安全生产中的对照检查材料（9篇）安全生产中的对照检查材料 部队安全大检查查摆剖析材料例文 2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在下面是小编为大家整理的安全生产中的对照检查材料（9篇）,供大家参考。
篇一：安全生产中的对照检查材料
部队安全大检查查摆剖析材料例文
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人思想。2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析^p和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以“”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全
非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
1
部队政工干部个人自查自纠情况报告作为一名部队的现役军人，我们应该时刻牢记保家卫国。严格要求自己。能够认真学习政治理论，述职，熟悉本职业务，报告，积极履行职责，在某营年度工作中充分发挥主观能动性，主动做好建章立制、部队管理、军事训练等方面的工作，严于律己，团结同志，摆正位置，虚心好学，在领导的教诲和同志们的帮助下我感觉自己在政治上是清醒的，理想信念是坚定的，工作作风是深入扎实的，贯彻执行上级的命令指示态度坚决，自身要求比较严格，有较强的事业心和责任心，从而较好地发挥了一名基层党委书记的作用。现将本人自查自纠情况总结如下一、认真打牢理论基础，保持政治上的清醒和坚定。理论是实践的先导与指南，在工作中，我能够注重政治理论的融会贯通，深入学习理论及其新时期军队建设思想、“”重要思想和哲学、社会科学理论，切实运用所学理论知识指导工作的开展与实践，注意时刻用“”重要思想来规划和检验工作，时刻要求自己在思想上、行动上与党中央保持高度一致。我曾担任过基层的政治主官也在机关工作过，通过自己的在职学习，尽管也掌握了一些政工干部必备的基本理论知识，但面对新的工作环境，面对新形势下部队思想政治工作不断出现的新情况、新问题，与周围的同行们相比，深感自己无论在思想政策水平上，还是在实际工作能力上，都与部队建设的客观要求还有很大的差距。因此，我能够自觉地坚持把学习作为加强理论修养、提高思想政策理论水平和实际工作能力、保持政治上的坚定性和思想道德的纯洁性的重要途径，努力在学以致用，改造世界观上见成效。二、掌握熟悉本职业务，摆正位置，踏踏实实干好本职工作。我作为一名政工干部，能坚持学习，认真研读党的理论著作和“”思想，不断用先进的理论武装头脑，在思想上找差距，努力提高政策理论水平，提高思想道德素质和政治鉴别力，牢固树立正确的世界观，人生观，保持政治上的坚定性和思想道德上的纯洁性，坚持以“德”为重，以“诚”求信的原则，始终摆正自己的位置并保持宁静淡泊的心境，坚持原则，公道正派。平时工作中他能认真领会政策精神，主动为领导决策当好助手作好参谋，积极为部队政治建设提出合理化建议。同时能充分运用所学知识，深入调查研究，不断探索部队思想政治工作的新思路、新方法。作为一名
篇二：安全生产中的对照检查材料
公司安全生产个人对照检查材料
一、学习反思情况
6月21日，在省、市公司紧急安全会议之后，我和书记组织召开了公司安全生产专题党w扩大会议，深入学习了关于安全生产重要论述和指示批示精神，再次认真学*董事长、*总经理在全省、全市公司安全生产紧急电视电话会议上的讲话精神，以及总公司系列安全生产会议要求；认真学习国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》《驻公司纪检监察组安全责任事故追责问责审查调查工作规定》《*新版事故调查规程》和《*安全生产奖惩规定》等国法、党纪、企规，深切认识到要守住安全生产底线红线就必须做遵规守纪的“老实人”。
随后，结合公司党w理论学习中心组读书班、集中学习等活动再次加深了对事故教训的理解，提醒自己要时刻保持清醒头脑，带领督促全体班子通过深入基层站所、班组开展“*、保安全”专项行动，全面梳理、排查公司可能存在安全风险隐患，落实各项管控措施，全力确保人身、设备、网络和信访舆情安全形势平稳。
二、存在的主要问题和原因分析
（一）存在的主要问题
1.对事故危害性和严重后果认识方面
在安全教育引导上还没能真正做到全员警醒，没能使个别同志深刻认识到事故对自己、家庭、公司的严重影响，以及衍生的对上级单位、地方zf、内外部舆论环境带来的一系列不良后果。
典型案例学习方式方法单一、警示作用发挥的不强，个别同志仍有把别人的事故当故事的现象，缺乏对我们身边潜在事故风险的预见性，缺乏查隐患抓整改的紧迫感。
2.思想认识方面
在带领公司上下守稳守牢“两个不出事”底线红线上，从业务角度考虑、安排安全生产、优质服务、经营发展、信访舆情等任务的情况多，从讲政治的高度深入思考、研究部署地少。在党w会、中心组学习、基层调研时，由于时间紧、进程快，跟同志们交流沟通不够充分，对大家的安全意识、思维状态了解不够深入。
3.安全责任落实方面
对照自身安全职责，有时还存在“知道了、安排了”，就认为“完成了”的情况。对工作质量、工作标准还没有全面对标“精、细、争、强”理念和要求。例如：“6.*”抢险工作结束后，虽然多次安排部署，但是没有下沉带领*等部门和*基层班组深入总结、完善不足，推动安全应急反应能力提升。
4.工作作风方面
对照“6·*”事故，还存在深入生产一线不够，不能及时指导帮助基层单位解决问题。面对长周期的安全稳定局面，有松松劲、缓一缓的思想，对安全管理中存在的漏洞和隐患，跟得不紧、督得不严、考核的教育意义发挥不够充分，无形中抓安全生产的主动权产生了弱化虚化。
下现场、开会时，指导业务部门从物防、技防、人防的角度全面提升本质安全水平还不够，争取到的装备升级、技改大修、业扩项目资金与实际需求还有一定差距。
5.反思成效方面
在认识和准确把握公司安全生产紧急电视电话会议精神的极端重要性，牢固树立安全是第一任务、第一责任的思想方面还做得不够，对于如何带领公司上下时刻保持安全生产常抓不懈的态势，时刻保持警钟长鸣、超前防范的办法不多。
自我要求有所放松，有时对个别违章现象满足于批评了、处罚了、纠正了就结束了，没有把违章所可能引发的后果对部门和员工讲清楚说明白，没能让违章人员深刻体会到“严是爱、松是害”，同时对其他员工警示教育效果不好。
（二）原因分析
1.思想认识不够深
长周期安全稳定局面，让部分干部员工无形中放松了安全红线意识、安全底线思维、安全绝对第一的思想觉悟，在安全学习教育中个别同志依然存在“将别人的事故当故事”，没有深刻剖析思想根源，对照自身提升整改。
2.政治站位不够高
对上级一些新标准新要求学习领会不深，有时对一些小隐患小问题觉得无碍大局，心存侥幸；从本质安全的规律层面来全面、完整、准确认识把握公司安全方面做得还不够，在政治站位、政治敏锐性、政治责任压实上有待持续拔高，在落实党中央、国务院，以及国家电网公司党组、省市公司党w要求和标准上，“领头雁”的引领示范作用发挥得不强。
3.工作作风不够严
总觉得一线干部员工不容易，压力大，需要同时面对多项时间紧、任务重的工作，放松了对他们的严格要求，以致于有些同志思想上开始麻痹松懈，精力上不够集中，现场制度措施和标准落实失之于软、失之于宽，习惯性违章现象时有发生，铁腕治安的“硬度”不够。
三、整改方向和整改措施
（一）加强学习思考，提高政治站位
*公司“6·*”事故影响极其严重，教训格外惨痛，我们要主动借堑长智，清醒地认识到公司安全生产面临的严峻形势，深刻吸取事故教训，全面贯彻落实*董事长在省公司安全生产紧急电视电话会议讲话精神。持续深入开展“*、保安全”专项行动，按照时间节点积极推进，确保领导人员和管理人员带头推进、一线员工广泛参与，全面提高全员安全意识和水平。
（二）落实安全要求，提升本质安全
实事求是开展安全工作，将安全党纪国法、企规企制与实际生产有机结合，将安全学习培训与实际需求密切结合，将自身工作重心继续下沉到基层一线，广泛听取基层做好安全工作的痛点难点，逐项推动改进落实。
突出“人”在安全工作中的主体地位，常态开展安全提醒教育，确保一线人员将安全防护用品的正确使用变成日常工作习惯；持续发挥“党建+安全”系列活动的作用，做通思想政治工作、树立典型模范，让员工心悦诚服地接受安全管理。
（三）坚持人民至上，强化示范引领
坚持“以人民为中心”的原则开展安全工作，时刻确保人身安全为第一位，持续强化人员安全意识，提升人员安全技能，鼓励和引导公司各级人员充分发挥“守规章、保安全”的能动性、创造性，坚决摒弃“艺高人胆大”引发的违章行
为。加强安全教育，深刻吸取事故教训，举一反三，升级安全装备、完善安全制度流程，全力守稳守牢安全“红线”。
（四）突破惯性思维，做到履职尽责
