分析（英语：Analysis）是在头脑中把事物或对象由整体分解成各个部分或属性。尽管“分析”作为一个正式的概念在近年来才逐步建立起来，这一技巧自亚里士多德（公元前384年至322年）就已经应用在了数学、逻辑学等多个领域。分析可以指：金融分析；， 以下是为大家整理的关于物业火灾突发事件案例分析5篇 , 供大家参考选择。
物业火灾突发事件案例分析5篇
第一篇: 物业火灾突发事件案例分析
作者在从事建设部项目“城市地铁系统反恐应急预案编制指南”研究中，针对近年来国内外典型突发事件的特点进行了研究分析，以便为该指南的制定提供依据。 近年来，国内外地铁建设和运营安全问题异常突出，严重威胁人民宝贵生命，造成巨大经济损失，影响社会稳定。 例如，20xx年的韩国大邱地铁火灾；高雄地铁、新加坡地铁、广州地铁3号线工地地面坍塌；北京5号线的施工事故；上海地铁4号线管涌；上海地铁1号线停运62rain等突发事件给我们敲响了警钟。 因此，分析各国的事故和灾害案例，以便研究制定相应的预防措施及应急对策，对于改善地铁的安全现状，具有十分重要的意义。 l地铁突发事件典型案例地铁在运营中发生的突发事件是指列车脱轨、冲突、解体、路外人员伤亡、群死群伤、火灾、爆炸、毒气袭击、地震、恶劣天气、突发大客流或因重要设备严重故障、损坏等原因造成中断运营的非常事件。 近年来，地铁系统突发事件不断发生，下面是几个比较典型的案例，如表1所示：袭1地铁突发事件典型案例事件特点及原因1995年1月17日，日本阪神车站及区间隧道的破坏主大地震，山阳新干线高架桥坠要为：中柱开裂、倒塌，顶落。 神户有466根地铁车站和板开裂、坍塌及侧墙开裂区间结构柱严重破坏。 地铁系破坏区域地震烈度均为7，原有设计中均未考虑地震统遭受的因巨大破坏。 素。 (续)事件特点及原因大火燃烧到后续进站列车，20xx年2月18日，韩国大邱并且波及车站；运营员和列市地铁遭人为蓄意纵火，造成车司机在火灾发生时措施不198人死亡，146人受伤，导致当；车厢里大量人员死亡；大邱市地铁系统陷入瘫痪安全疏散导向灯和路标没有。 起作用，许多乘客在逃难中窒息死亡。 沙林毒性强烈，作用迅速，1995年3月2O日，日本东京中毒后主要症状是：大声咳地铁发生沙林毒气泄漏事件，嗽、头昏、恶心、呼吸困难、造成l2人受伤，约5500人中眼睛看不清东西。 在不明毒毒，有16个地铁车站受到毒气源、毒物名称的情况下给诊袭击，东京交通陷入一片混乱。 断、救治、洗消和个人防护带来极大困难。 冻结设备发生故障导致冻20xx年7月1日，上海地铁结壁融化，强度降低．无法四号线浦东南路至南浦大桥站抵挡侧壁的水上压力，造成区间风井距黄浦江岸堤53m处渗水、涌砂，引起地层沉降；发生特大涌水事故。 对周围环浦江大堤断裂并沉降，江水境造成严重破坏。 倒流，并从风井口流人隧道内。 该工地临近珠江．地质条20xx年4月1日，广州地铁件复杂，土层自稳能力极差，三号线沥疆站发生严重的塌方地下水丰富；由于连降暴雨，事故，对周围多处居民楼造成砂层含水量加大，加重了连严重的危害。 续墙背后的土压．导致事故的发生。 20xx年7月14日，由于供电由于用电负荷太高，供电设备故障，上海地铁一号线莘设备直流开关跳闸，导致列庄至莲花路区列车停运达车触网失电；启动蓄电池供电系统，而蓄电池出现故障，62min。 最终导致3列列车无法启动。 名《安全》20xx年第6期2案例分析从以上案例可以看出，由于地铁深埋地下，环境封闭，人员密集，通风疏散受到极大限制，一旦发生意外事故，伤亡损失往往非常严重。 按照突发事件的起因，可将地铁在施工和运营期间可能发生的突发事件大致分为自然灾害、恐怖袭击事件、工程事故和运营事故。 下面分别针对这几类地铁突发事件进行分析。 地铁遭受的自然灾害，以地震灾害为主，从工程建设角度来考虑，新建的地铁工程结构设计上基本是安全的，但目前，国内地铁工程的抗震设计仅仅是停留在结构的分析阶段，缺少抗震性能化设计。 1995年的日本阪神大地震就是因为没有考虑抗震设计，才造成了地铁系统的严重破坏。 