欢迎来到专业的唐家秘书网平台! 工作总结 工作计划 心得体会 思想汇报 发言稿 申请书 述职报告 自查报告
当前位置:首页 > 心得体会 > 正文

数控车床的心得体会

时间:2023-01-10 13:25:04 来源:网友投稿

数控车床的心得体会数控车床的心得体会篇1时间过得真快,一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅。“金工下面是小编为大家整理的数控车床的心得体会,供大家参考。

数控车床的心得体会

制定心得是为了让我们铭记当下的收获,所以认真写是很有必要的,心得体会的写作是能够让自己提升语言表达能力的,下面是小编为您分享的数控车床的心得体会5篇,感谢您的参阅。

数控车床的心得体会篇1

时间过得真快,一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

我想,通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差,看着师傅做的很好,总觉得挺简单,但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。

扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要。

“纸上得来终觉浅,投身实践览真知,”短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。

数控车床的心得体会篇2

寒冷的十二月悄悄地来临了,我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然,十分的寒冷,我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄;但是,我们全班同学都没有被寒冷的天气打到,我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地,进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程,从来没有人不愿意去的。在实训期间,对于老师安排给我们的任务,我们每个人都是保质保量的完成了。并且,有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后,我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识,至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了,并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学习,让我们知道了我们在教室里学习的fanuc系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点,并且我们把这些不同点都很好的掌握了,可以说现在不管是使用fanuc系统编程,还是使用华中数控系统编程零件,我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且,一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了,实训的结束那就面临着我们实训报告的开始,这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。

一、 数控车床实训目的与意义:

通过实训,让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时,能够好好的整体认识一下数控车床;并且,熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法;其次,让我们可以更好的接触数控车床的加工,使得我们不会对数控车床加工零件的陌生,为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次,

本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务,也是我们必须的学习计划。

二、 数控车床实训要求:

第十五周的实训开始之前,带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会,在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定:

1、 实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。

2、 所有参加实训学习的同学,到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服;并且,女生需要戴帽子。如果,没有穿实训服来实训基地的学生,被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实,穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证,因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子,而引发的安全事故已经发生了太多了,并且这些事情就发在我们身边。因此,老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。

3、 实训期间严禁同学们私自离开实训岗位,并且离开实训场地;如果,被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。

4、 实训数控车床加工期间,严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑,并且,这也是国际上,明文规定不允许的。

5、 严禁不向老师请假,私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着,与以扣除实训成绩10分为惩罚。 向老师请假必须得到了老师的批准,才能算是请假合格。否着,与以扣除实训成绩10分为惩罚。

6、 严禁违规操作数控车床。 按时按要求上交任务工件。

三、 数控车床实训内容与任务:

(一)、数控车床实训内容:

1、 数控车床操作面板的熟悉。

2、 数控车床的基础操作。

3、 数控车床刀具的选择与安装。

4、 数控车削编程学习与练习。

5、 数控车床对刀的练习。

6、 数控车削加工学习与练习。

7、 数控车床零件加工程序的输入练习与考试。

8、 数控车床零件加工的练习与测试。

9、 根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。

10、 螺纹零件的编程与加工。

(二)、数控车床实训任务:

1、书本《数控加工综合实训教程》中,第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。

2、书本《数控加工综合实训教程》中,第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。

3、书本《数控加工综合实训教程》中,第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。

四、 数控车床实训仪器与设备:

1、 一组一台能够正常使用的数控车床。

2、 一组一副能够正常使用的游标卡尺。

3、 一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。

4、 一些大小合适的尼龙棒。

五、 数控车床实训过程:

数控车床实训开始之前,老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后,老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中,包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后,老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作;并且,老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后,老师又给我们安排了数控车削的编程课,让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后,老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习,为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后,我们开始了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习,基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。在我们实训结束的前三天的一个早上,老师给我们下达了本次数控车床实训的任务,加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件;并且,在实训结束的那一天上交,这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后,我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成,大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法,在一起找到合适的方法;实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教,可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师,每一名同学都完成了自己的任务;并且,每个人都收获到了不错的知识。我相信,在以后大家一定会好好利用这些知识的。

六、 数控车床实训心得:

真是光阴似箭,时光如梭呀,为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训,还真让我学习到了十分十分多的知识,也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。

通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床,对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法,数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件,应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说,通过本次实训让我在数控车削编程与加工上,具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中,让我明白了做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候,我在加工螺纹轴零件的时候,我就因为加工时候有一点小马虎,造成了我做的那个零件直接就报废了。但是,在我做第二次的时候我就小心细致,一点都不马虎,最后我们零件以完美的做成功。并且,这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。并且,让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。

本次实训让我学习到了十分十分多的知识,我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。

数控车床的心得体会篇3

当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平.大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径.数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!

