安全监督对照检查材料（9篇）安全监督对照检查材料 安全大检查、大反思个人剖析材料(精选多篇) 第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的下面是小编为大家整理的安全监督对照检查材料（9篇）,供大家参考。
篇一：安全监督对照检查材料
安全大检查、大反思个人剖析材料(精选多篇)
第一篇：安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次
职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。以“xxx”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业
负责制，全站干部职工要增强问题意识。4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。第二篇：大反思、大检查个人剖析材料安全质量“大反思、大检查”个人剖析材料通平项目“3·16”这起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析
工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。“安全”这个概念，自古有之。有人说，安全是一种确保人员和财产不受损害的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对化的安全是不存在的。我们说的“安全”，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍接受的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。因此，安全生产工作不出事则已，一出事就是大事。安全生活的重要性决定了我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说明显好转；在工作评价上，不能轻易说成绩很大；在责任落实上，不能轻易说普遍到位。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。我们
的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格，但是，社会和经济发展到今天，一切都是按规矩、规范、规程来办事，企业水平的提高应该随着社会的发展同步前进，不能还停留在之前的社会陋习中，这是我们广大企业家要深刻牢记和警醒的。为此，在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下，我们首先要认清“三个念”：一是明确安全概念。解析安全两个字，“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念，我们的安全生产工作才能真正落到实处。二是提升安全理念。安全无小事，全体员工要深刻牢记任何安全工作都是大事，安全是硬环境，只有把安全工作抓上去，才能为发展营造良好的软硬环境。三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。只有使安全工作做到防患于未然，我们的投入才能受到回报。总之，凡事都要讲安全、保安全，想安全。通过开展“深刻反省、痛下决心、整风肃纪、治庸提效”活动，玉铁指挥部全方位、全过程地落实了“3.16”公司安全视频会议精神。我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。全面推进玉铁项目安全生产持续、稳定向前发展。第三篇：安全大反思大检查自我剖析材料继续深入开展
安全生产“大反思、大检查”活动自身查摆的问题张合岭2014年7月17日（7月21日召开）为深刻吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故教训和“6.17”忠义站发生的货物列车脱轨事故教训，认真贯彻落实“6.28”铁道部运输安全工作座谈会会议、“7.1”局党政联席（扩大）会议精神和刘志军部长所讲的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”的精神，根据开站安[2014]101号、开站办[2014]102号文件精神和《关于继续深入开展安大反思、大检查活动的有关要求》的要求，结合本身实际，从以下几个方面认真查摆自身存在的问题。1、“4.28”事故对我的思想震动很大，我认为，自己作为车站支部书记，应该切实负起责任，带领广大党员、职工融入安全生产的中心，做到齐抓共管。在这方面，自己存在安全第一的思想意识树的不牢的问题，安全意识与当前形势有一定的差距，没有站在高层面看待安全问题。2、认为自己分管的是思想政治工作，对规章性、制度性、业务知识等方面的东西学习的不够，有时候虽然学习了，但是理解的不深不透，不全面，导致到现场检查工作时针对性不强。3、干部作风方面，本人还存在好人主义思想，形式主义，讲的多，抓落实不够，特别是对党员示范岗、标准岗的抓的不紧、要求不严，标准不高，考核力度不够，严不起来等现象，“安全屏障”工作有待加强。
4、在日常到现场巡视检查工作时，对关键时段、关键岗位关键人的安全检查的不够，不能从深层次去发现问题，解决问题，从根本上消除安全隐患。整改措施一、深刻吸取“4.28”事故教训，加强政治学习，站在政治的高度认识安全就是生命，责任重于泰山的深刻道理，增强安全意识、责任意识和忧患意识。按照局党委要求，充分发挥党群组织作用，扎实推进安全生产“大反思、大检查”活动开展，利用职工点名会、黑板报、宣传标语等多种形式，教育引导党员、干部、职工振奋精神，牢固树立安全第一思想，从4〃28”特别重大事故中真正吸取教训，以更加饱满的工作热情，更加严谨的工作态度，不折不扣的落实各项安全措施，举一反三，认真查找自身的问题，扎实有效地工作，消除安全隐患，筑牢安全思想防线，确保车站安全生产形势持续稳定。二、在抓好思想政治工作的同时，加强对规章性、制度性、业务知识等方面的学习，不断提高自身的业务素质，做到熟练掌握和运用规章指导现场工作，认真履行好自己的职责，带领全站职工以这次安全生产“大反思、大检查”活动为契机，树立好党员这面旗帜，把“安全屏障”工程创建活动引向深入，做到：党员带头执行标准化作业，带头搞好安全联控，积极组织开展“迎奥运、保安全、向党的生日献礼”等主题活动，发挥党员先锋模范作用，带领职工群众实现“无违章、无违纪、无事故”目标。三、认真贯彻落实开站党?2014?26号文件精神，提高安全意识，重看
问题、轻看成绩，把别人的事故当成自己的事故。既要做好职工的思想政治工作，又要积极协助车站抓好职工日常的业务知识的学习和安全教育，深刻吸取“4·28”事故的惨痛教训，振作精神，切实转变领导作风，坚决克服好人主义、官僚主义和形式主义。把安全工作重心下移，加大日常对各班组、各岗位的检查、考核力度，特别是对关键时段、关键岗位、关键人的检查力度，形成齐抓共管的良好局面，对违章、违纪不姑息、不迁就，按照“四不放过”原则，一抓到底，决不手软。抓好人的管理，抓好各项制度和安全措施的落实，特别是对安全作业的动态检查，善于发现安全工作中深层次的问题，从严、扎实落实各项管理制度，坚持每周二召开站务会议制度，及时解决工作中存在的安全隐患问题，促进全员大局意识、整体意识、团队意识的增强，形成“遵章守纪光荣、违章违纪可耻”的良好局面，以良好的精神状态投入工作中，促进车站各项工作长治久安，安全形势持续稳定。第四篇：安全大反思、大检查剖析材料安全大反思、大检查剖析材料为了积极响应铁路局*年*月*日紧急电视电话会议精神及《*****通知》要求，认真学习了“****”事故，并以此作为自己反思的教材，本着“高标准、讲科学、不懈怠”理念，从自己的思想认识上、工作作风上、规章制度的执行上、业务素质上对自己进行一次深刻查摆，查找出存在的问题及根源及解决问题的根本办法。具体反思如下：一、思想认识方面