因此，不能简单地认为地下结构抗震性能好，设计中应充分考虑抗震并采取正确的构造措施，例如：若采用明沟法隧道设计时，隧道周围的地基变形很大，容易导致上下楼板间的相对位移，应加强楼板与边墙、中柱与板底的连接构造。 由韩国大邱地铁纵火案可以看出。 当地铁内发生人 地铁在施工阶段发生的工程事故很多，通常是由于施工设备出现故障，施工工地存在安全隐患，而施工单位往往没有及时采取有效措施。 就上海地铁四号线而言，由于施工方未能及时观察到冻结壁融化，对冻结壁稳定分析不到位，造成了严重的工程事故，因此，加强施工监测，及时了解和掌握监测数据是十分必要的。 而对于广州地铁三号线塌方事故，如果施工单位能及时采取维护措施，对基坑进行加固，加强基坑连续墙、周边地表及建筑物的监控、量测，通过反馈的数据分析基坑的稳定性，就可能会避免事故的发生。 地铁在施工阶段的安全与否直接会影响到运营阶段，因此，一定要消除施工阶段的安全隐患问题。 上海地铁一号线由于供电设备故障造成长时间停运的运营事故，说明随着列车使用频率的提高。 应对设备进行及时的维修保养并及时掌握车辆蓄电池的老化情况，提高设施设备的完好率。 为了防止此类事故的再次发生，应加大对设施设备的检查力度，增强对故障的判断能力。 综上，应加强对地铁工程的施工管理，对施工影响区内的环境安全状态做出及时、可靠的评估，及时进行预警和报警，并提出建议与处置措施。 为了保证地铁的安全运营，应加强对地铁运行重点岗位人员及各类操作维修人员的业务技能和安全教育培训；加强对车辆、设备，特别是安全维护系统的火灾报警、自动灭火、环空通风、应急照明、安全疏散等消防、安检、监控设施的维护和保养，确保其完好有效；加强对车站、列车的安全巡查，做到早发现、早处置。 及时排除隐患。 此外，还应建立应急处置机制，制定突发事件应急方案，以便发生突发事件后，将事故与灾害所造成的人员伤亡和财产损失降到最低程度。 3结束语地铁工程建设从来都是国家或地方政府的重点工程，是城市的重要生命线工程，所以，地铁工程从工程规划与设计、工程建设乃至运营及管理的各个阶段。 对可能发生的各类安全隐患均应高度重视，并根据各时期的技术经济政策在建设与运营管理过程中予以解决。 参考文献[1]苏经宇，马东辉，苏幼坡，贾抒，刘瑞兴．地铁恐怖事件与基本对策，建设科技，20xx年7月[2]李为为，唐祯敏．地铁运营事故分析厦其对策研究，中国安全科学学报[3]现代社会需要高度关注“地铁安全”，解放日报[4]林翱．地下结构的抗震设计，土木工程学报，1996[5]王瑞民，罗奇峰．阪神地震中地下结构和隧道的破坏现象浅析，灾害学，1998[6]贺长俊，王良，苏靖，油新华．地下工程事故案例厦风险预防[7]章云泉，李辉煌，徐卫东．地铁工程安全及风险管理研究《地铁突发事件典型案例分析》来源于文秘114网，欢迎阅读地铁突发事件典型案例分析。
《本文为word可编辑版，若不需要以下内容，请删除后使用，谢谢您的理解原生生物的主要类群》习题一、选择题
1、桃花的下列结构中，经过发育最终成为果实的是（ ）
A、子房 B、子房壁 C、 胚珠 D、 受精卵
2、呼吸作用的实质是（ ）
A、分解有机物，贮存能量 B、分解有机物，释放能量
C、合成有机物，贮存能量 D、合成有机物，释放能量
3、旱地里的农作物被水淹没后，要及时排涝，主要是为了促进（ ）
A、叶的光合作用 B、叶的蒸腾作用
C、根的呼吸作用 D、根的吸水
4、农业生产中对农作物进行合理密植主要是为了（ ）
A、提高作物对水分的吸收 B、提高作物对土壤中无机盐的利用率
C、提高作物的蒸腾作用 D、提高作物的光合作用
5、下列关于光合作用原料的叙述中，不正确的是（ ）
A、光合作用的原料是二氧化碳 B、光合作用的唯一原料是二氧化碳
C、二氧化碳和水都用于制造淀粉 D、二氧化碳和水都是光合作用的原料
6、晚上，将金鱼藻放在盛有水的试管中，将试管先后放在离白炽灯如下距离处，在相同时间内试管内产生气泡数量最多的是（ ）
A、10厘米 B、20厘米 C、30厘米 D、40厘米
7、贮藏蔬菜、水果要保持低温，这是因为（ ）