数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中g代码中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到.g71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况.当使用g71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值.g73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工.一般有内凹或球形轮廓的零件要用g73进行仿形加工.编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点.

我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力.这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎.同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质.在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用.

对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度.对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快.一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率最好调低点以撞刀.

我们常用的是试切法对刀.试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法.下面以采用mitsubishi50l数控系统的`rfcz12车床为例,来介绍具体操作方法.

工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆.然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径.将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位置.再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位置.

例如,2#刀刀架在x为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点x值为150.0—25.0=125.0;刀架在z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点z值为180.0—0=180.0.分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的x与z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐标系.

事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置.采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好.

要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:

1.合理选择切削用量

对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素.这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量.经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件. 切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤.伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损.切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2.

进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生.但进给量大,切削温度上升,后面磨损大.它比切削速度对刀具的影响小.切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命.

2.合理选择刀具

1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求.

2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求.

3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片.

3.合理选择夹具

1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;

2)零件定位基准重合,以减少定位误差.

4.确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向.

1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间.

5.加工路线与加工余量的联系

目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工.如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排.

6.夹具安装要点

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1.液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘.

在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀.在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品.所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻.其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点.安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子.在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边看,一个人操作.还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里,这样都是非常危的.

总之想要加工一个合格的零件,每个过程都要用心去做也要大胆去做,什么方法都要尝试尝试,这样才能发现问题,解决问题!要认真细心,多做练习,正所谓熟能生巧.很多东西都要亲自去动手试验一下.有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师.它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风.在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”.作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程,对于我们来说这是一种财富,只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术.

我们操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工.通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作.而非数控的车床就没有这么轻松了.

据有关调查显示,我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺.所以说学好数控技术,发展前途非常光明.这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解,这是我这次实训最大的收获!

数控车床的心得体会篇4

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

一、车工

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它也十分陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习,要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。

经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

三、钳工

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

四、焊工

老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理。最后,老师讲述了一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。

以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。

五、刨工

最后的两天我们组实习的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床,老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构,这种机构具有急回特性,在进刀加工的时候运行速速比较平稳,速度较慢,复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的,在上世纪五六十年代,也算是比较先进的设备了,但是现在看来已经很落伍了,生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料,把圆柱状的钢件刨出四个平面,使之成为规则的方形柱状。

总结

数控车床的心得体会篇5

前??

近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业提高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

近年来,我国在世界制造业加工中心地位逐步形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术,就在我们毕业实习之际,学校安排了实习就业单位来我院招聘人员,进行为期5个多月的顶岗毕业实习,我很荣幸的应聘上巨宝精密加工(江苏)有限公司。那天,我踏上了江苏这块土地。

一、综述

1. 公司简介

巨宝精密加工(江苏)有限公司,是由世界第二大笔记本制造商仁宝电脑与镁合金电脑外壳世界主要生产商之一的巨腾国际以及台湾上市公司华立集团共同出资15000万美元创建,主要生产:笔记本电脑、手机、汽车、数码相机等外壳;内构件材料及镁合金相关制品的生产,产品主要销往日本、美国、及东南亚地区,年销售额可达1亿美元。

巨宝位于江苏省句容市经济开发区,占地150亩,现有员工3000余人,生产部门主要分为:机加(cnc)、成型、手工、皮膜、涂装、组立、模具、工程等八大部门。本公司年轻而有活力,正处在创业期,具有广阔的发展空间。2008年仁宝电脑及巨腾国际共同持股80%控股华叶公司,拟总投资1.5亿美元(资金已经全部到位),公司总注册资本5000万美元,2009年底总人数将达到15000人,占地面积1000余亩(现已经全面建设中),华叶将成为世界知名新型合金材料制造商。

2. 实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了数控加工技术管理知识、cnc加工过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向师傅学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、主体