通过学习*部长*月*日的讲话，对照文中提出的进一步转变干部作风，及时消除安全隐患，切实解决当前安全管理工作中存在的要求不高、研究不透、方法不当、作为不够等问题，再查找自身的差距，确实非常明显。最直接的是反映出思想认识上的差距。如存在盲目自满的思想，一阵风、走形式，消极厌战、麻木松懈的情绪，危机意识不强、等靠要的思想严重，对安全生产的认识不够.没有充分领悟当前铁路安全“如履薄冰、如临深渊”的深刻含义，对安全生产的重要性，对上级相关安全生产的有关文件精神和安全规章等学习认识不够；对段上组织的各项安全检查活动，没能深刻理解其含义，主观能动性差，工作中等靠思想严重，责任心不强。这些思想根源的存在，归根到底是没能对自己的思想认识进行一次彻底的清理和改造，对新形式下的铁路变革准备不充分、认识不足，造成跟不上形式，给自己的各项工作带来极大的影响。二、安全意识方面对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有
的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。信息收(更多内容请访问好范文网)集不主动、传递不及时，对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。三、工作作风方面一是执行力不够强。对上级的政策和决定落实不力，工作被动落实多，主动超前少。大多是承办领导交办事项，日常工作中超前思考、提前预测、及时准备意识差；工作的全局性、前瞻性、创新性不够。二是工作标准不高，办事效率较低。争优创先意识不强，只求过得去，不求过的硬，缺乏敢为人先的精神。工作效率、工作水平有待进一步提高。三是工作作风不扎实。工作中有浮漂现象，对工作细节重视不够，深入研究不够。针对自身存在的问题制定了以下几点整改措施：1、深化思想认识。坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，提升自己的思想认识水平和精神境界，端正自己的工作态度，深刻理解上级文件精神，解决自己思想上的消极懈怠情绪，解决好自己的厌烦情绪，用自
己的实际行动起到良好的模范带头作用。2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作中，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，克服好人主义，本着决不让问题过夜、不怕得罪人的工作态度，强化责任心，改变工作作风，工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。时刻牢记违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人，从思想上牢固树立安全第一的思想，正确摆正安全与生产的关系。3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，加强对新设备、新技术的学习，丰富知识、增长才干，不断提高自己的工作能力。4、改进工作作风和工作方法。增强工作中的前瞻性，善于抓主倾向性、苗头性的问题，善于抓小防大，克服懈怠情绪，提高工作效率。第五篇：信号个人安全大反思大检查材料个人安全大检查大反思材料*****。在这么短的时间内事故相继频繁发生，且事故等级越来越高，反映出安全基础不稳，安全现状令人担忧。当前的规章制度够多了，各种检查要求考核够严了，各种安全培训、学习也不少，但安全问题还是屡屡发生，我想主要存在五个方面的问题：一是认识不到位。安全是个永恒的主题，要出效益，首先抓安全，安全问题，事无大小。二是学习不深入。安全知识的学习不甚求解，只做表面文章。三是培训与实际运用脱节，造成考试人人内行，实际操作个个外行。四是安
全忽冷忽热。发生事故后风风火火、热热闹闹。大家都在大反思大检查，查隐患，找原因，定措施。不分析问题的经过，不挖掘问题的根源，不联系自己，走走形势，抓不住重点。大家都按照要求在查，在找，并且还查得细。结果呢？热闹过后恢复平静，事情就像未发生过，存在的问题也未得到解决。五是安全考核不到位。处理问题、抓重点工作缺方式方法，对以人为本管理领悟不透彻，没有从职工思想根源上去解决问题。怎样才能搞好安全工作呢？值得深刻反思，翻开近几年耳孺目染所发生的安全事故，其原因很多，涉及面也广。但是，只要认真细研，我们不难发现其既有特殊性，也有许多共性。任何事故的发生不外乎都是一系列违章蛮干或者管理混乱失误造成的，因为违章蛮干、工作不认真或安全意识差等问题可能或多或少存在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，安全事故未发生在自己身上，事不关己不重视，1其实事故离我们并不远。若对安全工作认识不到位，将造成严重后果，轻则可能被考核，重则可能给群众、工友、甚至自己带来不可估计的灾难性后果。针对路局提出开展安全大反思大检查活动，结合当前的安全形势，本人按照车间的安排部署，认真领会路局运输安全会议上领导的重要讲话及其一些相关的事故案例，并对近期发生的一系列安全事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“高标准、讲科学、不懈怠”的要求还有不少差距。通过对日常工
作的分析，我认为自己还存在以下问题：1、对班组管理工作的检查，指导少，缺乏力度。主要表现在：一是管理不重视，思想上缺乏全盘考虑和安排，对个别工区要求不严，指导少。二是安全生产逐级负责制和技术负责制落实差，在抓各项标准和制度落实上功夫下得不够。三是处理问题时拖拉，思想上有惰性，对大家提出的问题解决不及时。四是“干部下现场工作量化”只注重完成任务，解决实际问题少。五是在宣传局、段的大形势时常不到位，安全压力传达不到职工。2、有好人主义思想。主要表现在：一是处理问题时存在不果断，不大胆，就事对事，不主动挖掘根源，举一反三，因而不能取得最佳效果。二是原则性不强，对大的问题不能够严肃处理，对一些自认为小的问题往往轻描淡写。在对待身边的职工和工班长时，明知他们不对，也不能完全坚持原则进行严肃的批评和处理，轻描淡写，有时还回避矛盾这是严重的好人主义的表现。三是当有发生违章违纪或工作不认真的情况时，都是以批评教育为主，对职工很少考核，以下不为例，往往失之于宽，失之于“软”。因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，还要养家敷口，则能少扣一点就少扣一点，可扣的就不扣。但是执行下来效果并不好，职工主动性少了，安全压力少了，安全意识淡薄了，以致造成车间违纪违规行为时有发生。3、对自身的技术业务学习，素质提高不重视，对新设备，新知识了解掌握不够，组织车间、工区技术培训少。主要表现在：一是工作中忽视现代科学管理手段，认为只要按照上级文件要求去做，就抓好了
工作，忽视了观念和知识上的更新，缺乏创新精神，以至于工作中存在管理观念和认识上的滞后。二是对提速区段信号技术设备等新技术学习掌握不够，造成解决现场疑难问题决策时水平不高。三是有畏难情绪。主要考虑工区大、时间少、任务重，加之设备类型较多。四是平常自己学习安全规章比较少，对特殊作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距，有时一些不安全因素不能及时发现，对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。4、思想认识不高，责任意识不强。一是，总认为自己干铁路工作已有十来年，从事管理工作也有好几年，有一定的管理经验和现场实际工作经验，同时自认为车间尽管有一些磕磕碰碰的事，但总的来说车间的各项工作开展还算顺利，因而就有些固步自封，错把通过大家的努力所取得的成绩当成自己的功劳，因此摆不正自己的位臵，自以为是，管理知识和观念转变滞后，技术业务知识落伍。二是对每次事故后的大检查大反思活动，认识不到位，事不关己，应付了事，总认为所管辖范围安全无事，就一切太平。三是缺乏全局意识，片面地认为日常事务多，生产任务重，安全质量要求高，自己的压力大。工作方法单一、片面，作风漂浮，没有很好地完成上级交办的各项任务，也辜负了领导的培养和职工的殷切希望。四是对职工群众的困难和疾苦关心不够，服务意识衰退，进取精神不强。通过自我剖析，使我深刻认识到，作为一名车间基层干部，离路局、站段的具体要求和职工、同事的希望还有很远的距离，因此，今后决心从以下几个方面进行认真整改。
