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2023年安全交通作文600字8篇

时间:2023-05-03 09:15:03 来源:网友投稿

安全交通作文600字8篇安全交通作文600字篇1随着经济繁荣的发展,交通事业猛发达,车辆川流不息地在公路上行驶,交通事故时常走进我们的生活,直接面对,而无法回避。因此,交通安全,人人须下面是小编为大家整理的安全交通作文600字8篇,供大家参考。

安全交通作文600字8篇

大家在上学的时候一定经常写作文吧,大家在写作文时一定要做到结合实际,并且认真对待,以下是小编精心为您推荐的安全交通作文600字8篇,供大家参考。

安全交通作文600字篇1

随着经济繁荣的发展,交通事业猛发达,车辆川流不息地在公路上行驶,交通事故时常走进我们的生活,直接面对,而无法回避。因此,交通安全,人人须知,而我就有过这样的经历。

记得有一个晚上,爸爸刚喝过酒,就准备坐摩托车回家,我和妈妈坐在爸爸驾驶的摩托车上,就在行驶过程中,一辆轿车开了过来,前面出现一个坑,由于爸爸的车速过快,来了一个急刹,就在那一刹那,爸爸把车龙头拐了一下,车子倒在地上了,当时,我可吓坏了,这是关系到我们一家人的生命安全呀!这次幸好没有出什么大事,只是我和爸爸的额头破了一点皮,妈妈的脚拐了一下,但也给了我很大的启示,让我懂得了酒后不能驾驶车辆,如果稍微有一点失误,就有可能丧失生命。

小朋友们,我们在玩耍的时候,千万不能到通行的公路边去玩,这样也会出现交通事故的,在我的印象中有这么一件事。

那是一个阳光明媚的早晨,一个四年级的学生在路边踢毽子,毽子掉在马路中间去了,她跑去捡,就在她玩得高兴的时候,一辆卡车迎面驶来,便毫不留情地从她身上压过去,就在这短暂的一刹那,她丧失了宝贵的生命。可想,她现在已读四年级了,父母用自己的心血把她养大,最后却招来这样的`结果,你说,这是一个人的命运吗?不是的,这并不是你所想的那样。命运给每个人的待遇都相同的,这要看你自己怎样去面对,怎样去珍惜,交通安全对我们来说太重要了。作为一名即将小学毕业的学生,我想告诉大家:只要我们人人遵守交通规则,学习交通有关知识,一定会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。

交通安全不是针对某一个人,而是针对所有的人,它让我们知道:我们必须学习和遵守交通规则,做到高高兴兴上学,平平安安回家。人的生命是短暂的,一去不返,它就像一只小小的贝壳,在大海中遨游,一路总是有一些坎坷。我们要敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,学习交通全知识,遵守交通规则,提高交通安全意识,让生命之树矗立挺拔。

安全交通作文600字篇2

我们家楼下有一条马路,十分繁忙,每天傍晚,都会被密密匝匝的小汽车塞得水泄不通,红彤彤的汽车尾灯染红了整个街道。这都是那些在路边乱停汽车的叔叔、阿姨造成的结果。不知怎的,爸爸也“犯病”了。

有一次,我上完了舞蹈课,爸爸妈妈开车来接我。刚从舞蹈学校车库出去,一辆面包车停在了车库道路连接公路的路口,所有出车库的车走得慢吞吞的,像树懒一样。

爸爸费尽力气把车挤出门口,气愤地对面包车司机吼道:“你的车挡住了所有的车,难道你不知道在这里停车是违反规定的吗?”我觉得爸爸说得很正确,正要为他的勇气点赞时,妈妈却对爸爸说:“你这是‘路怒症’,得治治!”

我问妈妈“路怒症”是什么,妈妈耐心地给我解释说:“‘路怒症’就是开车时爱发脾气,会影响交通安全的!”看着我似乎还没有听明白,妈妈进一步解释道,“司机在开车时应该相互礼让,即使对方违法规则,也要尽量文明礼貌地予以指出或劝说。”

我朝爸爸笑了笑:“爸爸,你可不能有‘路怒症’哦!”