1.入厂以来的工作内容

从2009年11月18日我被巨宝精密加工(江苏)有限公司录取,于同月25号随其他录取上的校友们来到江苏镇江市句容这块紧邻南京的富饶市区。从此开始了在巨宝公司为期五个月的顶岗实习。初到厂区后,我被公司人事部分配到机加课(cnc),作为一名普通的操作技术员,主要是操作数控加工中心加工镁合金产品,涉及到加工pl面、螺牙孔以及各种卡勾。主要加工的产品分为jbloo log low jal50pa、nal70pa、jal20 log low、kayfo l或是kayfo r件,还有一些最近的新产品kiuio log low 、 kiueo a件、 gd3---d log low等复杂产品。紧接着在三月初,我又被提拔为储备工程师,负责接管机种的生产。主要是调试机床以及架治具,新产品首件的确认等一系列技术工作。

2.良品与不良品的分辨

生产加工是我们操作员每天的本职工作,可是有加工,必然也会生产出报废产品。在2009年12月14日,我被班长分配去加工jbloo——d件(产品图如下)。

这个产品体型面积比较大,而且加工的部位也甚是多,光是产品公、母模面的螺牙孔就有20个,包括m2.0的和m2.5的。其他部位就是卡勾多,产品的检具就有十多个。看到ipqc和工程师拿着产品检来检去。我当时还真不知道是在检测产品部位。直到后来了解多了,我才真正的懂得。在公司中有句话“第一次就把事情做好”。这句话是我们巨宝公司各个课部通用的品质政策。就是这句话,我还被罚抄了500遍。刚开始加工,我还不是很熟练,再就是自主检查也不到位。从而在14日这天生产时,产品在装夹上没有做好,导致了产品加工部位的严重过切,产品报废。工程师拿着不良品来找我,教育训练一番,当然惩罚就是品质政策抄上500遍,以此警告下。这次事件真的让我感觉到操作上真的有太多地方方需要注意了,严密的加工才能更好的生产出良品。操心大意往往吃亏的是自己。公司同样规定,减少不良品的生产,减少ng(no go)不良率。我在犯错中学到了知识,从而也为以后加工其他产品敲个警钟吧!

3.漏加工的认识

从进入机加课部门,我就时常听到一句话:漏加工。开始时,我从字面上理解到,漏加工应该就是产品遗漏了没有加工。同时,每天上班点名时班长、组长也会重复宣导我们这个机加课的大忌:漏加工。我听的多了,心里也开始引起重视。然而,漏加工还是光临了我。

就在2009年12月26日,这是一个下着小雨的日子,我早上八点去厂里上班,在开完晨会,到操作岗位交接好后。班长走过来,拿着一件jbloo—d 件产品,产品上附着一张制成单。拿给我产品让我看下有没有问题。我一看才心虚的恍然大悟,产品的第三工程(也就是我所加工的一道工序)没有加工,然而上面我也签了自己的编号。这下完了,心里想到。班长对我狠批了一顿,问我有没有做检查,我只记得自己加工完产品后,3pcs产品一起来写编号,肯定是拿错产品了。唉!粗心大意啊!工程师最后也是给我重新教育一番,给我讲解每个加工部位,哪些是重点检查的,哪些地方是管控的,一定要特别注意。老员工对我说:现在我们做操作员的基本上没有几个没有漏加工过,刚来接触产品,难免的,没事。我心里还是担心,这下班长会有什么处分啊!心里忐忑不安。就在这难熬的一天即将过去时,班长找我谈话,对我讲:“漏加工是我们机械加工的大忌,不是说漏加工了处罚你们,处罚也是为了让你们对此引起重视,以免下次再犯。我们加工的每一片产品都要对客户负责。产品加工的ok,客户才会满意,继续接受我们的生产,才会愿意去花钱购买。若是漏加工产品流到客户手里,我们公司形象乃至企业在客户那边还怎么谈的上呢?是吧!所以,以后要重视,做好自己本职工作……”一番话说的很对,我也真正领教过漏加工的厉害了,好多人因为漏加工,公司对他们进行过罚钱的处分,有的人也被警告过或是罚抄品质政策。这次班长念我是初犯,只是严厉的教育了一番,没有给予处分。相信,自己有了这次教训,以后不会再犯错误了。古语说的好:吃一堑,长一智。

4. cnc加工流程操作口??