1、加强对现代管理知识，新技术等方面知识的学习，使自己的知识更丰富、更全面，不断提高自身素质和解决实际问题的能力。一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的因素决不放过，不怕麻烦，一盯到底。二是加强业务学习，提高安全管理水平。今后工作中要全面掌握专业知识，特别是信号与计算机技术、高速铁路信号知识、安全作业制度、现场安全作业卡控方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。2、坚持实事求是，脚踏实地的做好各项工作，要贯彻“立说立行、一抓到底、守土有责、说一不二”的要求，在工作中要“说真话讲实情、出实招干实事、求实效创实绩”。认真吸取“8.5”“8.6”等事故教训，查找不安全隐患。做到敢抓敢管，注重解决实际问题，认真开展调查研究，力求取得实际效果。深入现场抓安全生产，对违章违纪的行为坚持对事不对人，一抓到底，决不手软，要坚决克服“好人主义”思想，要从干部作风的高度来严格要求自己，从思想作风、工作作风去找准深层次的原因，彻底纠正“软”的毛病。克服自身不足，要真正敢于管理，严格管理，只有真正的严格管理才是真正的关心爱护职工，只有严格管理才能真正起到职工安全监督岗的安全屏障作用。要通过现场事例引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展的关系，弄清保安全与经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福的关
系，必须让大家明白违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人。使大家必须从思想上牢固树立安全第一的思想，正确摆正安全与生产的关系。3、认真落实安全生产逐级负责制和技术负责制，充分发挥车间、班组管理者的作用。落实安全责任，协助做好本车间安全工作，认真贯彻落实伍局长8.11讲话精神及各项规章制度，克服思想上存在的“安全工作说起来重要，做起来次要，干起来不要”的错误认识，牢固树立安全无小事的思想，今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在车间工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。平时工作深入现场抓安全生产抓工作质量，真正做到以质量保安全，以安全保效益。积极发挥车间技术员的作用，积极参加工区的跟表检查和技术指导，与职工讨论维修工作中存在的问题，共同提高设备的维护效率。发动职工群众一道为完成电务段的各项方针目标而努力工作。4、转变工作作风。安全工作重在务实，贵在坚持。要落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，首先要抓好“人”的思想问题，是源头，是关键。本着务实的态度，将安全提高到政治，生命的高度认识。尤其是针对事故的发生，不能单纯看事故本身，重点抓好事故的根源，将原因与自己的工作相对照，检查、反思自身有无类似问题，别人没做到的，自己是不是做到了，做的标准是否到位，还有没有需要提高的地方。只有这样，才能把一些自身未察觉的却又存在的问题及时纠正，防止问题重复发生。其次，在努力做好车间管理工作的同时，以人为
本，主动关心职工疾苦，诚心诚意地帮助职工解决困难和问题。要不断改进工作方法，增强全局意识，改正漂浮的工作作风，彻底放下架子，树立谦虚谨慎的工作作风，提高办事效率，为职工多办实事，一定要做到凡是职工提出的问题能办到的立即办，决不拖延，一时无法解决的，认真做好解释工作并逐级上报，坚持多与职工谈心，团结和依靠车间的全体干部职工，为段的发展而不懈努力。最后，要正确看待付出和收获。付出总有回报。当前，整个大环境不容乐观，如何调动职工工作积极性也至关重要。只有改进工作方法，各种安全措施落实不打折扣，要求增强事故的敏感性和提高应急处理能力，做到不隐瞒事实真相，敢于承担责任，纠正错误，以预防事故的蔓延，使规章制度做到人人皆知，人人遵守。从繁忙的事务中走出来，脚踏实地的工作，才能改变当前安全被动局面。总之，一个事物存在是有其道理的，一个问题的发生是有其根源，通过这次安全大反思大检查活动，要认识到：安全问题的屡屡发生，既要看到它的重要性，更要看到它的复杂性和多样性。安全工作不可能一劳永逸，必须长期坚持不懈地抓安全生产。此外，安全工作没有捷径可言，只有打好各项工作的坚实基础，才会有良好的安全形势。
篇二：安全监督对照检查材料
公司安全生产个人对照检查材料
一、学习反思情况
6月21日，在省、市公司紧急安全会议之后，我和书记组织召开了公司安全生产专题党w扩大会议，深入学习了关于安全生产重要论述和指示批示精神，再次认真学*董事长、*总经理在全省、全市公司安全生产紧急电视电话会议上的讲话精神，以及总公司系列安全生产会议要求；认真学习国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》《驻公司纪检监察组安全责任事故追责问责审查调查工作规定》《*新版事故调查规程》和《*安全生产奖惩规定》等国法、党纪、企规，深切认识到要守住安全生产底线红线就必须做遵规守纪的“老实人”。
随后，结合公司党w理论学习中心组读书班、集中学习等活动再次加深了对事故教训的理解，提醒自己要时刻保持清醒头脑，带领督促全体班子通过深入基层站所、班组开展“*、保安全”专项行动，全面梳理、排查公司可能存在安全风险隐患，落实各项管控措施，全力确保人身、设备、网络和信访舆情安全形势平稳。
二、存在的主要问题和原因分析
（一）存在的主要问题
1.对事故危害性和严重后果认识方面
在安全教育引导上还没能真正做到全员警醒，没能使个别同志深刻认识到事故对自己、家庭、公司的严重影响，以及衍生的对上级单位、地方zf、内外部舆论环境带来的一系列不良后果。
典型案例学习方式方法单一、警示作用发挥的不强，个别同志仍有把别人的事故当故事的现象，缺乏对我们身边潜在事故风险的预见性，缺乏查隐患抓整改的紧迫感。
2.思想认识方面
在带领公司上下守稳守牢“两个不出事”底线红线上，从业务角度考虑、安排安全生产、优质服务、经营发展、信访舆情等任务的情况多，从讲政治的高度深入思考、研究部署地少。在党w会、中心组学习、基层调研时，由于时间紧、进程快，跟同志们交流沟通不够充分，对大家的安全意识、思维状态了解不够深入。
3.安全责任落实方面
对照自身安全职责，有时还存在“知道了、安排了”，就认为“完成了”的情况。对工作质量、工作标准还没有全面对标“精、细、争、强”理念和要求。例如：“6.*”抢险工作结束后，虽然多次安排部署，但是没有下沉带领*等部门和*基层班组深入总结、完善不足，推动安全应急反应能力提升。
4.工作作风方面
对照“6·*”事故，还存在深入生产一线不够，不能及时指导帮助基层单位解决问题。面对长周期的安全稳定局面，有松松劲、缓一缓的思想，对安全管理中存在的漏洞和隐患，跟得不紧、督得不严、考核的教育意义发挥不够充分，无形中抓安全生产的主动权产生了弱化虚化。
下现场、开会时，指导业务部门从物防、技防、人防的角度全面提升本质安全水平还不够，争取到的装备升级、技改大修、业扩项目资金与实际需求还有一定差距。
5.反思成效方面
在认识和准确把握公司安全生产紧急电视电话会议精神的极端重要性，牢固树立安全是第一任务、第一责任的思想方面还做得不够，对于如何带领公司上下时刻保持安全生产常抓不懈的态势，时刻保持警钟长鸣、超前防范的办法不多。
自我要求有所放松，有时对个别违章现象满足于批评了、处罚了、纠正了就结束了，没有把违章所可能引发的后果对部门和员工讲清楚说明白，没能让违章人员深刻体会到“严是爱、松是害”，同时对其他员工警示教育效果不好。
（二）原因分析
1.思想认识不够深
长周期安全稳定局面，让部分干部员工无形中放松了安全红线意识、安全底线思维、安全绝对第一的思想觉悟，在安全学习教育中个别同志依然存在“将别人的事故当故事”，没有深刻剖析思想根源，对照自身提升整改。
2.政治站位不够高
对上级一些新标准新要求学习领会不深，有时对一些小隐患小问题觉得无碍大局，心存侥幸；从本质安全的规律层面来全面、完整、准确认识把握公司安全方面做得还不够，在政治站位、政治敏锐性、政治责任压实上有待持续拔高，在落实党中央、国务院，以及国家电网公司党组、省市公司党w要求和标准上，“领头雁”的引领示范作用发挥得不强。
3.工作作风不够严
总觉得一线干部员工不容易，压力大，需要同时面对多项时间紧、任务重的工作，放松了对他们的严格要求，以致于有些同志思想上开始麻痹松懈，精力上不够集中，现场制度措施和标准落实失之于软、失之于宽，习惯性违章现象时有发生，铁腕治安的“硬度”不够。
三、整改方向和整改措施
（一）加强学习思考，提高政治站位
*公司“6·*”事故影响极其严重，教训格外惨痛，我们要主动借堑长智，清醒地认识到公司安全生产面临的严峻形势，深刻吸取事故教训，全面贯彻落实*董事长在省公司安全生产紧急电视电话会议讲话精神。持续深入开展“*、保安全”专项行动，按照时间节点积极推进，确保领导人员和管理人员带头推进、一线员工广泛参与，全面提高全员安全意识和水平。