过了几天,爸爸开车到学校来接我,我还没有出学校大门,就看到了他停在路边的白色车。当我走到车旁时,我才发现车后面就是不准停车的提示牌,这正是爸爸上学期教我认识的。上车之后,我心里犹豫了:“要不要提醒爸爸把车停在了不能停的地方呢?”最后,我大胆地指着交通提示牌批评道:“爸爸,你违反交通规则了,这里不能停车!”爸爸先是一惊,然后摸着头笑嘻嘻地说:“嘿嘿,尊敬的小警官,你批评得对!下次我再不敢乱停车了。”说完后,我和他都开心地笑了。

今后,我还要继续帮爸爸“治病”,继续监督爸爸遵守交通规则。我也希望同学们的爸爸妈妈都遵守交通规则,那我们学校的周围和我们的城市将会变得更加平安,更加美丽!

安全交通作文600字篇3

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。如果说人生是小鸟,那么,安全就是翅膀;如果说人生是鲜花,那么,安全就是香气;如果说人生是高山,那么,安全就是绿树。

“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。

安全,牵系着每一个人的生命。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万人,居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸,然而,这些事故的发生,绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。我想,如果人们遵守交通规则,不把交通规则当儿戏,一些不必要的事故是能避免的,不幸与灾难也会越来越少。

人有了生命,才有快乐与悲伤,人有了生命,才有希望与理想,人有了生命,才有了对生命的珍爱。生命,是一种尊严,是一种权利:生命是宝贵的是任何东西不能买到的,生命只有一条。珍爱生命,享受生命,这本身就是最大的幸福。珍爱生命,生命就会以最大值回报你;无视生命,践踏生命,生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人,也就等于是自寻死路,我们每个人都要做到:我们每个人都要做到:珍爱生命,安全出行。

每个人的生命都是父母给予我们的,它是无比宝贵的。有了生命的存在,才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命,所以我们应该倍加珍惜。我们是祖国的未来,是未来的建设者和主宰者我作为一个小学生,更加应该有自我保护意识,从我做起,从小事做起,做一个遵守交通的人。为了自己,珍爱生命,才是你幸福生活的最好的标志。

安全交通作文600字篇4

人的生命是可贵的,人的生命也是脆弱的。纵观人类历史的长河,我们的祖先在原始社会抵御洪水猛兽的袭击,才有了今天人类的繁衍。即使今天,对抗各种各样的自然灾害―洪灾、旱灾、火灾……仍然不断的威胁着人类的安全,在交通日益发达的今天,交通事故也接连不断的发生,让多少生命经受痛苦的煎熬,有的鲜花般的生命过早凋谢,让无数家庭蒙上阴影。

曾经有人问,世界上最美的花朵是什么?有人说,是雍容华贵的牡丹;有人说,是淡雅清丽的水仙;有人说,是出淤泥而不染的荷花……但我觉得,最美的,是那脆弱娇美的生命之花!与它比,再艳丽的鲜花都显得苍白无色。是生命创造了无数个奇迹,是生命丰富了人间,是生命创造了这个世界! 危险,总是发生在一刹那。这是我亲眼见到的一件事。

那是一个清晨,我和妈妈坐在一辆客车上,这时,外面一个男人骑着摩托车“飞”过,车里的人都生气的责怪他,说开的那么快干嘛,多危险。他刚走没几分钟,客车开了,我们在前面看到了他,可是,却只是一具冰冷的尸体……

他的车撞到了一辆大货车的轮胎上,人都飞了出去……

短短几分钟,一个鲜活的生命就这样画上了句号,有点不可思议,甚至我和别人说时,他们不相信,可是,这是真的。死神不会等你追备好了再来到你的身边,试想,如果他不是开的那么快,如果货车司机转弯的时候看看周围。或许,悲剧就不会发生,可是,现在这些都只能用如果了……

曾几时,公路成了扼杀生命的泠血杀手,汽车摩托车就像那锐利的尖刀,肆意的宰杀着幸福和安宁。据卫生组织统计,近年来,全世界死于车祸的人数已经达到了四千万人,相当于第一次世界大战死亡人数的5倍,超过了第二次世界大战人数的总和,冰姐以每年超过40万的速度递增!