依然是每天重复着操作工作,自己有时还真的感觉到无聊啊!这不,最近,机加课部还真有了一件有趣事。2009年1月10号,看这个日期,我来巨宝公司也有一个半月了,可以说是老员工了。现在加工技巧以及经验也有了,错误也犯的少了,这些日子从中也真是学到了很多。早上开晨会时,组长手里拿着好多小的纸片,他吩咐两个班长每人发一张,我看到纸片上写着:cnc加工流程操作口诀。具体内容大概有150个字。组长发话说,这是加工口诀,课长特意根据我们作业员操作手法编制的一套顺口溜,要求课部上下都要会被、熟背,更要理解其中的含义。还别说,这读着还真的是蛮顺口的。课长真的有才华。从此口诀流传以来,我们在操作中只要按着口诀来加工,不良品还有漏加工都改善了很多。课长的这一举动,真的让机加课所有人都敬畏,课长真不愧是整个课部的领导核心。

口诀如下:机台加工易操作,口诀记好顺着跑;

三不原则要牢记,品质产量均顺利;

水架左边放来料,工前细检做准备;

黄灯闪耀手拉门,产品加工即完成;

简吹治具取产品,轻轻放在水架右;

净吹治具装产品,检查刀具并吹屑;

关起门来按启动,机器开始欢快跑;

先吹流液后检查,签上编号防漏失;

ok产品装入框, 轻拿轻放不易断;

框满移入成品区,物料等待拉清洗。

到现在为止,无论是课部的老员工,还是新来的新员工,首先就是要熟背cnc加工流程操作口诀,以此理解着来加工产品。看来,口诀的熟背现已成为了一项新进员工的必修课。

5. 产量的追求

每天我们机加课部生产产品的数量都是按照生产管理部门的排程来完成的。每个机种的生产都是不一样的,根据机台的加工时间加上操作员操作手法所需装夹一次的工时来计算。我所熟悉的几个产品,像jbloo——d件第三工程每天每台机生产176片左右。而jal50 pa每天每台可超标生产到540片左右(标产480)。像小件kayfo—l件(治具图如下)每天每台机产能排程为1800,而我在实际加工生产时每天可达2250片左右。通过,这些加工数据来看,只要是有方便简洁的操作技巧,产能的完成真的可以说是轻而易举的。

每个员工在生产上,都在追求一个快,尽早的完成产能,才算是这一天你的任务完成。每天也都在尝试着突破。偶尔我们员工坐在一起闲谈时,也都是拿着自己的功绩(每小时产能多少)来炫耀,和同事对比。满足下自己的舒爽心情。我现在的操作可以说是很流畅啦,对于加工我已是熟练掌握,产量上的追求是我每天在突破的。实习日子真的长了,想着学校生活,想着现实,我坦然面对和追求。明天的梦想——工程师。

6. 储备工程师职责

2012年3月,我细数着自己来到江苏顶岗实习,现竟然不知不觉的三个月之久了。这么多天的实习生活很平淡。我熟悉了太多社会生活。就在这个3月1日,我终于可以说是熬出头了。这个晚上8点开完晨会,进入车间岗位,面对着机台填写表单时,班长走过来叫我离开操作岗位,把我调到pa生产线那边。我以为操作pa呢,原来是要我去学习调机。跟着前辈们学习机种,我从这天也就是储备工程师啦! 心里很开心,我激动着询问着产品的加工走刀路线,一边看着程序一边看加工。很快我钻研透了,就这样自己接管了这个简单的机种——jal50pa(pa产品图如下)。

随着升为储备工程师日子之久,我有更多时间去研究这些加工程序以及治具的装架、机台报警的处理等一系列问题。再加上我在学校所学到的数控加工知识,结合上车间设备,我现在对以前概念上模糊的g代码 m代码 模态代码 或是 非模态代码都已经熟悉。而且每个机种都有各自的程序名称,像jbloo-d log low产品分为三道工程来加工,每一工程的程序名分别为o5010、o5020、o5030.此外,有些产品按照模号来区分,24#模程序名为o5024、25#模程序名为o5025、26#模程序名为o5026等。

有时在程序调试上遇到困难,我就会联系课本知识并向前辈们请教,在机械加工上还有更多的知识要去学习,我现在很有信心去面对困难。作为一个合格的工程师,在我接管的机种下,我都细心的维护,使得机台正常的生产,在人员管控上,我也是做到合理调配。