紧扣“照单履责”要求，坚决贯彻“党政同责，一岗2责，齐抓共管，失职追责”，主动深入基层，了解一线实际，解决问题隐患，带头并促进全员“两个清单”安全责任落到实处。深入开展电网诊断分析，结合上半年安全形势，研究制定公司下半年安全重点目标任务，通过调整资源投入、加大科技创新，持续提升本质安全水平。
篇三：安全生产中的对照检查材料
最新整理安全生产对照检查整改报告
安全生产对照检查整改报告全面开展消防、安全对照检查活动。项目部成员组成的安全调研小组，本着依法管理、严肃认真、客观务实的态度对在建的xx金蝶软件园项目进行检查。现将检查情况汇报如下：一、检查基本的内容：(1)施工现场消防设备设施配备情况;(2)电、气焊设备使用情况;(3)脚手架及安全防护设施的管理情况;(4)大型机械设备使用情况;(5)生活区管理情况，包括取暖设施、食品卫生等;(6)临时用电管理情况。二、存在的问起：(1)文明施工;部分施工现场材料堆放混乱，警示标牌少或挂设位置不当，消防器材未能合理配备。(2)脚手架：少数施工现场脚手架剪刀撑未到位，连接点偏少，脚手板未按规定满铺到位。(3)“三宝、四口”防护：施工现场少数工人未戴安全帽，部分现场使用的安全网破损、脱落，人行通道口、楼梯、楼层临边防护部分不到位。(4)施工用电;现场有个别三级配电箱破损、无锁，用电电线乱托乱挂。(5)施工机具：少数机具未做到“一机、一闸、一漏、一箱”部分施工机具未设接零。三、整改措施：
针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促分包按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。
(1)树立安全生产意识，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。要强化措施，落实安全生产责任制，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。
(2)遵章守法，建立健全安全生产规章制度。要按照公司及有关部门对安全生产工作的要求，把安全生产规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产宣传教育培训工作，增强职工的安全生产意识和法制观念。
(3)经常检查，认真排查隐患整改请况。我们对安全生产的检查工作做到制度化、规范化、标准化。在检查中提出的安全隐患问题要监督分包加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。
(4)做好安全事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生的安全生产事故要按照“四不放过”的原则处理。
篇四：安全生产中的对照检查材料
落实企业安全生产主体责任对照检查清单（80项）
单位名称（盖章）：
法定代表人签字：
时间：年月日
工作内容
目标内容
标准和要求
（一）落实企业法定代表人和实际控制人的
第一责任
1.企业董事长、总经理等法定代表人和实际控制人是否为安全生产第一责任人。2.企业安全生产第一责任人关键时间节点是否在岗在位、盯牢现场。
3.企业安全生产第一责任人是否经常深入一线检查安全生产工作。4.企业安全生产第一责任人是否每年至少一次向职工大会或职工代表大会、股东会或股东大会报告安全生产情况。
严格落实第一责任人
责任
5.是否建立完善企业安全承诺制度，并向社会和全体员工公开。
6.企业是否依法取得相关安全生产许可并在许可范留内从事生产经营和建设。
（二）坚持依法生产经营
7.企业是否严格执行安全生产相关法律法规，并依法健全完善安全生产规章规程和安全防范措施。
8.企业是否淘汰更新陈旧落后设备及工艺，是否存在使用国家和省明令淘汰的危及生产安全的设备及工艺。
9.是否依法办理施工许可。
10.企业是否完善和落实举报奖励制度。
（三）加强安全11.企业是否建立了安全生产委员会（或领导小组），是否发文。
自查问题
1
严格落实第一责任人
责任
生产组织领导、12.主任（或组长）是否是董事长、总经理或法定代表人，安全生产委安全管理机构员会（或领导小组）的委员（成员）是否包括各主要部门的负责人，和人员配备分管安全的领导、安全总监和安全科长是否担任安委会副主任（或领
导小组副组长）。13.安全生产委员会（或领导小组）的常设机构是否落实，是否配备足够的工作人员。
14.安全生产委员会（或领导小组）是否有年度工作计划。
15.重XX全问题是否由安全生产委员会（或领导小组）决策。
（四）加XX全生产投入
16.企业是否按规定设置安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员，是否发文。专职安全生产管理人员的配备应满足下列要求，并应根据企业经营规模、设备管理和生产需要予以增加：一是总承包资质序列企业，特级资质不少于6人、一级资质不少于4人、二级和二级以下资质企业不少于3人；二是专业承包资质序列企业，一级资质不少于3人，二级和二级以下资质企业不少于2人；三是劳务分包资质序列企业，不少于2人；四是企业的分公司、区域公司等较大的分支机构应依据实际生产情况配备不少于2人的专职安全生产管理人员。17.企业是否按规定配备安全总监，是否发文；安全总监是否运用XX省建筑施工安全管理系统加强在建工程项目安全管理工作。18.企业是否支持安全管理机构和管理人员工作，明确岗位职责，明确相应权力，并建立奖惩制度；是否存在安全管理人员身兼数职的问题。19.企业是否建立安全生产技术和管理团队，建立方式为：自身培养市场化机制。
20.企业是否建立健全安全生产费用提取管理使用制度。
21.企业是否将安全生产投入纳入年度生产经营计划和财务预算。
2
严格落实全员岗位
责任
22.是否足额提取并按规定使用安全生产费用，是否节余过多。
23.是否对安全投入进行内部审计和外部审计，经费使用是否合规。
24.企业是否按规定投保安全生产责任险。
（五）持续推进企业安全生产标准化建设
25.企业是否按《XX省建筑施工安全生产标准化考评管理办法（试行）》要求成立安全生产标准化自评机构，建立企业安全生产标准化自评管理制度。26.企业是否每季度对在建工程项目标准化工作进行了检查，是否每年依据《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77）开展企业安全生产标准化自评工作。
（六）建立健全全员安全生产
责任制
（六）建立健全全员安全生产
责任制
（七）开展安全生产教育培训
27.企业是否建立健全全员安全生产责任制，明确从主要负责人到一线岗位员工覆盖所有管理和操作岗位人员的安全生产责任。
28.企业内部各部门安全生产职责是否明确，是否落实“一岗双责”制度。29.抽查企业安全管理人员、重点岗位、班组和一线从业人员对自身岗位职责是否心中有数。30.企业是否严格落实以师带徒制度。31.企业是否建立自身安全文化，并将安全文化阵地向一线班组和工作现场延伸。32.企业是否建立健全安全教育培训制度，是否制订长期培训目标和年度实施计划。33.企业负责人、项目负责人、专职安管人员等是否经建设主管部门培训考核合格后持证上岗。
3
严格落实安全防控
责任
34.企业是否深入落实企业班组3个5分钟安全交接会和岗前一分钟培训制度。35.企业是否加强安全生产法治教育，员工教育、工伤教育、调岗教育是否到位。36.企业X进工作人员的“三级教育”时间、内容、考试是否按规定要求实施。
37.企业每年作业人员的再教育是否利用班中时间实施，时间、内容是否有保证。
38.特种作业人员是否按期培训、持证上岗。
39.施工“四X”技术的投入使用，有安全教育交底内容。
40.安全教育、培训各类教材是否符合国家安全技术规定要求，并具有针对性。
（八）严格责任制考核奖惩
（九）健全完善企业安全风险
防控机制
41.企业是否建立内部安全生产监督考核机制。
42.企业每年是否组织全员安全生产责任制落实情况考核，并将考核结果与员工收入、X级等挂钩。43.企业是否建立健全安全风险辨识办法，是否建立健全安全风险辨识评估制度，按规定定期组织专业力量和全体员工全方位、全过程辨识生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险。44.企业是否按规定对辨识出的安全风险进行科学的分类、梳理、评估，形成“一企一清单。45.企业是否根据风险评估结果，逐一落实企业、项目、班组和岗位的管控责任，建立岗位责任清单。
（十）健全完善46.企业是否建立健全以风险辨识管控为基础的“日周月”隐患排查治企业安全隐患理制度，制定隐患排查治理清单。
4
严格落实基础管理
排查治理机制
（十一）加强各类危险源安全管理
47.企业是否定期组织专家或委托第三方技术服务机构开展安全检测和检查。48.企业是否按规定加强重大事故隐患治理，并及时向监管部门和企业职代会“双报告”风险管控和隐患排查治理情况。49.企业是否制定并实施严格的隐患治理方案，建立“一患一档”，实现闭环管理。