（二）落实安全要求，提升本质安全
实事求是开展安全工作，将安全党纪国法、企规企制与实际生产有机结合，将安全学习培训与实际需求密切结合，将自身工作重心继续下沉到基层一线，广泛听取基层做好安全工作的痛点难点，逐项推动改进落实。
突出“人”在安全工作中的主体地位，常态开展安全提醒教育，确保一线人员将安全防护用品的正确使用变成日常工作习惯；持续发挥“党建+安全”系列活动的作用，做通思想政治工作、树立典型模范，让员工心悦诚服地接受安全管理。
（三）坚持人民至上，强化示范引领
坚持“以人民为中心”的原则开展安全工作，时刻确保人身安全为第一位，持续强化人员安全意识，提升人员安全技能，鼓励和引导公司各级人员充分发挥“守规章、保安全”的能动性、创造性，坚决摒弃“艺高人胆大”引发的违章行
为。加强安全教育，深刻吸取事故教训，举一反三，升级安全装备、完善安全制度流程，全力守稳守牢安全“红线”。
（四）突破惯性思维，做到履职尽责
紧扣“照单履责”要求，坚决贯彻“党政同责，一岗2责，齐抓共管，失职追责”，主动深入基层，了解一线实际，解决问题隐患，带头并促进全员“两个清单”安全责任落到实处。深入开展电网诊断分析，结合上半年安全形势，研究制定公司下半年安全重点目标任务，通过调整资源投入、加大科技创新，持续提升本质安全水平。
篇三：安全监督对照检查材料
安全督查汇报材料
【篇一：安全检查汇报材料】
安全检查汇报材料尊敬的各位领导：大家好！首先感谢遂广遂西安全生产检查组莅临我分部督检指导工作。现将我部安全生产工作情况向各位领导作一个简要汇报。一、建章立制根据遂广遂西指挥部、路面分公司和监理的安全生产相关管理文件要求，结合分部的施工任务，完善了分部的《安全生产管理制度》、《安全保证体系》、、《安全生产应急救援预案》和《专项安全施工方案》等主要安全生产管理办法的要求；我分部建立了安全生产管理组织机构；成立了安全生产领导小组、应急救援领导小组，并与施工队签订了安全生产责任书。我部在安全生产建章立制方面基本上达到了遂广遂西安全部、指挥部及路面分公司的基本要求。二、分部安全生产管理机构人员设置情况按照“管生产，管安全”的原则，成立了以分部项目经理挂帅和副经理、总工程师、安全负责人员组成的安全生产管理机构。领导和组织实施本分部安全生产管理方面的工作，确保安全目标实现。安全科是分部常设职能部门，具体负责实施各项安全管理工作。安全领导小组人员名单如下：组长：陶世刚副组长：彭卫东唐长华组员：邓南川张平周易秦黔汪松张勇胜段绪兵林甫三、安全生产责任制的落实情况建立健全了安全生产责任制。从分部经理到施工队的安全管理系统做到了纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。分部经理是安全生产的第一责任人。现场每个工点都配有一名专职安全员。安全员的人员配备符合遂广遂西安全部、指挥部的要求。为了使安全生产责任制真正的落到实处，分部严格按按安全生产责任制的相关内容并与各班组签订安全生产责任书。通过签订安全生产责任制后，各施工班组明显增强了对安全生产工作的重视程度，并加强了对安全设施的配备、维护和完善由原来的被动接受管理逐
渐变成的主动管理。目前三分部的安全生产管理工作已具备“全员、全过程、全方位”管理的趋形。四、现场安全生产过程监控情况（一）现场安全管理坚持施工现场的安全管理与实际结合分四个方面来抓，首先抓安全组织管理，二是抓现场安全设施管理（文明施工），三是抓行为规范管理，四是抓安全技术管理。贯彻安全标准化作业与现场实际相结合，制作施工安全标示牌，从而有效地促进了施工现场安全标准化工作。（二）大力宣传安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，深入落实“以人为本、健全机制、落实责任；强化管理、杜绝违章、消灭事故”的安全管理要求，项目部设置了安全管理制度牌、安全管理责任制度牌、环水保体系牌和安全体系等标牌，同时在施工现场关键位置和事故易发位置设置了安全警示标语、标牌等安全标识，通过多渠道、多方式的安全宣传使作业人员的安全意识有一个新的提高，为下一步安全施工、规范施工奠定了基础。（三）安全检查情况在上级领导莅临本项目部安全检查中发现了以下情况1、施工现场标志标牌不全2、施工人员有个别未佩戴安全帽3、现场自检整改回复要附加前后照片作为对比4、三类人员证件、特种作业人员证件尽快上报监理（四）落实检查情况按照遂广遂西安办及安全监理对我分部安全检查情况的要求，分部安全科对施工现场的安全施工情况进行不定期检查，检查中违规情况已整改完毕。同时，每月由分部安全科组织，开展安全大检查，每次检查由分部主管领导带队，各部门负责人及相关人员参加。对检查出的问题按“定人、定时、定措施”的原则下发整改通知单，并及时进行复检。安全检查主要对各施工点的安全防护、环境保护以及各施工点生活区的安全防护进行拉网式的大检查。检查完后召开会议，对在检查过程中发现的问题立即制定整改措施及限定整改完成时限，分部各部门负责人及相关人员，积极地提出自已对发现的问题的意见和建议，真正实现安全工作全员参与。五、隐患排查整改和危险源监控情况
根据本工程的特点对全线的施工点进行危险源辨识，为更好的保证安全生产，对安全风险工程编制专项安全施工方案。民爆物品炸药库管理，由二人同时管理，炸药的运输及到现场的使用过程中都另外增加专人监管，并制定相关制度及民爆物品管理流程。为现场安全隐患排查和危险源监控按要求从开始进行检查以来，安全科每月不少于4次的检查，并起到了实质性效果，已达到无安全事故。遂西三分部安全科2013年4月9日
【篇二：2011年度安全督查汇报材料】
中交上海航道装备工业有限公司2011年度安全工作总结一年来，在局公司各级领导的关心和指导下，公司紧紧围绕年度安全生产工作计划的总体要求，结合“三标一体”贯标工作，积极通过完善制度，明确责任，强化教育，推进考核，细化管理，加大投入等手段，全面提升安全生产管理水平，为安全生产持续发展提供有力保障。一、安全达标情况：在全员的共同努力下，截止目前，公司圆满实现职工因工死亡事故为零；职工因工重伤事故为零；职工因工负伤事故（轻伤）频率≤7.84‰，为零；重大环境污染事故为零；重大道路交通事故为零；直接经济损失100万元以上的火灾事故为零；船舶水上交通事故、机损事故为零的年度安全生产考核指标。今年在接受上海市安监局安全抽查中，公司整体安全管理工作得到上级的充分肯定。二、年中督查整改工作落实情况。局公司督查组在年中督查中提出了三条整改意见，公司领导高度重视，认真制订整改计划，并始终贯彻整改落实。（一）认真开展危险源排查治理工作。公司各级领导经常在司务会、安全例会上以及现场指导中反复强调“必须切实加强施工作业中危险源评估，落实措施，保障生产安全”。目前公司通过进一步完善《安全生产项目告知书》，将每个项目工程中的重点部位、危险源予以明确，并制订具体防范措施，下达至各单位。各单位根据《安全生产项目告知书》要求，结合施工环境、特点和生产节点，确定各分项目的重点危险源和防护措施，分别由
生产总管和安全主管对施工人员进行岗前安全告知，将危险源及措施分解到各班组、各分包队伍，并签订承诺书，将责任落实到人、落实到岗，切实强化危险源排查治理工作。如在三航桩12号轮修理中，修船分厂将打桩平台高空管路拆卸中的明火作业、高处坠落、物体打击作为重点危险源，在作业现场划出警戒区域，严禁人员随意走动；该部位进行的明火作业全部升级审批，实行立体监护；搭设的脚手架全部经生产总管验收确认，确保生产安全。又如新海龙轮修理中，主要进行封舱捆扎，修船分厂根据实际，将立体明火作业、起重伤害作为重点危险源，严格明火作业审批制度，强化区域明火作业监控和消防措施落实；吊装过程中严格限定吊装区域，杜绝无关人员进入。（二）应急预案修订工作有序开展。根据《上海市〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》，结合局公司要求，公司下半年重点进行《生产安全事故综合应急预案》修订工作，并于11月3日在公司范围内开展了内部讨论评审工作，对《预案》进行了认真、细致、负责的分析和讨论，明确了相关修改意见，使之更具有前瞻性、针对性和操作性。公司目前已邀请浦东新区安全生产协会下属上海舟桥职业健康事务所对《预案》进行专家评审，相关评审工作已于12月15日逐步展开。（三）安全投入管理逐步规范。通过局督查组的关心指导，公司自9月份起，由安保部会同技术设备部将各单位每月“安全技措经费”使用情况进行统计，并每月累计结算，记录在册，使公司安全投入管理做到年度有计划、使用有记录；月初有计划，月底有统计；半年有小结，全年有汇总，切实改变以往比较简单的统计方式。为了进一步加强安全生产费用管理，公司还适时出台《安全生产费用实施细则》，对安全生产费用的来源、使用、监管以及操作流程作进一步明确，保证安全投入规范有效。三、全年安全主要工作情况。（一）完善制度，明确权责，抓好各项安全规章制度的落实执行。1、公司始终坚持“以制度管人、用制度管事”原则，并结合当前安全生产重点和薄弱环节，新增《职业健康管理实施细则》、《露天起重机械防风抗台管理规定》、《出省市机动车辆管理暂行规定》以及《安全生产费用实施细则》等14个文件；目前公司各类安全生产