同学们,为了我们的健康成长,为了自身的生命安全,为了家庭的幸福生活,让我们时刻铭记交通安全,让交通安全的警钟在我们心里长鸣!

安全交通作文600字篇5

鳞次栉比的高楼大厦,车水马龙的绿色大道,接踵摩肩的来往行人,构成了一幅繁荣昌盛的七彩画卷。可是,你察觉到了吗?有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入,悄悄地潜伏在多姿多彩的世界里了,企图打破这宁静而又美好的生活。

三叉路口,一辆红色的小轿车飞驰而来,一个20出头的“后生仔”坐在驾驶室里,一手把着方向盘,一手拿着手机,正兴高采烈的说些什么。红灯亮了,小轿车还是继续向前奔驰着。“黑色幽灵”摇身一变,一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声,惨不忍睹的悲剧发生了·······“黑色幽灵”嘿嘿的冷笑几声,化作一股黑烟飞身离去。

不远处,传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正骑着单车,唱着歌悠然地来了。瞧!他多快乐啊!一会儿在马路上来个单放手,一会儿摇头晃脑的东瞅瞅西看看·······“黑色幽灵”觉得这孩子太可爱了,决定捉弄他一下,于是诡计又生。他摇身一变,一个满头白发、拄着拐杖的老爷爷在路边颤颤巍巍地走着。少年毫不提防走在路边的老爷爷,心慌之下,一个急刹车,却又把持不住,连车带人的摔倒在地上,歌声瞬间变成了呻吟声······

这样的悲剧每天都在发生,据资料显示,每年有十几万人在各类交通事故中丧生,其中正在上学的"学生占大多数。世界上,每一分钟都会有人因为交通事故而死亡。而短短的一分钟,在许多人眼中也许是微不足道的,但就有可能改变一个人的命运······多少人,因为一时的粗心大意,疏忽了交通安全的重要性,不但人亡车毁,也带给别人无法弥补的伤害。

一句格言写的非常好“今天就是生命——是唯一你能确知的生命”!我们要自觉的遵守交通规则,让交通安全的警钟在我们心中长鸣!

多等一秒红灯,少一点牺牲。

安全交通作文600字篇6

我国人口众多,车辆也多,道路十分拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡的人数甚至超过十万人,其中儿童死亡人数近两万人。也就是说,平均每五分钟就有一人死于车祸,不到半小时就有一个活蹦乱跳的孩子葬身在车轮底下。

为了使同学们重视交通安全,我们班举行了一次以“交通安全”为主题的讨论会,同学们畅所欲言。

我首先“噌”地一声站起来大声说:“人的生命只有一次,所以我们必须格外珍惜。交通事故频繁发生是多么可怕啊!它就像一个威力巨大的定时炸弹,安装在我们身边,只要一不小心,就随时可能爆炸。这一炸,多少家庭失去了以往的欢乐,多少亲人为此痛不欲生,多少生命之花因车祸而凋谢!”

还没等我说完,石瑀璠同学清了清嗓子义正言辞地抢着说:“交通安全是个不可忽视的话题,作为一名少先队员,我们更应该多看新闻,阅读报刊,了解交通的最新情况,并大力宣传!”