A、温度低，减少细菌病害 B、温度低，呼吸作用弱，有机物消耗少
C、温度低，促进光合作用积累 D、温度低，蒸腾作用弱
二、实验探究题
1、下面是验证“绿叶在光下制造淀粉的实验”的具体步骤，请回答有关问题：
① 把盆栽的天竺葵放在黑暗处一昼夜。
② 用黑纸把一片叶的一部分的正面和背面盖住，然后移到阳光下，照射3小时～4
小时。
③ 剪下遮光的叶片，去掉黑纸。
④ 将叶片放在盛有酒精的小烧杯中，再放入大烧杯内隔水加热，叶片颜色逐渐由 变成 。
⑤ 取出叶片，用清水漂洗干净。然后放在培养皿里，向叶片滴加碘液。
⑥ 稍停片刻，用清水冲洗掉碘液。这时可以看到，叶片遮光部分呈 色，没有遮光的部分呈 色。
（1）步骤①的作用是： 。
（2）步骤④中酒精的作用是： 。
（3）这个实验说明了： 。
2、有一次小明上街买回来一袋黄豆芽放在阳光下，下午去打开一看，发现许多黄豆芽 变成了 “绿豆芽”，小明觉得奇怪，他把这一发现告诉了同学们，他们决定把问 题搞清楚，请你和他们一起去探究。
（1）你的问题是：______________________能影响叶绿素的产生吗？
（2）针对你提出的问题，请作出假设：____________对叶绿素的产生有影响。
（3）设计实验方案：
A、取一定数量的新鲜的黄豆芽分成两份，分别放在甲、乙两个容器中。
B、把甲放在___________下培养，把乙放在__________处培养。
（4）该实验的预期效果是：甲中的黄豆芽_______绿，乙中的黄豆芽_______。
第二篇: 物业火灾突发事件案例分析
学习导航
通过学习本课程，你将能够：
● 了解锦湖轮胎召回门事件；
● 掌握应对突发事件的技巧；
● 树立正确的企业信条。
突发事件处理经典案例分析
一、锦湖轮胎
【案例】
锦湖轮胎召回门
2011年，央视的3·15晚会曝光锦湖轮胎质量问题，锦湖轮胎天津工厂在制作轮胎的过程中为降低成本而违反作业标准，超量掺用返炼胶，甚至全部使用返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。
3月16日，锦湖轮胎通过腾讯官方微博回应315晚会报道，公开发表声明坚称央视报道“不准确”，称“原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算，并非直观的数量比例”，声称其生产都是严格依照标准进行的，产品也都符合安全标准。
3月16日，国家质检总局暂停锦湖轮胎天津公司的3C认证，随后相关车企撇清责任。
3月21日，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明，承认锦湖轮胎在天津工厂的确存在不按照公司内部标准进行生产的事实，对于没有尽到管理监督责任的相关负责人员已经予以免职，对没有按照公司内部标准生产的产品，在确定产品范围后申请召回，但对于召回具体时间、具体步骤并没有提及。
3C认证：强制性产品认证标志的名称为“中国强制认证”，英文简称为“3C”，认证标志是准许其产品出厂销售、进口和使用的证明。根据《强制性产品认证管理规定》：“自认证证书注销、撤销之日起或者认证证书暂停期间，不符合认证要求的产品，不得继续出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。”“违反本规定者，处5万元以上20万元以下的罚款。”
在上面的案例中，尽管最后锦湖轮胎全球总裁进行了道歉，但是由于锦湖不重视个体的生命，迫于压力才站出来投降，因此，人们仍然选择抛弃和唾弃。锦湖虽然生产了上亿条好轮胎，但是如果有一条轮胎出现不合格，对受害者个人来讲的概率仍然是100%。因此，对于企业来讲，在危机发生之后，一定要想到公众的这种心理特点。
二、强生公司
【案例】
美国强生泰诺有毒事件
“泰诺”是强生公司生产的用于治疗头痛的止痛胶囊。作为强生公司主打产品之一，年销售额达亿美元。