制度47个，安全生产操作规程涵盖10大类工种，89个岗位，为安全生产奠定了坚实的基础。2、为确保公司安全工作上传下达有效，衔接沟通及时，公司今年组织召开安全例会7次，专题会议2次，传达上级指示精神，研究部署阶段性安全工作重点。公司还通过每季度安全考核工作，强化各单位安全目标、管理、事故等工作的考核力度，强化各项制度执行力，并增设安全考核奖，激发全员做好安全工作的积极性，从而基本实现了由“要我安全”向“我要安全”的根本性转变，形成了“公司统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络。公司还本着“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责，谁负责谁落实”的原则，将生产和安全责任落实到生产总管。例如，公司每次外埠施工前，都由生产总管和安全主管根据施工特点、环境气候和施工方法，有针对性的对参与赴外施工作业的职工进行安全教育，并明确生产总管为外埠施工期间第一责任人，安全主管协助生产总管共同做好安全监管工作，确保各项赴外施工作业安全顺利开展。3、在推行“三标一体”工作中，公司在程序文件整理、辨识危险源和环境因素、制定相应的预防措施和管理手册的基础上，进一步明确了各部门、各岗位对应的职责，规定了各项工作原始资料的收集等，确保公司安全管理工作规范、有序进行。目前公司每个工程项目的技术、安全工作均按程序贯彻执行，所有资料如：施工人员安全告知、明火作业审批单、单船安全小结、测氧测爆单等均分类统一存放，管理工作日趋规范，整体管理水平得到显著提升。（二）利用多种形式加强安全教育，认真抓好员工安全教育工作。1、根据公司《2011年度安全教育培训计划》，公司今年共计委外培训各岗位人员71人次，其中：安全管理人员7人次、电工27人次、焊工7人次、起重工8人次、起重机械驾驶13人次、明火作业审批2人、危险品仓库保管员3人次、压力管道管理操作4人次，确保有效持证率达到100%。目前公司持安全管理人员证书共计15人，覆盖各级安全主要责任人及安全管理人员，持证作业岗位证书128份，有效持证率达到100%。2、为了深刻吸取“5.7”事故教训，从今年起公司将每年的5月7日作为“质量、安全警示日”。今年活动期间，各单位通过组织一次班组学习、开展一次典型事故案例分析、悬挂或张贴一条“质量安全警示日”宣传标语、开展一次质量安全“建言献策”、开展一次质量、安
全隐患排查治理等“五个一”工作，进一步提升全员质量、安全意识，增强质量、安全管理能力。活动期间，公司全员积极行动和参与，仅建言献策活动就收到一百十余条建议，并经整理归纳了三十条合理建议。安全生产月期间，公司围绕“安全责任、重在落实”这一主题，积极开展一系列宣传教育活动，公司安保部、工会、团委深入基层，组织召开两次安全生产座谈会，听取各级对公司安全生产工作的建议，并结合各单位生产实际和存在问题，提出进一步加强安全生产工作措施，推动公司安全工作有序开展。3、公司始终高度注重职业健康管理，及时制订《职业健康管理细则》，将各项管理责任落实到具体部门，同时实行管理与个人防护相结合，按工作实际需要及时足量配发防尘口罩、防护眼镜、耳塞等职业防护用品，并加强施工现场监督检查，督促教育职工正确使用。公司还积极邀请浦东新区卫生监督所、凌桥医院等专业机构到公司进行宣传授课，提高职工对职业病防治工作重要性的认识；每年定期邀请上海市职业病医院为从事电焊、油漆、打磨等有毒有害作业的职工和外包工进行职业健康体检，邀请专业检测机构开展作业场现场职业危害因素的检测，并通过“三标一体”工作推进，突出风险识别分析控制，整改薄弱环节，在电焊切割作业密集的车间增加、完善通风设备，切实改善职工作业环境，保障职工身体健康。（三）突出重点，努力创造良好的安全生产环境。1、在今年11888m3耙吸船两台泥泵制作、20吨门机移位大修、康盛口轮生活舱改造以及新海牛、新海龙四号修理绑扎等重点项目中，公司领导都始终亲自把关，部署协调安全与生产工作，相关部门和单位及时将作业过程中涉及的危险源、防范措施以及制度规范予以明确，并积极深入施工现场巡视监督，及时解决生产和安全问题隐患，保障重点项目顺利完成。2、明火作业历来是船舶修造管理中的重中之重。今年以来，公司定期对所有使用的氧乙炔管进行统一检测，杜绝了不合格氧乙炔管的使用，并实行氧气乙炔气瓶上架制度，有效杜绝施工现场氧乙炔混放和高温季节暴晒的隐患。在明火作业管理上，严格规定船舶三级动火全部一天一批，并实行单船明火作业专人负责制，即单船在修理期间的明火作业均落实专人负责审批监管，这种做法进一步明确责任，提高审批员责任心，降低火灾风险。近期，公司又将明火作业审批规范、措施要求进行归纳整理，制作《明火作业审批附表》，
要求每次明火作业申报前，作业人员必须落实《附表》中规定的相关措施，由生产总管、审批人员进行对照检查，并共同签字承诺，从而进一步增强责任制的有效落实。为了提高明火作业监管质量，公司还要求审批人员认真记录每张动火单的起止时间以及对每次作业作出评价，促使公司三级动火审批工作趋于规范。
【篇三：安全检查汇报材料(最新)】
2011年“平安校园”建设暨安全百日大检查专项行动工作汇报山西工程职业技术学院二〇一一年十二月2011年“平安校园”建设暨安全百日大检查专项行动工作汇报2011年，在省教育厅的正确领导下，在相关业务部门的指导下，紧紧围绕学院“1126”工作思路，以“平安校园”创建标准为依据，以维护学院政治稳定和治安安定为目标，积极开展平安校园创建活动和安全百日大检查专项工作行动，强化领导责任制，扎实落实各项举措。一年来，我院政治稳定，治安安定，无火灾、交通、重大责任事故和恶性案件发生，校园秩序良好，平安校园创建工作取得了新的成效，确保了学院各项事业的顺利发展。现将我院平安校园创建活动暨安全百日大检查工作开展情况汇报如下：一、学院领导高度重视，部署安排详细周密在学院十二五事业发展规划(征求意见稿)中，我们将创建“平安工院、和谐工院、魅力工院”作为一项重要内容确定下来。在今年学院召开的第一次全体中层干部会议上，按照“先保安全、再求发展”的原则，将“创建平安校园、维护校园安全稳定”确定为全年六项重点工作之一。随后学院制定下发了《关于2011年全院安全工作的实施意见》，及时召开了由各部门正职、各系部书记主任参加的2011年第一次安全工作会议，安排部署2011年安全工作，学院朱光书记、刘勇院长亲自到会并作重要讲话，强调安全工作是办学过程中的永恒主题，来不得丝毫地麻痹懈怠、自满情绪和侥幸心理，必须时刻保持清醒头脑，警钟长鸣，扎实工作，齐抓共管。并对创建平安校
园工作提出了明确要求，反复强调创建平安校园的标准就是验收标准，并要求各有关部门要严格按照验收标准落实好各项创建工作。梁国印副院长重点从十个方面对全院安全工作进行了具体安排部署，他强调安全工作要创新理念，开拓工作，重在过程，关注细节，并要求各部门在安全常态化管理过程中，把iso9000质量认证的设计、跟踪、痕迹的理念和办法措施应用贯穿到安全工作中去，夯实安全工作的每一项步骤和每一个关键环节、关键节点，从全局着眼，从细微入手，见微知著，做好敏感时间、重要节点的安全保卫工作，将创建“平安校园”工作不断引向深入，确保全年无重大安全事故。根据安全工作的季节特点和上级有关文件要求，2011年，我院召开季度性安全会议4次，安全专项治理专题工作会议4次，保证了安全工作的常态化管理与敏感时间、重要节点的有效结合。为了把安全工作落到实处，进一步推动平安校园创建工作，在学院层面上，我们今年先后制定并下发了《关于全院2011安全工作的实施意见》、《关于开展2011年“校园安全月”活动的通知》、《关于继续开展学院安全专项整治工作的通知》、《关于在全院开展2011年第二个“安全宣传月”活动的通知》、《关于在全院开展安全工作百日大检查专项行动的通知》、《关于开展食品卫生安全专项治理工作的通知》、《关于印发山西工程职业技术学院实验实训安全工作应急预案的通知》、《关于深化消防安全五大活动、开展清剿火患工作行动的实施意见》等8个有关安全工作方面的文件，修订了16项相关安全工作制度及预案，对社会治安的综合治理、校园安全防范、校园周边环境治理等相关内容进行了完善和补充，并建立健全了相应的各类安全制度；在微观层面上，各处室、系部也都制定了相关的安全管理制度和操作规程。我们定期召开安全形势分析例会，定期组织开展安全检查，及时查找学校安全工作存在的问题和不足，研究解决的途径和办法，在实践中不断探索和创新符合我院实际和特点，又行之有效的安全工作机制和体制。二、工作机制健全，责任制度完善我院自2005年开展“平安校园”创建工作以来，成立了由院长任组长、党政副职任副组长的“平安校园”创建工作领导组，每年都将创建“平安校园”作为学院的重点工作之一，列入学院年度工作计划，常抓不懈。成立了由党政一把手任组长的学院维护稳定与安全工作领导小组，加强对全院安全稳定工作的统一领导，形成了书记院长