篇五：安全生产中的对照检查材料
企业个人对照检查材料
通过认真学习《干部抓作风职工抓纪律确保企业风正气顺》文件精神，认真开展对照检查活动，我深刻地认识到，在新形势下，我矿开展此次活动的重要性、必要性和紧迫性。确保企业风正气顺，关系到我矿的长治久安、又好又快的发展和企业的做大做强。通过活动的开展，广大干部职工从思想上受到教育，认识上得到提高，观念上得到转变。经过认真分析研究，仔细检查对照，感自身仍存在许多问题和不足，现形成对照检查材料如下：
一、深刻分析，查找问题
通过对照检查自我剖析，本人存在着以下突出问题：
（一）在理论学习方面，没有完全做到全面系统。虽然是科班毕业，在参加工作的十几年时间里，从未间断过学习新知识。但在学习内容上，主要拘泥于本职工作的范围，片面强调干什么，学什么，强调知识的实用性，学习的内容缺乏系统性、全面性，对很多新事物、新知识学习不够透彻，掌握和运用还不够好，缺乏全面系统的知识升华，只满足于干好本职工作。
（二）在工作意识上，有时片面强调安全生产工作的重要性。当生产任务重，工作特别忙累时，想问题、干工作、办事情，容易出现情绪急躁，对上下级说话比较直接，不太
注意细节。
（三）在工作作风上，有时存在“温情”主义。在管理上，对于违纪现象，说服教育多，批评警告多，在从严管理，实行行政的强制性手段方面，存在恻隐之心，处罚力度不够。
二、认真梳理，分析原因
根源存在于思想上，需要进一步转变思想，主要表现为：
（一）重事务，轻学习。认为自己只要带好一个团队，抓好安全管理，完成好工作任务，培养好一批技术人才，就足够了。忽视了学习有如逆水行舟，不进则退的压力感和紧迫感。从客观上总是以工作忙、任务重给自己找理由，没有处理好工作与学习之间的关系，存有“工作第一，学习第二”的错误想法，没能找准学习理论与改造主观世界的结合点，这成为限制个人才能更大发挥的瓶颈。
（二）重任务，轻方法。在思想上，总是认为完成生产任务，保证安全是硬道理，对于工作的方式方法研究不够，对处理好工作细节问题需要思考。
（三）重安排，轻要求。虽然对每项工作都制定了相应的规程与措施，提出了新要求，但在具体落实上，当有个别同志工作完成的不圆满时，总是考虑到他们的任务多、压力大等因素，自己主观上替他们解脱，在“深、严、细、实”四个方面需要进一步加强。
三、落实整改，取得实效
针对上述问题，本人将以这次“两抓”活动为契机，学好理论，建好班子，带好队伍，努力在区队形成思想更加解放，工作更加努力，学习更加主动，生活更加丰富多彩的局面。
（一）做学习型区队的带头人
打铁必先自身硬。首先，个人带头学习业务知识、业务外的其它知识。通过科学合理地安排时间，保证学习工作两不误。同时，紧扣工作的热点、难点问题，开展调查研究，积累丰富的工作实践经验，以更好的应对生产
技术管理上瞬息万变的情况。其次，组织和引导区队全体干部职工刻苦钻研业务知识，认真参加各类培训班，学习新技术、新工艺，做到一职多能，刹下心来干好本职工作。第三，在区队营造积极学习的氛围，形成“不学则退”的学习激励机制。着力营造干事业的环境，使皮带工区成为每个职工充分展示才华、释放潜能、发挥特长的平台。
（二）进一步做好思想政治工作，加强职工思想教育
1、以“两抓”文件精神为指导，以“爱矿、爱岗、敬业、奉献”为主题，加强对干部职工的教育，引导他们树立主人翁思想，使他们积极参与到企业改革发展中来。
3/62、增强区队干部的忧患意识教育，正确认识自身的优势与劣势，不
能总躺在荣誉册上，固守过去的成绩和辉煌，
要彻底摆正位子，保持和发扬过去好的传统、好的做法、好的经验，不断培养干部的工作进取意识和工作创新能力。
3、坚持带着感情做好职工工作。始终做到心里装着职工，想着基层，用真心、用实劲为基层排忧解难，为职工多办实事、多办好事。实实在在与广大职工打成一片，和他们交朋友，真心实意去关心他们，了解他们的困难，倾听他们的心声，帮助他们解疑释惑，尽自己所能做好稳定队伍。
（三）严格要求自己，努力在作风上保持先进性
1、树立和发扬好的工作作风，实事求是，光明磊落，敢于较真。重实际、说实话、务实事、求实效，不搞花架子，不作表面文章。
2、在工作上，深入井下，深入现场，抓好安全生产工作，提高安全生产的工作质量，为矿领导决策提供准确、翔实的参考依据。强化跟班督查和现场安排，严格考核区队干部入井次数和入井检查情况。
3、坚持勤俭办矿，大力倡导艰苦奋斗作风，杜绝浪费。减少各种应酬，集中精力，集中时间，搞好安全生产。
（四）加强管理，保证安全生产，使“两抓”活动取得实效
1、从严管理，实行行政的强制性手段，在管理上做到“深、严、细、实”，建立完善工作制度，加大制度执行和落实力度，用严格的规章制度和铁的纪律去约束人，管理人，
克服“温情”主义。加强对班组长以上管理人员的考核力度，对违章违纪者严厉处罚。
2、居安思危，以人为本，强化职工安全生产意识教育，克服骄满厌战和盲目乐观的思想情绪，特别是做好班组长、技术工人的培养和教育，避免人才匮乏和技术断档的现象发生。落实现场安全管理，坚持执行好交接班制度、班前安全检查、敲帮问顶等基本安全管理制度。坚持区队领导跟班指挥制度，做到工人三班倒，班班见领导，在协调好当班生产工作同时，重点抓现场隐患排查整改工作。
4、按安全质量标准化的标准抓好质量管理。质量是安全的基础保障，标准化是安全的全面保障。工程质量符合标准可以消除环境的不安全因素，职工按规程标准操作就避免了其危险行为，保证了三不伤害，大多数的事故都是由职工违章操作引起，这一点一定要高度重视，在现场及时制止职工违章，指导其规范操作。
5/6
5、加强协调，促进安全管理正常进行。首先，区队建立符合自身实际的一套规章制度，对本队安全管理内容进一步明确和细化，利用每班都有队领导跟班的优势，现
（2022年7月）
某某集团党委副书记、某某某某党总支书记
某某第二阶段群众路线党员教育实践活动开展以来，在市督导组、某某集团党委的指导下，我在积极组织、开展分管权属公司群众路线教育实践活动的同时，对照“四风”要求，深入剖析了自己存在问题。现将对照检查情况汇报如下：
一、对照“四风”细查问题
（一）在形式主义方面，对分管权属子公司长远发展的战略定位和人才储备缺乏更高要求。
一是业绩数据存在“小富即安”的情形。个人分管的权属子公司各项经营业绩，与前几年相比，出现了发展速度放慢、增长幅度趋缓的现状。以某某某某为例，2022年上半年的增长幅度明显低于前几年的增幅。这说明了我对分管范围的业绩数据存在“小富即安”的心态，认为目前的业绩能够基本达成集团下达的指标，现有的增长已经达到行业平均、市内较高水平，“看起来是不错的”。但是，没有与行业内优秀
企业相比，没有与标杆企业对照，只是形式上的满足，没有内质上的追求；二是发展视野不够广阔。自己所分管的企业，由于起步基础低，在发展初期具有明确的发展方向，就是超越前身，做到市内最大。但是，当企业已经是全市第一或超越以往的时候，个人对企业的发展缺乏更高的要求，给企业的定位缺乏高度。缺乏做到省内第一、全国第一的魄力和决心；
三是企业人才引进力度不够。在企业艰苦创业和连续发展的过程中，本人在人才培养上没有与时俱进。潜意识中，我认为经过多年的大浪淘沙，目前的干部队伍能够完成任务指标，能够满足企业现有经营格局的需要。但是，通过前期的群众路线谈心、谈话工作，我发现分管的权属子公司如果需要突破发展、长远发展，对一些专业人才、后备干部还是需要很大力度引进和储备的。同时，对于干部队伍的配置，也应该合理的调整，大胆任用思想更为开阔、能力更强的人才干部、年轻干部。
（二）在官僚主义方面，对基层缺乏调研和沟通。
一是基层下得少。在平时工作中，个人总认为分管权属公司较多，一定要抓重点工作、抓大事。另一方面，也是因为相信自己的干部队伍，相信他们能妥善安排基层的工作、照顾好基层员工。从而造成了，我在平时工作中，很少去基层调研，很少与基层员工单独面对面交谈；二是基层工作抓得少。由于基层去得少，对于基层工作，我基本习惯于听取
负责干部的汇报，很少亲自抓基层工作。通过群众路线活动，我发现一些基层工作还是需要发精力去研究、去改革的。例如，涉及商业未来医药物流发展的仓储运输、涉及康济未来电子商务发展的淘宝网店等，需要我去基层实地调研，做一些布置。因为，许多基层工作做好了，以后有可能就是可以支撑企业大发展的核心工作；三是基层员工问得少。虽然，分管权属公司这些年，我一直致力于改善基层员工福利待遇和工作环境改善，我亲自指导了、也坚持了给员工年年调整工资待遇；给基层员工办食堂、办班车；给基层员工多搞旅游、学习、活动。但是，由于自己的工作内容，我平时与基层员工沟通还是偏少。基层员工可能犹豫于我的领导身份，也很少与我直接沟通。这种现状，是不符合我党的群众路线要求的，许多基层员工的智慧、创新、贡献是企业真正缺乏的财富，也是我最容易忽视的
宝贵知识。我必须建立更直接的沟通渠道，让自己融入群众，急基层员工所急，解基层员工所急、所需。
（三）在享乐主义方面，创新、开拓斗志有所懈怠。
