。 期间我一直担任项目部土建技术员，通过现场实践工作的锻炼和学习，在项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助下，我的工作有了快速的提升，在此感谢公司对我的信任及同事们的支持。通过团队的共同努力，我摸索出了一定的工作经验，在此对我个人的工作情况进行总结，请领导指导与纠正：
一、 工作思想
在这一年多的实践工作中，我从现场施工员转变为技术员，思想上有了巨大的转变。在之前施工员的工作中，由于大环境过分强调进度，曾将工作重心放在进度的控制上，忽视了理论知识的学习及对规范图集的加深理解，虽然原本的专业素养使我对质量的重视程度相对较强，但仍在一些细节问题上没有吃透规范，在之前工作中出现了错误。
新项目，我端正了思想，以宏观、发展的眼光看待问题，从细节入手，从质量、安全的角度出发，通过各类项目施工方案的编制，加深了对规范的理解，结合之前对施工的认识，指导日常的施工工作，取得了很好的效果。
二、 岗位职责
1 在总工程师的领导下开展各项技术工作。
2 负责编制各类施工方案，初审其他专业分包单位报来的施工方案，施工过程中协助质检部门负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。
3 编制各类施工技术交底，指导现场施工工作。
4 掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，编制总施工进度计划，协助控制施工进度。
5 及时发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，减少返工、消除安全、质量隐患。
6 提出构件加工单，产品订货单及相关质量标准。
7 协助资料员、试验员解决在取样、送检、资料中的问题，保证各类资料无缺失，相互交圈。
三、具体工作
我工作的重心是项目的方案编制，由于本工程地处市中心，场地狭窄，周边环境复杂，工程本身难度大，技术要求高，基坑深度深，各层构造差异大，涉及专业繁复，装修类型多且复杂，种种难点要求做技术工作的人员必须做到技术先行，将工作做细致，将可能遇到的问题提前解决，为第一线的施工人员排忧解难。
由于特点鲜明、难点多，很难使用常规的技术措施或方案来处理本工程遇到的技术问题，如高压线防护的搭设，由于场地狭小，高压线既不能占用场外过多的道路，影响交通；又不能占用场内仅有的堆放材料、浇筑混凝土的位置，采用常规的门式硬顶防护很难达到应有的效果，所以经过现场实地考察，对围墙及场地的测量，改进了方案，起到了很好的效果。所以说想做好技术工作，做出切实可靠、方便易用的方案，必须密切结合现场，理论联系实际。
由于本工程的层高变化多，形式不规则，因此在一些方案的编制中，很难用以往模式化的算例，需根据工程的特点，重新计算模板支撑、外脚手架、卸料平台、基坑防护等，计算繁复，需根据现场情况重新设计、绘制施工详图。之前工作积累的经验，使我能熟练掌握cad的制图，为这项工作提供了便利；通过对规范的细致学习，重新梳理了各类的计算的"程序，掌握了各方案的计算，在技术工作上取得了长足的进步。
工作中，我养成了一个好习惯，在编制施工方案时，在方案中标记容易出错和忽视的部位，切实指导施工，平时多去施工现场，结合方案、施工规范，发现现场施工的问题，也为自己积累了不少经验。
在这一年半的工作中，我平时做到多看、多问、多听，认真仔细的工作，牢记自己的岗位职责！坚持做工作笔记，将自己工作遇到的一些难点及易错点进行总结，将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考！逐渐总结出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出错的几率！
总体说来，比较顺利的完成了领导交给的各项任务。使个人的专业知识得到了加深，工作能力，包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。展望20xx年，工作中将会有更多的新的挑战，我一定会竭尽全力更加积极的工作，以百倍的热情迎接新的挑战。
在此感谢各位领导及同事对我工作的支持及帮助！
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