“就是,就是,我听爸爸说,甘肃省庆阳市正林县榆林子小博士幼儿园的小朋友们有一次乘坐校车,学校为了省钱,原来只能坐八人的车,竟一下子坐了六十二人。那天,正好下大雾,这辆校车在拐弯处跟迎面而来的大卡车剧烈碰撞,十九个小生命就这样结束了,其他孩子也都受了重伤。”周良浩同学想了想应和道。

“还有许多家长为了方便,就让孩子自己骑车上学,这样是很危险的,万一被车撞了谁负责?”楼雨辰同学显得非常气愤,还晃了晃自己的拳头,“国家早就规定只有年满十四周岁的孩子才能骑自行车。”

…………

“大家讨论得都非常好!”老师意味深长地总结道:“让我们都珍惜生命,热爱生活,重视交通安全,避免事故的发生。请在座的每一位同学都来争当义务宣传员,从自己做起,敲响‘交通安全’的警钟!”

安全交通作文600字篇7

为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势,进一步加强道路交通安全工作,保障人民群众生命财产安全,提出以下意见:

一、总体要求

(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,牢固树立以人为本、安全发展的理念,始终把维护人民群众生命财产安全放在首位,以防事故、保安全、保畅通为核心,以落实企业主体责任为重点,全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法,推进交通安全社会管理创新,形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故,促进全国安全生产形势持续稳定好转,为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。

(二)基本原则。

——安全第一,协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系,坚持把安全放在首位,加强统筹规划,使道路交通安全融入国民经济社会发展大局,与经济社会同步协调发展。

——预防为主,综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题,夯实道路交通安全基础。

——落实责任,强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任,健全目标考核和责任追究制度,加强督导检查和责任倒查,依法严格追究事故责任。

——科技支撑,法治保障。强化科技装备和信息化技术应用,建立健全法律法规和标准规范,加强执法队伍建设,依法严厉打击各类交通违法违规行为,不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。

二、强化道路运输企业安全管理

(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理,对新设立运输企业,要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任,鼓励客运企业实行规模化、公司化经营,积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设,将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩,不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式,加强行业互助,提高企业抗风险能力。

(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构,加强安全班组建设,严格执行安全生产制度、规范和技术标准,强化对车辆和驾驶人的安全管理,持续加大道路交通安全投入,提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系,健全客运、危险品运输企业安全评估制度,对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业,依法责令停业整顿,对整改不达标的按规定取消其相应资质。

(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型和时段,严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间,对现有的长途客运班线进行清理整顿,整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时,可以采取临时管理措施,暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理,根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人,逐步推行包车业务网上申请和办理制度,严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查,对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。

(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法,规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置,卧铺客车应同时安装车载视频装置,鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任,切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。

三、严格驾驶人培训考试和管理

(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准,严格考试程序,推广应用科技评判和监控手段,强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容,大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系,努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。

(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控,提高驾驶人培训机构准入门槛,按照培训能力核定其招生数量,严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督,全面推广应用计算机计时培训管理系统,督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等,并作为其资质审核的重要参考。

(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关,加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制,加快推进信息查询平台建设,设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理,对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分的,以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人,要严格依法处罚并通报企业解除聘用。

四、加强车辆安全监管

(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策,推动机动车生产企业兼并重组,调整产品结构,鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品,积极推进机动车标准化、轻量化,加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车,尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准,督促生产企业改进车辆安全技术,增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等,增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。

(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设,加强机动车产品准入、生产一致性监管,对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆,不予办理注册登记,生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度,加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理,依法严厉打击制造和销售拼装车行为,严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测,严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的,要严查责任,依法从重处理。

(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准,着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理,严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法,质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作,工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理,工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业,要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理,严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导,逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。

五、提高道路安全保障水平

(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准,科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上,进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度,新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加,严格安全评价,交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的,要限期进行整改,整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。

(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划,有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上,加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度,进一步加强国省干线公路安全防护设施建设,特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施,设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理,对安全设施缺失、损毁的,要及时予以完善和修复,确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设,提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。

(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度,落实治理措施和治理资金,根据隐患严重程度,实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改,对隐患整改不落实的,要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析,排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段,全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点,设立管理台账,明确治理责任单位和时限,强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管,严防焚烧烟雾影响交通安全。