一是、规模基数上“再增长”的自驱减弱。以某某某某为例，经过改制后的连续十年递增发展，企业的经营基数与改制开始相比，已经不可同日而语。这几年，我明显感受到因为企业规模基数大，增长难度大的压力。从而造成自己追求高增长的内在驱动力减弱。在某某集团党委教导下，我们与
标杆企业比，才发展了差距。比我们增长更快的企业还有得是，比我们规模更大的企业也有得是。我们企业现有的规模基数很小，增长的空间还是有的。根本上，是我们的斗志减弱了。二是业绩瓶颈“难突破”的自我原谅。所分管企业这些年的发展，我一定程度上倾向认同下属干部汇报的发展困难、发展瓶颈，“企业基数大了，增长难了”、“整个行业形势难了，经营更局促了”。其实，这也表现为我个人对难以打破瓶颈的自我原谅。淡化了一个理念，那就是我们就是从困难的局面走出来的，我们就是在一次又一次克服困难、自加压力中增长的；三是市场网络“开拓难”的斗志消退。现在限制我所分管几个主要子公司的难题就是市场开拓难。例如某某某某在市内已经保持很高的市场占有率，某某置业的某某某某项目已经基本售清。但是，我在领导企业去开拓新的市场方面，缺乏很强的斗志和决心，没有开拓更大的市场空间去满足企业的高度发展。
（四）在奢靡之风方面，对干部队伍的艰苦奋斗作风缺乏培养。
一是艰苦奋斗意识淡化。在我所分管子公司的起步阶段，那时的企业还没扭亏为盈，那时的企业还很弱小，那时的企业还没市场竞争力，我及我所有的创业干部团队，省吃俭用、加班付出。但是，最近几年，我们这
种勇于贡献、高效率付出的艰苦奋斗精神有所衰退了。我们的加班付出少了，自我奉献少了，我们的一些干部开始要待遇、要休假，
这是我们干部队伍战斗力衰退的表现。二是开源节流做得不到位。企业发展初期，我们到处去拜访客户，找市场、抢市场。而现在，我们认为市场做得不错了，反而认为“开源”很难，其实，我们全省还有很大市场，全国市场更大，只是我们安逸现状，没有努力去开源；我们权属公司的费用率在提高，浪费在加大。我记得当初，我在商业办公，一个干部用A4纸单面打材料给我看，我都训他浪费。但是，我们企业效益提升了，我们越来越容忍这些细小的浪费，越来越习惯于“家大业大”的自由开支，越来越希望更为宽松的费用政策。我们忘记了改制初期的艰苦，忘记了企业利润较低时候的窘迫，忘记了当初“省出来的效益”。所以，我在2022年就要求“节流”，要求所有部门降低各项费用。但是，我知道还做得不够，我们仍有许多地方没做到节俭。
二、根据问题深挖原因：
（一）理论知识不牢。平时忙于经营管理工作，忽视了自己理论知识的学习，忽视了自己党性修养的提升。对十八大精神，我党的“为了谁、依靠谁、我是谁”的问题没有深刻理解、剖析。
三、对照不足努力整改
（三）坚持解放思想，提高促成企业发展的能力水平。要多学习、多调研，与标杆企业学，与省内乃至国内优秀企业学，与行业内先进理念和技术学，带领干部队伍解放思想，大胆开拓，追求企业的再发展、大发展、快发展。
（四）时刻以身作则，培养整个干部队伍的艰苦奋斗作风。我个人首先身先士卒，做好榜样示范，带头加班付出、勤俭节约、攻克难关，充分调动整个干部队伍的创业激情和发展斗志，突破现有固有经营模式、打破僵化的市场格局、开拓现有的市场版图。
（2022年7月）
某某集团党委副书记、某某某某党总支书记某某第二阶段群众路线党员教育实践活动开展以来，在市督导组、某某集团党委的指导下，我在积极组织、开展分管权属公司群众路线教育实践活动的同时，对照“四风”要求，深入剖析了自己存在问题。现将对照检查情况汇报如下：
一、对照“四风”细查问题
（一）在形式主义方面，对分管权属子公司长远发展的战略定位和人才储备缺乏更高要求。
一是业绩数据存在“小富即安”的情形。个人分管的权属子公司各项经营业绩，与前几年相比，出现了发展速度放慢、增长幅度趋缓的现状。以某某某某为例，2022年上半年的增长幅度明显低于前几年的增幅。这说明了我对分管范围的业绩数据存在“小富即安”的心态，认为目前的业绩能够基本达成集团下达的指标，现有的增长已经达到行业平均、市内较高水平，“看起来是不错的”。但是，没有与行业内优秀企业相比，没有与标杆企业对照，只是形式上的满足，没有内质上的追求；二是发展视野不够广阔。自己所分管的企业，由于起步基础低，在发展初期具有明确的发展方向，就是超越前身，做到市内最大。但是，当企业已经是全市第一或超越以往的时候，个人对企业的发展缺乏更高的要求，给企业的定位缺乏高度。缺乏做到省内第
一、全国第一的魄力和决心；三是企业人才引进力度不
够。在企业艰苦创
业和连续发展的过程中，本人在人才培养上没有与时俱进。潜意识中，我认为经过多年的大浪淘沙，目前的干部队伍能够完成任务指标，能够满足企业现有经营格局的需要。但是，通过前期的群众路线谈心、谈话工作，我发现分管的权属子公司如果需要突破发展、长远发展，对一些专业人才、后备干部还是需要很大力度引进和储备的。同时，对于干部队伍的配臵，也应该合理的调整，大胆任用思想更为开阔、能力更强的人才干部、年轻干部。
（二）在官僚主义方面，对基层缺乏调研和沟通。
一是基层下得少。在平时工作中，个人总认为分管权属公司较多，一定要抓重点工作、抓大事。另一方面，也是因为相信自己的干部队伍，相信他们能妥善安排基层的工作、照顾好基层员工。从而造成了，我在平时工作中，很少去基层调研，很少与基层员工单独面对面交谈；二是基层工作抓得少。由于基层去得少，对于基层工作，我基本习惯于听取负责干部的汇报，很少亲自抓基层工作。通过群众路线活动，我发现一些基层工作还是需要发精力去研究、去改革的。例如，涉及商业未来医药物流发展的仓储运输、涉及康济未来电子商务发展的淘宝网店等，需要我去基层实地调研，做一些布臵。因为，许多基层工作做好了，以后有可能就是可以支撑企业大发展的核心工作；三是基层员工问得少。虽然，
分管权属公司这些年，我一直致力于改善基层员工福利待遇和工作环境改善，我亲自指导了、也坚持了给员工年年调整工资待遇；给基层员工办食堂、办班车；给基层员工多搞旅游、学习、活动。但是，由于自己的工作内容，我平时与基层员工沟通还
是偏少。基层员工可能犹豫于我的领导身份，也很少与我直接沟通。这种现状，是不符合我党的群众路线要求的，许多基层员工的智慧、创新、贡献是企业真正缺乏的财富，也是我最容易忽视的宝贵知识。我必须建立更直接的沟通渠道，让自己融入群众，急基层员工所急，解基层员工所急、所需。
（三）在享乐主义方面，创新、开拓斗志有所懈怠。
一是、规模基数上“再增长”的自驱减弱。以某某某某为例，经过改制后的连续十年递增发展，企业的经营基数与改制开始相比，已经不可同日而语。这几年，我明显感受到因为企业规模基数大，增长难度大的压力。从而造成自己追求高增长的内在驱动力减弱。在某某集团党委教导下，我们与标杆企业比，才发展了差距。比我们增长更快的企业还有得是，比我们规模更大的企业也有得是。我们企业现有的规模基数很小，增长的空间还是有的。根本上，是我们的斗志减弱了。二是业绩瓶颈“难突破”的自我原谅。所分管企业这些年的发展，我一定程度上倾向认同下属干部汇报的发展困
难、发展瓶颈，“企业基数大了，增长难了”、“整个行业形势难了，经营更局促了”。其实，这也表现为我个人对难以打破瓶颈的自我原谅。淡化了一个理念，那就是我们就是从困难的局面走出来的，我们就是在一次又一次克服困难、自加压力中增长的；三是市场网络“开拓难”的斗志消退。现在限制我所分管几个主要子公司的难题就是市场开拓难。例如某某某某在市内已经保持很高的市场占有率，某某臵业的某某某某项目已经基本售清。但是，我在领导企业去开拓新的市场方面，缺乏很强的斗志和决心，
没有开拓更大的市场空间去满足企业的高度发展。
（四）在奢靡之风方面，对干部队伍的艰苦奋斗作风缺乏培养。
一是艰苦奋斗意识淡化。在我所分管子公司的起步阶段，那时的企业还没扭亏为盈，那时的企业还很弱小，那时的企业还没市场竞争力，我及我所有的创业干部团队，省吃俭用、加班付出。但是，最近几年，我们这种勇于贡献、高效率付出的艰苦奋斗精神有所衰退了。我们的加班付出少了，自我奉献少了，我们的一些干部开始要待遇、要休假，这是我们干部队伍战斗力衰退的表现。二是开源节流做得不到位。企业发展初期，我们到处去拜访客户，找市场、抢市场。而现在，我们认为市场做得不错了，反而认为“开源”很难，其实，我们全省还有很大市场，全国市场更大，只是我们安逸现状，没有努力去开源；我们权属公司的费用率在
提高，浪费在加大。我记得当初，我在商业办公，一个干部用A4纸单面打材料给我看，我都训他浪费。但是，我们企业效益提升了，我们越来越容忍这些细小的浪费，越来越习惯于“家大业大”的自由开支，越来越希望更为宽松的费用政策。我们忘记了改制初期的艰苦，忘记了企业利润较低时候的窘迫，忘记了当初“省出来的效益”。所以，我在2022年就要求“节流”，要求所有部门降低各项费用。但是，我知道还做得不够，我们仍有许多地方没做到节俭。
二、根据问题深挖原因：
（一）理论知识不牢。平时忙于经营管理工作，忽视了自己理论知识的学习，忽视了自己党性修养的提升。对十八大精神，我党的“为
了谁、依靠谁、我是谁”的问题没有深刻理解、剖析。
三、对照不足努力整改