对全院安全工作负总责，分管领导统筹协调全院安全工作，班子成员对分工范围内安全工作各负其责的领导分工负责机制，制定了严格的安全工作责任制、“一票否决制”和责任追究制。学院与各部门签订了针对性较强的安全责任书，把履行安全职责情况纳入目标考核和年度考核，考核结果与部门评优，个人评先挂钩，与学生奖、助学金评定、组织发展，综合测评相挂钩，实行安全工作一票否决，对因工作失职造成严重后果和不良影响的解决落实责任追究。严格执行“一岗双责”制度，并明确了安全工作职责：各职能部门正职、各系部书记主任为本部门安全工作第一责任人，各系部、各部门副职、团总支书记、教学秘书、辅导员在分管工作范围内负有领导、监督、检查、管理、教育的安全职责，真正做到“谁主管、谁负责”、“谁主办、谁负责”，形成一级抓一级，层层抓落实，责任到个人的安全稳定工作网络和责任体系。三、安全教育进课堂，应急演练全覆盖为了深入开展安全教育活动，确保学校安全宣传教育活动的经常有序开展，我们将4月20日～5月20日确定为“安全月”，利用一个月的时间开展安全教育系列活动。活动期间，共出板报50多块，条幅10多幅，开展消防安全知识专题讲座8场，组织应急疏散演练5场，参加演练人数5700多人次；六个系均开展了以班级为单位的“安全月”主题团课活动。对于今年的大一新生，学院将安全教育和应急演练作为军训的一项重要内容，新生入学人手一份大学生安全须知，并在10月7日晚对所有新生分两批在图书馆进行了安全教育，10月9日下午、晚上分两次进行了应急演练。军训结束后由学生处对新生进行了规章制度及安全知识的考试，使他们刚入学就能够初步掌握基本的安全知识，能够认识到安全防范的重要性。11月1日学院统一安排了全部在校大学生进行了安全知识的测试，参试人员共5847人，参试率达到了94.5%。在安全教育进课堂方面，我们从新生入学开始至毕业生离校为止，将安全教育作为学生必修考查课，融入到人才培养的过程中，总课时量为24学时2个学分，每学期开设4学时计0.4学分。今年我们征订大学生安全手册2500本，每位新生人手一册，作为新生安全教育的教材。通过开展形式多样的安全知识教育活动，使广大师
篇四：安全监督对照检查材料
安全大检查、大反思个人剖析材料(二)
安全大检查反思材料根据集团公司安全大检查要求，按照全路___月___日电视电话会议精神，对照自己的实际工作，我认真反省了自己在安全管理、工作作风及对运输安全管控方面进行了自查，自查情况如下：一、存在的问题1、安全意识方面还没有完全跟上集团公司安全管理要求。对安全工作的认识程度不够深刻，没有充分认识到安全工作的长期性及艰巨性。我虽然能和段班子成员一道研究、部署、完成安全生产工作，但工作中对安全认识还没有达到一定的高度，没有全身心的时时刻刻想安全，时时刻刻抓安全工作，因此使我在抓安全工作有时出现了走形式、方法简单的问题，没有把存在的问题看得更清楚、抓得更明白，影响了安全工作的质量。2、工作作风不实，对安全生产某些环节的有序衔接，检查、监督、管理还存在不足和缺陷。对安全生产工作布置的多，检查、落实、监督的少，从而造成了工作漏洞。特别在抓施工安全方面，没有充分认识到施工安全、施工质量和施工进度是不可分的，是两手抓，两手都要硬的；往往在工作中至注重了施工进度，却忽略的是安全和质量。3、好人主义严重，在下线检查维修或施工作业时，发现违章违纪后，碍于情面，总是轻描淡写的说说，不能严加考核，导致看惯了、干惯了的惰性思维不能有效遏止。对职工出现的问题缺少深入分析，没有从问题的性质、问题的危害、问题可能造成__1的严重后果去进行深入分析，这样会直接纵容职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。4、规章制度、业务技能掌握不熟练。规章制度、业务技能掌握不全面、不熟练、不深刻，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要，致使现场检查指导工作不具体，不能很好的解决现场实际问题。
二、整改措施1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关通信公司发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给公司的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保全公司的安全稳定，保证我公司改革与发展的长治久安。2、加大深入现场基层的时间，抓好工程建设和职工教育工作。要经常深入现场，对现场设备的性能、特点、概况要做到心中有数，针对设备存在的不足和缺陷，制定切实可行的整治方案，并落实责任人，完成时间，检查完成质量和效果，确保安全生产持续稳定。同时，根据现场实际，重点培养好新职工保安全的工作能力，尽快提升技术业务素质，尽快掌握通信业务技能，使新职人员尽快适应集通公司的发展。3、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒___和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。通过安全反思，在今后的工作中努力改正缺点，提高标准，对问题严格考核分析，不断提高安全管理控制能力，为通信公司安全生产工作贡献自己的力量。
篇五：安全监督对照检查材料
附件1
安全生产大检查专项督查各级工信主管部门对照检查表
督查内容及完成情况
督查方式
监管行业领□是否学习传达11月25日、27日国家和省安全生产紧急视频会议精神；□是否逐级制定安全生产大检检查相关文件资料、整治方案、
域检查情况查工作方案；□是否按照方案深入开展安全生产大检查和整治；□监管行业领域检查记录是否完整。
检查记录等。
推进双重机制情况
□属地有民爆生产、销售企业的各级工信主管部门是否制定落实风险防控和隐患排查治理双重预防性机制。
检查相关文件资料。
强化安全
生产应急管理工作
□是否指导属地监管行业领域企业单位开展应急演练。
检查相关文件、总结资料。
情况
大检查专项□是否逐级成立本级安全生产大检查专项督查组实施专项督查；□是否制定专项督查方案；□是否制定专检查相关文件、总结等资料。
督查情况项督查表；□是否形成督查总结报告；□属地监管行业领域企业单位是否建立隐患台账。事故及整改措施落实责□是否存在隐患问题整改不落实的问题。任追究情况注：表格中检查事项完成情况为完成的在该项前的□中划√，完成情况为未完成的在该项前的□中划×
检查有关文件资料。
篇六：安全监督对照检查材料
公司安全生产班子对照检查材料
一、学习反思情况
一是紧扣主题，实现安全生产学习全覆盖。*公司按照总公司关于开展“*、保安全”专项行动部署要求，迅速行动，立即将总公司安全工作要求传达到基层一线，通过党w会专题学习、中心组学习、党支部（扩大）学习、“三会一课”、专题研讨等形式深入学关于安全生产重要论述和指示批示精神，认真学*董事长在公司安全生产紧急电视电话会议上的讲话要求及国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》《新版事故调查规程》和《安全生产奖惩规定》等国法、党纪、企规。
公司组织中心组学习两次，召开一次专题党w会，各支部共累计学习50次，切实抓好领导大学习、抓紧管理人员大学习、抓实一线人员大学习，实现安全生产学习全覆盖。