六、加大农村道路交通安全管理力度

(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动,改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任,制定改善农村道路交通安全状况的计划,落实资金,加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施,已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则,逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展,以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通,拓展延伸农村地区客运的覆盖范围,着力解决农村群众安全出行问题。

(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设,落实乡镇政府安全监督管理责任,调整优化交警警力布局,加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用,建立专兼职道路交通安全管理队伍,扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系,加强对农机安全监理机构的支持保障,积极推广应用农机安全技术,加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。

七、强化道路交通安全执法

(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控,加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度,严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为,严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理,保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法,并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据,定期进行检查,依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动,加强城市道路通行秩序整治,规范机动车通行和停放,严格非机动车、行人交通管理。

(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设,强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用,提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源,建立部门、区域联勤联动机制,实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度,全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。

(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设,完善应急救援预案,定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制,完善交通事故急救通信系统,加强交通事故紧急救援队伍建设,配足救援设备,提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设,制定并完善实施细则,确保事故受伤人员的医疗救治。

八、深入开展道路交通安全宣传教育

(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划,加大宣传投入,督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务,实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度,报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”,充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用,广泛开展道路交通安全宣传活动,不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。

(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”,广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台,加强事故典型案例警示教育,开展交通安全文明驾驶人评选活动,充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起,督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育,鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程,夯实国民交通安全素质基础。

(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道,建立交通安全宣传教育基地,创新宣传教育方法,以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点,广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道,加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动,积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。

九、严格道路交通事故责任追究

(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度,健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制,形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度,对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的,或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的,省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的,国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。

(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范,完善跨区域责任追究机制,建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业,依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的,准予恢复运营,但客运企业3年内不得新增客运班线,旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的,取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证,并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人,依法依规予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的,要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。

十、强化道路交通安全组织保障

(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作,将其纳入经济和社会发展规划,与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核,并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制,将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程,定期分析研判安全形势,研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度,省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。

(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”的原则,依法履行职责,落实监管责任,切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核,将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容,并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。

(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制,不断拓展道路交通安全资金保障来源,推动完善相关财政、税收、信贷支持政策,强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用,将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况,相应加强道路交通安全管理力量建设,完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策,将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障,高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。

安全交通作文600字篇8

随着时代的发展,祖国变得日新月异。原本贫穷落后的中国,经过改革开放,变成了一个繁荣富强的国家。人们的生活水平不断提高,家家户户都用上了各种交通工具,汽车﹑摩托车……正因为这些交通工具,使人与人之间的来往越来越方便。但是,这些交通工具,也给我国人民带来许多困扰。每年,我国因车祸死亡的人数在不断上升,小学生的死亡率居为全国最高的。在此时,提高安全意识已迫不及待。

俗话说:“安全放第一。”但是有的小学生却不把它放在眼里。在过马路时,看见人行道的红绿灯亮起红灯,可他们也照样过马路,根本不把行驶中的车辆放在眼里,也不为自己的安全着想。还有一些汽车司机为了快点到达目的地,违反了交通规则,把汽车开得很快,超过限制的速度。这些无良杀手,无良司机,不管人们的安全着想,真令人可恨!曾经,我们学校的一位老师就发生过这样的事情:她当时正骑着摩托车带着女儿和侄子正走在回家的路上。忽然,一辆大卡车迎面向她撞来。她被吓傻了,不知所措。结果,她的女儿和侄子只是受了轻伤,而她却飞出了几米外,鲜血流满了一地,那场景让人惨不忍睹。当时这位老师已经进入了昏迷状态了,后来经过医生们的努力,极力抢救,终于醒了过来,但却没有了记忆。你看!一场车祸给这个家庭带来多大的伤害啊!

身为小学生的我们,要遵守交通秩序,不在马路上追逐嬉戏﹑过马路时要走斑马线﹑不满12岁不在马路上骑自行车……处处提高安全意识,做个遵纪守法的好学生。

让我们时常提醒自己,注意交通安全,减少交通对人类的危害!

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