（三）坚持解放思想，提高促成企业发展的能力水平。要多学习、多调研，与标杆企业学，与省内乃至国内优秀企业学，与行业内先进理念和技术学，带领干部队伍解放思想，大胆开拓，追求企业的再发展、大发展、快发展。
（四）时刻以身作则，培养整个干部队伍的艰苦奋斗作风。我个人首先身先士卒，做好榜样示范，带头加班付出、勤俭节约、攻克难关，充分调动整个干部队伍的创业激情和发展斗志，突破现有固有经营模式、打破僵化的市场格局、开拓现有的市场版图。
篇六：安全生产中的对照检查材料
第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身
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的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关
系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
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1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以“”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安
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全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
第二篇：大反思、大检查个人剖析材料安全质量“大反思、大检查”个人剖析材料
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通平项目“3·16”这起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
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安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
“安全”这个概念，自古有之。有人说，安全是一种确保人员和财产不受损害的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对化的安全是不存在的。我们说的“安全”，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍接受的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。因此，安全生产工作不出事则已，一出事就是大事。安全生活的重要性决定了我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说明显好转；在工作评价上，不能轻易说成绩很大；在责任落实上，不能轻易
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说普遍到位。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。我们的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格，但是，社会和经济发展到今天，一切都是按规矩、规范、规程来办事，企业水平的提高应该随着社会的发展同步前进，不能还停留在之前的社会陋习中，这是我们广大企业家要深刻牢记和警醒的。为此，在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下，我们首先要认清“三个念”：一是明确安全概念。解析安全两个字，“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念，我们的安全生产工作才能真正落到实处。二是提升安全理念。安全无小事，全体员工要深刻牢记任何安全工作都是大事，安全是硬环境，只有把安全工作抓上去，才能为发展营造良好的软硬环境。三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。只有使安全工作做到防患于未然，我们的投入才能受到回报。总之，凡事都要讲安全、保安全，想安全。
篇七：安全生产中的对照检查材料
安全大检查、大反思个人剖析材料(精选多篇)
第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤
其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以“xxx”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、
不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。第二篇：大反思、大检查个人剖析材料安全质量“大反思、大检查”个人剖析材料通平项目“3·16”这起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。“安全”这个概念，自古有之。有人说，安全是一种确保人员和财产不受损害的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对化的安
全是不存在的。我们说的“安全”，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍接受的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。因此，安全生产工作不出事则已，一出事就是大事。安全生活的重要性决定了我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说明显好转；在工作评价上，不能轻易说成绩很大；在责任落实上，不能轻易说普遍到位。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。我们的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格，但是，社会和经济发展到今天，一切都是按规矩、规范、规程来办事，企业水平的提高应该随着社会的发展同步前进，不能还停留在之前的社会陋习中，这是我们广大企业家要深刻牢记和警醒的。为此，在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下，我们首先要认清“三个念”：一是明确安全概念。解析安全两个字，“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念，我们的安全生产工作才能真正落到实处。二是提升安全理念。安全无小事，全体员工要深刻牢记任何安全工作都是大事，安全是硬环境，只有把安全工作抓上去，才能为发展营造良好的软硬环境。三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。只有使安全工作做到防患于未然，我们的投入才能受到回报。总之，凡事都要讲安全、保安全，想安全。通过开展“深刻反省、痛下决心、整风肃纪、治庸提效”活动，玉铁指挥部全方位、全过程地落实了“3.16”公司安全视频会议精神。我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。全面推进玉铁项目安全生产持续、稳定向前发展。
第三篇：安全大反思大检查自我剖析材料继续深入开展安全生产“大反思、大检查”活动自身查摆的问题张合岭2014年7月17日（7月21日召开）为深刻吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故教训和“6.17”忠义站发生的货物列车脱轨事故教训，认真贯彻落实“6.28”铁道部运输安全工作座谈会会议、“7.1”局党政联席（扩大）会议精神和刘志军部长所讲的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”的精神，根据开站安[2014]101号、开站办[2014]102号文件精神和《关于继续深入开展安大反思、大检查活动的有关要求》的要求，结合本身实际，从以下几个方面认真查摆自身存在的问题。1、“4.28”事故对我的思想震动很大，我认为，自己作为车站支部书记，应该切实负起责任，带领广大党员、职工融入安全生产的中心，做到齐抓共管。在这方面，自己存在安全第一的思想意识树的不牢的问题，安全意识与当前形势有一定的差距，没有站在高层面看待安全问题。2、认为自己分管的是思想政治工作，对规章性、制度性、业务知识等方面的东西学习的不够，有时候虽然学习了，但是理解的不深不透，不全面，导致到现场检查工作时针对性不强。3、干部作风方面，本人还存在好人主义思想，形式主义，讲的多，抓落实不够，特别是对党员示范岗、标准岗的抓的不紧、要求不严，标准不高，考核力度不够，严不起来等现象，“安全屏障”工作有待加强。