7.架治具,产品首件确认

随着技能的熟练,对产品的熟悉,我开始自己着手装夹治具,产品换模以及首件产品调机确认等等。

2012年4月18日,我看的机种又要开始添加机台,没办法,既然要加生产线,就要多架几台治具。我到现在还没有自己架过一台完整的治具或是首件确认。今天的确是个机会该多学习了。早上,班长安排我和另外两个工程师前辈架一条线出来(也就是8台机床 ,分比为2:3:3)我先选择了架第三工程,因为我比较熟悉加工部位。治具架在工作台板上要_轴水平成一条线,底面不能有污垢,因此我擦干净治具底板和工作台上表面。水平打表分度值不能超过5条。水平打好后,接下来工作就是找原点,这个比较困难,稍微相差一点刀具就会铣到治具,若是z轴错误,还有可能撞车。每一步我都在小心的调试,其间好多报警问题或是找原点位置问题,我都请教了前辈们。最后一步,就是开始利用调机产品对程序治具确认,每一步调机都要小心,为让产品加工出来是ok的,真的要花费不少时间呢。

此图为治具架在机床移动台上 图示为同事在对产品首件确认

一天的时间都钻研在技术上,体力上倒不是很累,但是脑力劳动可大了。满脑子都是_ y z或数字。唉!数控加工就是这样。相信这次亲身实践为我以后打好了基础。看来,工程师这个职责我是干到底了。相信自己在以后的技术路上会走的更好更远。大学实习真的很有必要。

8. 自身技能不足

俗话说的好:常在河边走,哪能不湿鞋。当工程师固然是轻松了许多,但同样担负着机种的这项责任。前不久,3月25日,我所负责的机种是jbloo——d log low产品,这个麻烦的机种真的是叫我吃苦啊!这天白天,交接好夜班的工程师后,我安排好人员。开始生产,快到11点的时候,巡检拿着一片偏孔的第一道产品给我,我看后调下机床,接下来生产出的一片孔位ok。我就去巡查其他机台了。不到半个小时,从装箱区那边传来偏孔,这下轰动了班长和组长,班长问我偏孔怎么回事。我回答是我知道,机台调了,现在好了。组长大声训斥道:偏孔你是调过了,可前面的产品你追溯了吗?向上级反映了吗?夜班的首件都是,难道发现异常你不汇报,不追其原因吗?调机只是单方面的,搞什么东西。我在当时真是说不出话来,看来一个异常真的是不得了。我尽快去搜查移到手工课的产品。全部搜回来再商议。大概搜到了100多片,满满的四大框。当搜查清理后,一个有经验的工程师告诉我说是定位孔的定位销松动了,才会使产品装夹不好,导致圆孔偏置5-7条。待治具定位销修复好后,正常生产。最后判定后,那些偏孔的还好

可以重工,不然,真的全部都是不良品了,那样损失可就真的大了。我到底还是需要多去了解治具或异常原因啊。

经过班组长讨论,考虑到我现在是新人工程师,经验不足,不追究原因。但是我依然要记入考核上,看来工程师技能考核我还不知以后上多少次呢。还好这次算是走运吧!

三、总结

1. 我对技术工作的理解

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容——“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是更多的理论知识。因此,很荣幸学校以及企业给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。

2 对公司工作的理解

很荣幸成为巨宝公司的一员。巨宝精密加工(江苏)有限公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做操作工作的,有做技术工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来cnc数控加工方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则以及“三不原则”(不接受不良、不制造不良、不流出不良)。技术员工不能只会数控机床的程序调试和操作,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,巨宝精密加工(江苏)有限公司自进行产业结构调整进入精密加工行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。从老总的工作报告中可以看出,不管是国内还是国际上对镁合金材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,镁合金产品具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。

3.实习体会

在车间实习的这段时间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。 生产实习是九江职业技术学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了cnc加工的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对数字控制的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了数控的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术,从事数控机械加工等方面工作打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之,在过去的这五个月里,我在江苏巨宝精密加工有限公司的领导和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

以上是我对已经过去实习工作的总结,这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,这是一件我们一生用心珍藏的礼物,我坚信,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

推荐访问:数控车床的心得体会 心得体会 数控车床