二是分级讨论，确保安全生产学习成效。按照“全员学习、分级讨论”的要求，从领导班子、管理部门、生产工区、基层班组四个层面，结合工作实际，围绕总公司活动方案中的提纲内容，开展针对性分析讨论，查改存在的问题隐患，引导广大员工认真梳理、切实掌握、严格履行安全生产责任清单各项职责，切实把学习成效转换成政治自觉、思想自觉和行动自觉。
三是认真反思，营造安全生产稳定局面。从反思思想认识是否到位、反思安全责任是否到位、反思安全管理是否到位三个方面开展安全生产大反思，深入反省、深挖根源，真正触动灵魂，痛定思痛、痛下决心，坚决守牢“不出事”底线，营造公司安全生产稳定局面。
二、存在的主要问题和原因分析
（一）存在的主要问题
1.思想认识方面
把安全学习作为党w会、中心组学习的重要内容时，安排的时间紧、内容多，班子成员发言交流不够充分，认识不够深刻。在抓安全生产日常工作中把“确保安全稳定就是讲政治的最有力体现”的思想意识还不牢固，对新形势、新情况研究不够深入，及时发现安全管理问题和隐患的敏感性、敏锐性有所减弱。
2.对事故危害性和严重后果认识方面
一是没有严格落实党中央、国务院安全发展理念、严守安全红线、统筹发展和安全的思想；二是安全生产涉及社会全方位，发生安全事件影响较大；三是对企业和家庭造成惨痛的生命代价。
3.安全责任落实方面
个别同志对肩负的安全责任清单不了解、不熟悉，不能在工作中照单履责，需要将各级安全责任清单纳入人员安全培训、学习、考试计划，切实将各级各岗位知责、履责、追责纳入安全管理重要内容。个别一线人员还存在安全意识不足、风险辨识能力不足等问题。
4.工作作风方面
上级下达的安全工作要求、重要会议精神和事故案例的学习督导、工作落实上存在讲的不透、跟的不紧、警示作用不明显。安全教育培训的考试环节不扎实，没有真正检验出学习的成效。部门之间的沟通协调效率、务实进取作风、朝气蓬勃面貌、战胜困难的勇气和决心等方面还需加强和提高。
5.反思成效方面
存在学而不思的现象，从年初春检，到近期总公司通报的多期安全事件：*等，布置的事故通报学习，只见各单位有传达、有学习，但是落到自身查摆问题上，大多都是无问题、无隐患，或者反馈的问题避重就轻、轻描淡写。
（二）原因分析
1、靠前站位，抓好安全生产的政治敏锐性、政治责任感还需加强。
个别同志对安全生产复杂性、长期性、艰巨性认识不够，理论学习不够深入，对于统筹发展和安全的理念认识不够深刻，对于如何从讲政治的高度抓好当前安
全工作的办法和措施不多；思想上对以案促改、以案示警、排查整改有所放松，有时把说过了、安排了当作执行了、落实了。
2、从严从实，抓好安全生产的责任链条、作风建设、基础管理方面还需加强
工作作风还不够扎实，深入实际不够，解决问题不够彻底，缺乏一竿子扎到底的精神，对基层反映的一些问题处理的不够及时，解决的不够彻底。安全制度体系要需更加完善，安全责任清单需要一岗一责、更加明晰，安全奖惩需要更加铁面无私。个别人员的责任意识、担当意识还不强，遇到问题和困难不是积极想办法群力群策进行解决，而是绕着走。
3、主动担当，抓好安全生产的极端重要性的思想认识上还需加强。
一方面是对事故的形成和发展规律认识不到位，绝大多数的安全事故都是由小积大，由少积多，由量变到质变，小隐患变成大事故，习惯性违章造成生命的惨痛教训。另一方面是麻痹麻木、漠视生命，安全红线意识树的不牢，对待任何一项工作都要认真检查、核查，绝不能因为自己的工作原因造成他人、自己受伤害。
三、整改方向和整改措施
（一）以抓“三学”强“三动”推动安全教育走深走实
集中研讨学，领导带动。党w班子带头，各支部分别组织，再次认真学关于安全生产重要论述、国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》等，学习公司系统安全管理规章制度、安全系列会议精神，结合岗位职责开展深入研讨，切实把全员的思想和行动统一到确保“不出事”上来。
现场沉浸学，活动推动。充分利用当前停工整顿契机，采取习惯性违章行为自查、典型案例复盘、事故预想、应急演练模拟等方式，强化一线员工安全工作技能，提升“我会安全”能力。
践行宗旨学，责任驱动。坚持“生命至上，安全第一”宗旨，持续开展“大整顿”相关工作，针对学习、反思阶段发现的问题隐患，定人定岗定时，全环节全方位整改落实；加强员工八小时外安全教育和管理，增强水电煤气使用、消防交通安全知识和技能培训，配发家用酒精测试仪，全面防范酒驾醉驾行为。
（二）以提升软硬件水平强化本质安全建设
组织开展配电网诊断分析，针对存在问题与风险，着眼长远，兼顾轻重缓急编制项目储备和建设方案，尽最大努力争取资金，持续提升装备水平。保证安全装备投入和培训，确保各类现场作业人员正确使用防护用品。持续夯实基层基础基本功，严格遵守安全规章制度，提升本质安全水平。
（三）用压实安全责任链条巩固闭环管理
充分发挥公司各级安全保证体系、安全监督体系职能作用，特别是各级安全员，要发挥监督作用，向同、下级部门敢于指出违章、隐患、不合规等各类不安全因素，督促责任主体进行整治提高，必要时向上级安全监督部门汇报，共同进行监督。对于发生事件、违章的责任单位、人员要严格考核，杜绝给发生安全事件、违章的责任者请托批条。将安全生产“两个清单”学习作为长期要求，常学常新。
篇七：安全监督对照检查材料
安全生产专题民主生活会领导班子对照检查材料
一、学习反思情况一是紧扣主题，实现安全生产学习全覆盖。XX公司按照总公司关于开展“抓生产、保安全”专项行动部署要求，迅速行动，立即将总公司安全工作要求传达到基层一线，通过党委会专题学习、中心组学习、党支部（扩大）学习、“三会一课”、专题研讨等形式深入学习xxx关于安全生产重要论述和指示批示精神，认真学习xxx董事长在公司安全生产紧急电视电话会议上的讲话、在6月28日公司党委理论学习中心组（扩大）专题学习《生命重于泰山——学习xxx关于安全生产重要论述》电视专题片会议上的讲话、国家电网公司系列安全生产会议要求及国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》《新版事故调查规程》和《安全生产奖惩规定》等国法、党纪、企规。公司组织中心组学习两次，召开一次专题党委会，各支部共累计学习50次，切实抓好领导大学习、抓紧管理人员大学习、抓实一线人员大学习，实现安全生产学习全覆盖。二是分级讨论，确保安全生产学习成效。按照“全员学习、分级讨论”的要求，从领导班子、管理部门、生产工区、基层班组四个层面，结合工作实际，围绕总公司活动方案中的提纲内容，开展针对性分析讨论，查改存在的问题隐患，引导广大员工认真梳理、切实掌握、严格履行安全生产责任清单各项职责，切实把学习成效转换成政治自觉、思想自觉和行动自觉。三是认真反思，营造安全生产稳定局面。从反思思想认识是否到位、反思安全责任是否到位、反思安全管理是否到位三个方面开展安全生产大反思，深入反省、深挖根源，真正触动灵魂，痛定思痛、痛下
决心，坚决守牢“不出事”底线，营造公司安全生产稳定局面。
自“抓生产、保安全”专项行动开展以来，公司领导班子成员深入分包部门、班组等进行督导，参加分包党支部安全活动，帮助分析存在的风险隐患、制定整改措施，建立人身安全风险辨识清册，以扎实的行动保证全年安全局面稳定。
二、存在的主要问题和原因分析（一）存在的主要问题1.思想认识方面把安全学习作为党委会、中心组学习的重要内容时，安排的时间紧、内容多，班子成员发言交流不够充分，认识不够深刻。在抓安全生产日常工作中把“确保安全稳定就是讲政治的最有力体现”的思想意识还不牢固，对新形势、新情况研究不够深入，及时发现安全管理问题和隐患的敏感性、敏锐性有所减弱。2.对事故危害性和严重后果认识方面一是没有严格落实党zy、gwy安全发展理念、严守安全红线、统筹发展和安全的思想；二是安全生产涉及社会全方位，发生安全事件影响较大；三是对企业和家庭造成惨痛的生命代价。3.工作作风方面上级下达的安全工作要求、重要会议精神和事故案例的学习督导、工作落实上存在讲的不透、跟的不紧、警示作用不明显。安全教育培训的考试环节不扎实，没有真正检验出学习的成效。部门之间的沟通协调效率、务实进取作风、朝气蓬勃面貌、战胜困难的勇气和决心等方面还需加强和提高。4.安全责任落实方面
个别同志对肩负的安全责任清单不了解、不熟悉，不能在工作中照单履责，需要将各级安全责任清单纳入人员安全培训、学习、考试计划，切实将各级各岗位知责、履责、追责纳入安全管理重要内容。个别一线人员还存在安全意识不足、风险辨识能力不足等问题。