4、在日常到现场巡视检查工作时，对关键时段、关键岗位关键人的安全检查的不够，不能从深层次去发现问题，解决问题，从根本上消除安全隐患。整改措施一、深刻吸取“4.28”事故教训，加强政治学习，站在政治的高度认识安全就是生命，责任重于泰山的深刻道理，增强安全意识、责任意识和忧患意识。按照局党委要求，充分发挥党群组织作用，扎实推进安全生产“大反思、大检查”活动开展，利用职工点名会、黑板报、宣传标语等多种形式，教育引导党员、干部、职工振奋精神，牢固树立安全第一思想，从4〃28”特别重大事故中真正吸取教训，以更加饱满的工作热情，更加严谨的工作态度，不折不扣的落实各项安全措施，举一反三，认真查找自身的问题，扎实有效地工作，消除安全隐患，筑牢安全思想防线，确保车站安全生产形势持续稳定。二、在抓好思想政治工作的同时，加强对规章性、制度性、业务知识等方面的学习，不断提高自身的业务素质，做到熟练掌握和运用规章指导现场工作，认真履行好自己的职责，带领全站职工以这次安全生产“大反思、大检查”活动为契机，树立好党员这面旗帜，把“安全屏障”工程创建活动引向深入，做到：党员带头执行标准化作业，带头搞好安全联控，积极组织开展“迎奥运、保安全、向党的生日献礼”等主题活动，发挥党员先锋模范作用，带领职工群众实现“无违章、无违纪、无事故”目标。三、认真贯彻落实开站党?2014?26号文件精神，提高安全意识，重看问题、轻看成绩，把别人的事故当成自己的事故。既要做好职工的思想政治工作，又要积极协助车站抓好职工日常的业务知识的学习和安全教育，深刻吸取“4·28”事故的惨痛教训，振作精神，切实转变领导作风，坚决克服好人主义、官僚主义和形式主义。把安全工作重心下移，加大日常对各班组、各岗位的检查、考核力度，特别是对关键时段、关键岗位、关键人的检查力度，形成齐抓共管的良好局面，对违章、违纪不姑息、不迁就，按照“四不放过”原则，一抓到底，
决不手软。抓好人的管理，抓好各项制度和安全措施的落实，特别是对安全作业的动态检查，善于发现安全工作中深层次的问题，从严、扎实落实各项管理制度，坚持每周二召开站务会议制度，及时解决工作中存在的安全隐患问题，促进全员大局意识、整体意识、团队意识的增强，形成“遵章守纪光荣、违章违纪可耻”的良好局面，以良好的精神状态投入工作中，促进车站各项工作长治久安，安全形势持续稳定。第四篇：安全大反思、大检查剖析材料安全大反思、大检查剖析材料为了积极响应铁路局*年*月*日紧急电视电话会议精神及《*****通知》要求，认真学习了“****”事故，并以此作为自己反思的教材，本着“高标准、讲科学、不懈怠”理念，从自己的思想认识上、工作作风上、规章制度的执行上、业务素质上对自己进行一次深刻查摆，查找出存在的问题及根源及解决问题的根本办法。具体反思如下：一、思想认识方面通过学习*部长*月*日的讲话，对照文中提出的进一步转变干部作风，及时消除安全隐患，切实解决当前安全管理工作中存在的要求不高、研究不透、方法不当、作为不够等问题，再查找自身的差距，确实非常明显。最直接的是反映出思想认识上的差距。如存在盲目自满的思想，一阵风、走形式，消极厌战、麻木松懈的情绪，危机意识不强、等靠要的思想严重，对安全生产的认识不够.没有充分领悟当前铁路安全“如履薄冰、如临深渊”的深刻含义，对安全生产的重要性，对上级相关安全生产的有关文件精神和安全规章等学习认识不够；对段上组织的各项安全检查活动，没能深刻理解其含义，主观能动性差，工作中等靠思想严重，责任心不强。这些思想根源的存在，归根到底是没能对自己的思想认识进行一次彻底的清理和改造，对新形式下的铁路变革准备不充分、认识不足，造成跟不上形式，给自己的各
项工作带来极大的影响。二、安全意识方面对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。信息收(更多内容请访问好范文网HaOWoRd)集不主动、传递不及时，对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。三、工作作风方面一是执行力不够强。对上级的政策和决定落实不力，工作被动落实多，主动超前少。大多是承办领导交办事项，日常工作中超前思考、提前预测、及时准备意识差；工作的全局性、前瞻性、创新性不够。二是工作标准不高，办事效率较低。争优创先意识不强，只求过得去，不求过的硬，缺乏敢为人先的精神。工作效率、工作水平有待进一步提高。
三是工作作风不扎实。工作中有浮漂现象，对工作细节重视不够，深入研究不够。针对自身存在的问题制定了以下几点整改措施：1、深化思想认识。坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，提升自己的思想认识水平和精神境界，端正自己的工作态度，深刻理解上级文件精神，解决自己思想上的消极懈怠情绪，解决好自己的厌烦情绪，用自己的实际行动起到良好的模范带头作用。2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作中，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，克服好人主义，本着决不让问题过夜、不怕得罪人的工作态度，强化责任心，改变工作作风，工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。时刻牢记违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人，从思想上牢固树立安全第一的思想，正确摆正安全与生产的关系。3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，加强对新设备、新技术的学习，丰富知识、增长才干，不断提高自己的工作能力。4、改进工作作风和工作方法。增强工作中的前瞻性，善于抓主倾向性、苗头性的问题，善于抓小防大，克服懈怠情绪，提高工作效率。第五篇：信号个人安全大反思大检查材料个人安全大检查大反思材料*****。在这么短的时间内事故相继频繁发生，且事故等级越来越高，反映出安全基础不稳，安全现状令人担忧。当前的规章制度够多了，各种检查要求考核够严了，各种安全培训、学习也不少，但安全问题还是屡屡发生，我想主要存在五个方面的问题：一是认识不到位。安全是个永恒的主题，要出效益，首先抓安全，安全问题，事无大小。二是学习不深入。安全知识的学习不甚求解，只做表面文章。三是培训与实际运用脱节，造成考试人人内行，实际操作个个外行。四是安全忽冷忽热。发生事故后风风火火、热热闹闹。大家都在大反思大检
查，查隐患，找原因，定措施。不分析问题的经过，不挖掘问题的根源，不联系自己，走走形势，抓不住重点。大家都按照要求在查，在找，并且还查得细。结果呢？热闹过后恢复平静，事情就像未发生过，存在的问题也未得到解决。五是安全考核不到位。处理问题、抓重点工作缺方式方法，对以人为本管理领悟不透彻，没有从职工思想根源上去解决问题。怎样才能搞好安全工作呢？值得深刻反思，翻开近几年耳孺目染所发生的安全事故，其原因很多，涉及面也广。但是，只要认真细研，我们不难发现其既有特殊性，也有许多共性。任何事故的发生不外乎都是一系列违章蛮干或者管理混乱失误造成的，因为违章蛮干、工作不认真或安全意识差等问题可能或多或少存在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，安全事故未发生在自己身上，事不关己不重视，1其实事故离我们并不远。若对安全工作认识不到位，将造成严重后果，轻则可能被考核，重则可能给群众、工友、甚至自己带来不可估计的灾难性后果。针对路局提出开展安全大反思大检查活动，结合当前的安全形势，本人按照车间的安排部署，认真领会路局运输安全会议上领导的重要讲话及其一些相关的事故案例，并对近期发生的一系列安全事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“高标准、讲科学、不懈怠”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：1、对班组管理工作的检查，指导少，缺乏力度。主要表现在：一是管理不重视，思想上缺乏全盘考虑和安排，对个别工区要求不严，指导少。二是安全生产逐级负责制和技术负责制落实差，在抓各项标准和制度落实上功夫下得不够。三是处理问题时拖拉，思想上有惰性，对大家提出的问题解决不及时。四是“干部下现场工作量化”只注重完成任务，解决实际问题少。五是在宣传局、段的大形势时常不到位，安全压力传达不到职工。2、有好人主义思想。主要表现在：一是处理问题时存在不果断，不大胆，就事对事，不主
动挖掘根源，举一反三，因而不能取得最佳效果。二是原则性不强，对大的问题不能够严肃处理，对一些自认为小的问题往往轻描淡写。在对待身边的职工和工班长时，明知他们不对，也不能完全坚持原则进行严肃的批评和处理，轻描淡写，有时还回避矛盾这是严重的好人主义的表现。三是当有发生违章违纪或工作不认真的情况时，都是以批评教育为主，对职工很少考核，以下不为例，往往失之于宽，失之于“软”。因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，还要养家敷口，则能少扣一点就少扣一点，可扣的就不扣。但是执行下来效果并不好，职工主动性少了，安全压力少了，安全意识淡薄了，以致造成车间违纪违规行为时有发生。3、对自身的技术业务学习，素质提高不重视，对新设备，新知识了解掌握不够，组织车间、工区技术培训少。主要表现在：一是工作中忽视现代科学管理手段，认为只要按照上级文件要求去做，就抓好了工作，忽视了观念和知识上的更新，缺乏创新精神，以至于工作中存在管理观念和认识上的滞后。二是对提速区段信号技术设备等新技术学习掌握不够，造成解决现场疑难问题决策时水平不高。三是有畏难情绪。主要考虑工区大、时间少、任务重，加之设备类型较多。四是平常自己学习安全规章比较少，对特殊作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距，有时一些不安全因素不能及时发现，对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。4、思想认识不高，责任意识不强。一是，总认为自己干铁路工作已有十来年，从事管理工作也有好几年，有一定的管理经验和现场实际工作经验，同时自认为车间尽管有一些磕磕碰碰的事，但总的来说车间的各项工作开展还算顺利，因而就有些固步自封，错把通过大家的努力所取得的成绩当成自己的功劳，因此摆不正自己的位臵，自以为是，管理知识和观念转变滞后，技术业务知识落伍。二是对每次事故后的大检查大反思活动，认识不到位，事不关己，应付了事，总认为所管辖范围安全无
事，就一切太平。三是缺乏全局意识，片面地认为日常事务多，生产任务重，安全质量要求高，自己的压力大。工作方法单一、片面，作风漂浮，没有很好地完成上级交办的各项任务，也辜负了领导的培养和职工的殷切希望。四是对职工群众的困难和疾苦关心不够，服务意识衰退，进取精神不强。通过自我剖析，使我深刻认识到，作为一名车间基层干部，离路局、站段的具体要求和职工、同事的希望还有很远的距离，因此，今后决心从以下几个方面进行认真整改。1、加强对现代管理知识，新技术等方面知识的学习，使自己的知识更丰富、更全面，不断提高自身素质和解决实际问题的能力。一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的因素决不放过，不怕麻烦，一盯到底。二是加强业务学习，提高安全管理水平。今后工作中要全面掌握专业知识，特别是信号与计算机技术、高速铁路信号知识、安全作业制度、现场安全作业卡控方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。2、坚持实事求是，脚踏实地的做好各项工作，要贯彻“立说立行、一抓到底、守土有责、说一不二”的要求，在工作中要“说真话讲实情、出实招干实事、求实效创实绩”。认真吸取“8.5”“8.6”等事故教训，查找不安全隐患。做到敢抓敢管，注重解决实际问题，认真开展调查研究，力求取得实际效果。深入现场抓安全生产，对违章违纪的行为坚持对事不对人，一抓到底，决不手软，要坚决克服“好人主义”思想，要从干部作风的高度来严格要求自己，从思想作风、工作作风去找准深层次的原因，彻底纠正“软”的毛病。克服自身不足，要真正敢于管理，严格管理，只有真正的严格管理才是真正的关心爱护职工，只有严格管理才能真正起到职工
安全监督岗的安全屏障作用。要通过现场事例引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展的关系，弄清保安全与经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人。使大家必须从思想上牢固树立安全第一的思想，正确摆正安全与生产的关系。3、认真落实安全生产逐级负责制和技术负责制，充分发挥车间、班组管理者的作用。落实安全责任，协助做好本车间安全工作，认真贯彻落实伍局长8.11讲话精神及各项规章制度，克服思想上存在的“安全工作说起来重要，做起来次要，干起来不要”的错误认识，牢固树立安全无小事的思想，今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在车间工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。平时工作深入现场抓安全生产抓工作质量，真正做到以质量保安全，以安全保效益。积极发挥车间技术员的作用，积极参加工区的跟表检查和技术指导，与职工讨论维修工作中存在的问题，共同提高设备的维护效率。发动职工群众一道为完成电务段的各项方针目标而努力工作。4、转变工作作风。安全工作重在务实，贵在坚持。要落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，首先要抓好“人”的思想问题，是源头，是关键。本着务实的态度，将安全提高到政治，生命的高度认识。尤其是针对事故的发生，不能单纯看事故本身，重点抓好事故的根源，将原因与自己的工作相对照，检查、反思自身有无类似问题，别人没做到的，自己是不是做到了，做的标准是否到位，还有没有需要提高的地方。只有这样，才能把一些自身未察觉的却又存在的问题及时纠正，防止问题重复发生。其次，在努力做好车间管理工作的同时，以人为本，主动关心职工疾苦，诚心诚意地帮助职工解决困难和问题。要不断改进工作方法，增强全局意识，改正漂浮的工作作风，彻底放下架子，树立谦虚谨慎的工作作风，提高办事效率，为职工多办实事，一定要做到凡是职工提出的问题能办到的立即办，决不拖延，一时
无法解决的，认真做好解释工作并逐级上报，坚持多与职工谈心，团结和依靠车间的全体干部职工，为段的发展而不懈努力。最后，要正确看待付出和收获。付出总有回报。当前，整个大环境不容乐观，如何调动职工工作积极性也至关重要。只有改进工作方法，各种安全措施落实不打折扣，要求增强事故的敏感性和提高应急处理能力，做到不隐瞒事实真相，敢于承担责任，纠正错误，以预防事故的蔓延，使规章制度做到人人皆知，人人遵守。从繁忙的事务中走出来，脚踏实地的工作，才能改变当前安全被动局面。总之，一个事物存在是有其道理的，一个问题的发生是有其根源，通过这次安全大反思大检查活动，要认识到：安全问题的屡屡发生，既要看到它的重要性，更要看到它的复杂性和多样性。安全工作不可能一劳永逸，必须长期坚持不懈地抓安全生产。此外，安全工作没有捷径可言，只有打好各项工作的坚实基础，才会有良好的安全形势。
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篇八：安全生产中的对照检查材料
公司安全生产班子对照检查材料
一、学习反思情况
一是紧扣主题，实现安全生产学习全覆盖。*公司按照总公司关于开展“*、保安全”专项行动部署要求，迅速行动，立即将总公司安全工作要求传达到基层一线，通过党w会专题学习、中心组学习、党支部（扩大）学习、“三会一课”、专题研讨等形式深入学关于安全生产重要论述和指示批示精神，认真学*董事长在公司安全生产紧急电视电话会议上的讲话要求及国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》《新版事故调查规程》和《安全生产奖惩规定》等国法、党纪、企规。
公司组织中心组学习两次，召开一次专题党w会，各支部共累计学习50次，切实抓好领导大学习、抓紧管理人员大学习、抓实一线人员大学习，实现安全生产学习全覆盖。
二是分级讨论，确保安全生产学习成效。按照“全员学习、分级讨论”的要求，从领导班子、管理部门、生产工区、基层班组四个层面，结合工作实际，围绕总公司活动方案中的提纲内容，开展针对性分析讨论，查改存在的问题隐患，引导广大员工认真梳理、切实掌握、严格履行安全生产责任清单各项职责，切实把学习成效转换成政治自觉、思想自觉和行动自觉。
三是认真反思，营造安全生产稳定局面。从反思思想认识是否到位、反思安全责任是否到位、反思安全管理是否到位三个方面开展安全生产大反思，深入反省、深挖根源，真正触动灵魂，痛定思痛、痛下决心，坚决守牢“不出事”底线，营造公司安全生产稳定局面。
二、存在的主要问题和原因分析
（一）存在的主要问题
1.思想认识方面
把安全学习作为党w会、中心组学习的重要内容时，安排的时间紧、内容多，班子成员发言交流不够充分，认识不够深刻。在抓安全生产日常工作中把“确保安全稳定就是讲政治的最有力体现”的思想意识还不牢固，对新形势、新情况研究不够深入，及时发现安全管理问题和隐患的敏感性、敏锐性有所减弱。