5.反思成效方面存在学而不思的现象，从年初春检，到近期总公司通报的多期安全事件：xxx、xxx等，布置的事故通报学习，只见各单位有传达、有学习，但是落到自身查摆问题上，大多都是无问题、无隐患，或者反馈的问题避重就轻、轻描淡写。（二）原因分析1、靠前站位，抓好安全生产的政治敏锐性、政治责任感还需加强。个别同志对安全生产复杂性、长期性、艰巨性认识不够，理论学习不够深入，对于统筹发展和安全的理念认识不够深刻，对于如何从讲政治的高度抓好当前安全工作的办法和措施不多；思想上对以案促改、以案示警、排查整改有所放松，有时把说过了、安排了当作执行了、落实了。2、主动担当，抓好安全生产的极端重要性的思想认识上还需加强。一方面是对事故的形成和发展规律认识不到位，绝大多数的安全事故都是由小积大，由少积多，由量变到质变，小隐患变成大事故，习惯性违章造成生命的惨痛教训。另一方面是麻痹麻木、漠视生命，安全红线意识树的不牢，对待任何一项工作都要认真检查、核查，绝不能因为自己的工作原因造成他人、自己受伤害。3、从严从实，抓好安全生产的责任链条、作风建设、
基础管理方面还需加强工作作风还不够扎实，深入实际不够，解决问题不够彻
底，缺乏一竿子扎到底的精神，对基层反映的一些问题处理的不够及时，解决的不够彻底。安全制度体系要需更加完善，安全责任清单需要一岗一责、更加明晰，安全奖惩需要更加铁面无私。个别人员的责任意识、担当意识还不强，遇到问题和困难不是积极想办法群力群策进行解决，而是绕着走。
三、整改方向和整改措施（一）以抓“三学”强“三动”推动安全教育走深走实集中研讨学，领导带动。党委班子带头，各支部分别组织，再次认真学习xxx关于安全生产重要论述、国家《新安全生产法》《刑法修正案（十一）》等，学习公司系统安全管理规章制度、安全系列会议精神，结合岗位职责开展深入研讨，切实把全员的思想和行动统一到确保“不出事”上来。践行宗旨学，责任驱动。坚持“生命至上，安全第一”宗旨，持续开展“大整顿”相关工作，针对学习、反思阶段发现的问题隐患，定人定岗定时，全环节全方位整改落实；加强员工八小时外安全教育和管理，增强水电煤气使用、消防交通安全知识和技能培训，配发家用酒精测试仪，全面防范酒驾醉驾行为。现场沉浸学，活动推动。充分利用当前停工整顿契机，采取习惯性违章行为自查、典型案例复盘、事故预想、应急演练模拟等方式，强化一线员工安全工作技能，提升“我会安全”能力。（二）用压实安全责任链条巩固闭环管理充分发挥公司各级安全保证体系、安全监督体系职能作用，特别是各级安全员，要发挥监督作用，向同、下级部门敢于指出违章、隐患、不合规等各类不安全因素，督促责任
篇八：安全监督对照检查材料
安全教育整顿活动对照检查安全教育自我剖
析材料
安全教育自我剖析材料为贯彻落实此次会议精神，我认真查找了个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认真不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这个多安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重安全隐患都没有查找出来。
二、工作布置上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没要把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让工人知道有这么一件事就行了，却没要提出具体、细致的、有针对性的要求，导致工人们也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不对。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中工程进度及工程质量上，却忽视了安全防事故工作。尤其在我认为安全上没出没什么大事，就滋生了麻痹和松弛思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为施工现场安全管理已经足够，所以不想再给工人施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，工人思想上没要安全意识，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都加强在了工人身上，认为问题出现在现场，责任就该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成工人思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现子啊对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题、却总是顾忌情面，撕不开
面子，有时看工人日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老同志，认为他们干了这么长时间的现场工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想作怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了工人违章违纪行为，为安全防事故工作埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了施工安全防事故工作、解决这些问题时当务之急的工作，下面就针对存在的问题，我将从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要主动作为，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对施工现场管理中的影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，以提高工人素质着眼，对工人进行针对性、系统性培训，提高工人安全意识、教育引导的能力，同时发挥领班的示范引领作用，把安全教育融入到工人思想中、体现在工作岗位上，使工人把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
篇九：安全监督对照检查材料
安全大检查个人剖析材料
安全大检查个人剖析材料根据安全工作形势需要，近期，我本人认真梳理、理顺思路，深入查找责任范围内的网络、车辆及自身工作中存在的突出问题和不足之处，深刻剖析问题成因，思索解决方法，归纳整改措施，明确工作方向，并不断完善各项工作制度。下面就责任范围及个人两个方面做以剖析：一、存在的主要问题（一）思想认识不到位，缺乏主观能动性。在“安全大检查”工作初期，片面地自我安慰，认为自己既无参与赌博，又无考试作弊，更无开无牌无证、假牌假证车，没有什么问题需要自查自纠。思想上对安全工作没有足够的重视，存在侥幸心理，虽然听说、也学习了一些事故案例，但总觉的太远，不会发生在自己身边，也没有从自身落实起来。安全工作也只停留在上传下达，局限于写总结、发照片，认为安全工作是硬性任务，都是被动完成，忙于应付，没有主动思考和作为。（二）安全学习不够，理论功底浅薄。参加单位集中组织的学习多，自学少，学安全规定更少，特别是《共同条令》、《中国人民解放军安全条例》、《公安消防部队安全管理规定》等规章制度没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。（三）安全意识淡薄，对安全工作缺乏敏锐性。总认为机关不是基层，安全工作不涉及，导致对危险视而不见。主要体现在下班后有不及时关闭电脑现象，办公室负责管理会议室、接待室等库室相对较多，没有做到经常巡检，对电源、插座以及等不安全因素没有引起重视。二、存在问题的主要原因上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，
概括起来主要有以下几个方面：一是对学习的要求不够高。学习的主动性不够，总认为机关工作不涉及安
全工作，放松了学习安全规定的要求，自我学习的紧迫感不够强，抓学习时紧时松，不能持之以恒的学习；
二是自我要求不够严。在安全工作中自我监督不足、对安全管理制度落实不严格；
三是思想认识高度不够。对安全工作没有常抓不懈的决心，标准树得还不够高，存在得过且过的思想观念。
三、今后的整改措施安全是终身的事情，任何时候都不能放松。今后要进一步增强安全观念，树立隐患意识，随时随地的将安全工作印在自己的心上，表现在行动上。一是在安全思想认识方面。牢固树立“安全
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