2.对事故危害性和严重后果认识方面
一是没有严格落实党中央、国务院安全发展理念、严守安全红线、统筹发展和安全的思想；二是安全生产涉及社会全方位，发生安全事件影响较大；三是对企业和家庭造成惨痛的生命代价。
3.安全责任落实方面
个别同志对肩负的安全责任清单不了解、不熟悉，不能在工作中照单履责，需要将各级安全责任清单纳入人员安全培训、学习、考试计划，切实将各级各岗位知责、履责、追责纳入安全管理重要内容。个别一线人员还存在安全意识不足、风险辨识能力不足等问题。
4.工作作风方面
上级下达的安全工作要求、重要会议精神和事故案例的学习督导、工作落实上存在讲的不透、跟的不紧、警示作用不明显。安全教育培训的考试环节不扎实，没有真正检验出学习的成效。部门之间的沟通协调效率、务实进取作风、朝气蓬勃面貌、战胜困难的勇气和决心等方面还需加强和提高。
5.反思成效方面
存在学而不思的现象，从年初春检，到近期总公司通报的多期安全事件：*等，布置的事故通报学习，只见各单位有传达、有学习，但是落到自身查摆问题上，大多都是无问题、无隐患，或者反馈的问题避重就轻、轻描淡写。
（二）原因分析
1、靠前站位，抓好安全生产的政治敏锐性、政治责任感还需加强。
个别同志对安全生产复杂性、长期性、艰巨性认识不够，理论学习不够深入，对于统筹发展和安全的理念认识不够深刻，对于如何从讲政治的高度抓好当前安
全工作的办法和措施不多；思想上对以案促改、以案示警、排查整改有所放松，有时把说过了、安排了当作执行了、落实了。
2、从严从实，抓好安全生产的责任链条、作风建设、基础管理方面还需加强
工作作风还不够扎实，深入实际不够，解决问题不够彻底，缺乏一竿子扎到底的精神，对基层反映的一些问题处理的不够及时，解决的不够彻底。安全制度体系要需更加完善，安全责任清单需要一岗一责、更加明晰，安全奖惩需要更加铁面无私。个别人员的责任意识、担当意识还不强，遇到问题和困难不是积极想办法群力群策进行解决，而是绕着走。
3、主动担当，抓好安全生产的极端重要性的思想认识上还需加强。
一方面是对事故的形成和发展规律认识不到位，绝大多数的安全事故都是由小积大，由少积多，由量变到质变，小隐患变成大事故，习惯性违章造成生命的惨痛教训。另一方面是麻痹麻木、漠视生命，安全红线意识树的不牢，对待任何一项工作都要认真检查、核查，绝不能因为自己的工作原因造成他人、自己受伤害。
三、整改方向和整改措施
（一）以抓“三学”强“三动”推动安全教育走深走实
集中研讨学，领导带动。党w班子带头，各支部分别组织，再次认真学关于安全生产重要论述、国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》等，学习公司系统安全管理规章制度、安全系列会议精神，结合岗位职责开展深入研讨，切实把全员的思想和行动统一到确保“不出事”上来。
现场沉浸学，活动推动。充分利用当前停工整顿契机，采取习惯性违章行为自查、典型案例复盘、事故预想、应急演练模拟等方式，强化一线员工安全工作技能，提升“我会安全”能力。
践行宗旨学，责任驱动。坚持“生命至上，安全第一”宗旨，持续开展“大整顿”相关工作，针对学习、反思阶段发现的问题隐患，定人定岗定时，全环节全方位整改落实；加强员工八小时外安全教育和管理，增强水电煤气使用、消防交通安全知识和技能培训，配发家用酒精测试仪，全面防范酒驾醉驾行为。
（二）以提升软硬件水平强化本质安全建设
组织开展配电网诊断分析，针对存在问题与风险，着眼长远，兼顾轻重缓急编制项目储备和建设方案，尽最大努力争取资金，持续提升装备水平。保证安全装备投入和培训，确保各类现场作业人员正确使用防护用品。持续夯实基层基础基本功，严格遵守安全规章制度，提升本质安全水平。
（三）用压实安全责任链条巩固闭环管理
充分发挥公司各级安全保证体系、安全监督体系职能作用，特别是各级安全员，要发挥监督作用，向同、下级部门敢于指出违章、隐患、不合规等各类不安全因素，督促责任主体进行整治提高，必要时向上级安全监督部门汇报，共同进行监督。对于发生事件、违章的责任单位、人员要严格考核，杜绝给发生安全事件、违章的责任者请托批条。将安全生产“两个清单”学习作为长期要求，常学常新。
篇九：安全生产中的对照检查材料
防风险守底线个人对照检查材料
防风险守底线个人对比检查材料一、存在的突出问题。(一)在"守好进展和生态底线'方面。我深入学习贯彻生态文明思想，树牢"四个意识'、坚决"四个自信'、做到"两个维护'，始终保持加强生态文明建设的战略定力，在产业谋划和进展中坚持走"生态建设产业化、产业进展生态化'的路子，守护好排调青山绿水。但也存在联系服务群众不亲密，政策宣扬不透彻的问题。比方，实施的x项目，虽然选址方面经过环保、国土、林业、住建、水务等部门联合论证，但x项目投产后，个别群众因为对环保学问理解不深，对项目实施有抵触心情，甚至向上级环保部门反映，导致项目有一段时间处于停滞状态。(二)在"守好民生保障底线'方面。我仔细贯彻落实党中央、省委、市委、县委统筹抓好疫情防控和经济社会进展的决策部署，主动作为，全力做好"六稳'工作，落实"六保'任务。但在落实群众新期盼方面方法不多，工作落实还不够全面。比方，在就业信息采集和动态管理工作中，统筹力度不够，我镇仍旧存在部分就业对象信息不精准、动态更新不准时等问题。(三)在"守好脱贫攻坚底线'方面。做为脱贫攻坚"
一是履行脱贫攻坚主体责任不够到位。比方，紧密结合实际深入整治扶贫领域作风问题仍有差距，少数村脱贫攻坚指挥部、帮扶干部在脱贫攻坚中慢作为状况不同程度存在。
二是统筹还不够到位，在工作任务重、时间紧、压力大的状况下，有时不能做到统筹兼顾。比方，与相关行业部门之间沟通不够，有时给基层支配工作、部署任务过多过满，致使基层工作撞车，影响了工作落实的质量效果。
三是工作中一抓到底的狠劲韧劲缺乏，还存在支配工作多、跟踪问效少等问题。比方，在各级会议上都要求各产业要完善利益联结机制，受气候、市场等因素影响，个别效益不佳项目要准时完善佐证材料。但仍旧有的村没有准时收集项目受灾影响的资料，项目也未进行分红;又如：在工作中虽然时常要求做好扶贫资金管理使用，但部分项目资料不根据要求归档，在审计中出现规律错误等问题。
(四)在"守好防范化解债务'方面。我坚持用进展的方法、改革的方法来破解债务难题，主动指导和帮助协调政府稳妥化解债务存量。同时要求政府严格执行预算、加强财务管理、压缩"三公'经费，坚决遏制隐性债务增量。但也存在对债务风险评估缺乏的问题。比方，x项目虽然主动向上申请资金化解债务，但由于风险评估不够，出现个别施工队上访的问题。
(五在"守好安全生产底线'方面。在安全生产工作中，我坚固树立风险意识、忧患意识和底线意识，突出重点加强安全隐患排查整治，压紧压实安全生产责任，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳
定。但也存在基层安监队伍建设缺乏、人员配备困难等问题。比方，有的村级安监员履职不到位，x村安监员长时间空缺。
(六)在"守好防范言论风险底线'方面。我坚决落实意识形态
几次基层、与群众谈几次心、开几次座谈会层面上，没有真正和群众打成一片。二是有时也调查了也讨论了，但成果出来之后，因为推行困难多或推行本钱大，没有准时付诸实践。
四是开拓创新的劲头不够足。在具体工作中，能够面对困难不退缩、面对矛盾不回避、面对不正之风敢斗争，确保党中央、省州县委各项决策部署落地生效。但随着工作时间越久，考虑问题、推动工作就更加谨慎，面对新的工作任务，敢为人先的主动性有所减退，对工作的标准有所降低，满足于完成工作任务，敢为人先的魄力和奋力开拓的锐气相对缺乏。
三、下步努力方向及整改措施。(一)进一步加强党性锻炼，始终对党忠诚老实。一是以政治修养为根本，自觉把党章作为加强党性修养的根本标准来遵循，自觉把高标准、严要求贯穿到平常工作生活的每个详情，始终保持共产党员的政治本色、道德情操和精神气节，在日常工作和生活中自觉养成"吾日三省吾身'的习惯，努力做到打铁自身先硬起来。
二是严格执行新形势下党内政治生活若干准则，仔细贯彻落实好民主集中制，坚持开好民主生活会、组织生活会，以正视问题的自觉和刀刃向内的士气，用好批判和自我批判这个武器，加强与班子成员、干部群众的沟通沟通，光明磊落做人，开诚布公待人，真心真意帮人，提高班子和个人解决问题的能力，为领导班子团结和谐干事创业营造良好气氛。
三是带头参与所在支部的组织生活，带头讲好廉政党课，推动"
三会一课'、主题党日等制度落实到位，进一步提升党内政治生活质量。四是严格遵守中央八项规定及其实施细则精神，自觉抵抗"四风'，面对各种歪风邪气敢于较真、敢抓敢管，做到事事按规矩，时时讲规矩，到处严规矩。以更大的决心和力度带头整治形式主义官僚主义，严格落实为基层减负各项措施，主动为基层干部松绑减负，切实让基层干部把更多时间和精力用在抓工作落实上。
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