1982年9月29日至30日，芝加哥地区有人因服用“泰诺”止痛胶囊而死于氰中毒，开始是死亡3人，后增至7人，随后又传说在美国各地有25人因氰中毒死亡或致病。后来，这一数字增至2000人（实际死人数为7人）。一时舆论大哗。
由于强生公司的信条是：第一条，在任何情况下，都要对我们的病人，对我们病人的家属负责；第二条，在任何情况下面，我们都要对我们的母亲负责，我们的信条不是写在墙上的、不是粘在墙上的，而是在我们的行为当中。
面对这一危急局面，强生时任前CEO伯克召集由公司董事长为首的七人危机管理委员会果断地提出了四条解决办法：
第一，召回市场上所有的泰诺，尽管相信自己的产品没问题，但是不能让消费者有任何的风险；
第二，让全国所有的销售经理全部回来开会，开会的目的是让他们到全世界各地的医院和药店去，告诉他们泰诺不能再销售了，并收集近期买过泰诺的消费者的信息，由公司给他们出钱去医院检查；
第三，配合有关部门进行调查；
第四，开发更安全的包装产品，现在吃的药都是用锡箔把它封好的，这就是泰诺率先开发出来的，这是强生公司因为这个事件给全世界食品药品安全做出的最重要的贡献。
后来，通过联邦调查局调查发现，泰诺总共只有75粒受到了污染，但是它花了一个亿美元收回，而这75粒是因为有人向它的产品里面注射氰化钾。
正是由于强生公司在“泰诺”事件发生后采取了一系列有条不紊的危机公关，从而赢得了公众和舆论的支持与理解。在一年的时间内，“泰诺”止痛药又重振山河，占据市场的领先地位，再次赢得了公众的信任，树立强生公司为社会和公众负责的企业形象。
事实上，强生的这种魄力来自于两个方面，正如伯克讲所谈到的：“我不认为危机是可以准备的，如何处理危机根植在企业的价值体系中。”“危机发生后，无论谁是谁非，企业应该承担责任，从而赢得公众的理解和信任。”而实际上，伯克还有一句话没说：“处理危机实际上是做两个选择，是选择眼前还是选择未来，是选择金钱还是选择形象。”这其实就是一种趋利避害的选择。
三、三鹿奶粉
【案例】
2008年9月三鹿三聚氰胺事件
2008年，当有消费者指责说喝三鹿奶粉致使小孩患结石时，三鹿奶粉的做法是再送消费者一箱三鹿奶粉作为赔偿。结果造成原本只是肾结石的小孩最后变成“石头”，这正是三鹿的邪恶之处——明知含有三聚氰胺还要进行销售。三鹿的结果也就可想而知。
三鹿奶粉由于没有真正的从百姓的生命安危出发，没有重视生命，更没有应有的胸怀和气度，因此，这种不明智的主动最终导致三度的失败。
《道德经》里面说：“知己者明，知人者智。”所谓明智就是知己知人。例如伯克在三年前曾召集20多位高管共同探讨企业的信条，并认为企业的信条应该放在心里、灵魂里和行动里，最后大家达成一致意见，要遵循这一信条。2010年，伯克被评为世界上最受尊敬的十大CEO，这就是信念的成功、魄力的成功和价值观的成功。
成功企业价值观的最好实例之一是1943年由强生公司首先提出的公司信条。在强生公司的网站上，这个信条被译为36种语言，包括摩洛哥、以色列、马来西亚、保加利亚以及中国的语言。
强生公司的信条表述如下：
我们深信我们首先必须对医生护士和病人负责，对母亲、父亲和我们产品及服务的所有消费者负责。
为满足他们的需求，我们做的一切必须一流。
我们必须不断努力降低成本，以维持合理的价格。
顾客的要求必须迅速、准确地满足。
我们的供应商和批发商须有机会获得合理利润。
我们对员工负责，对在世界各地与我们共事的人负责。
我们必须将每个人视为个体，尊重他的尊严，认可他的优点。
他们在工作中必须享有安全感，享有公平、合理的报酬和整洁、安全的环境。
我们必须着意帮助他们履行各自的家庭义务。
员工们必须享有提建议和意见的自由。
我们应向能者敞开一切受聘、发展和升迁的公正的大门。
我们必须拥有胜任的管理人员，他们办事公正、严守职业道德。
我们对生活和工作的社会负责，也对整个国际社会负责。
作好公民。支持有益的行为和慈善事业，缴纳应付的税款是我们的义务。
我们必须促进文明进步，改善卫生和教育。
我们必须保护环境和自然资源，使我们有幸享用的资产保持良好的状况。
我们最终必须对我们的股东负责，我们的业务应该产生丰厚的利润。
事实上，一个企业的成功，包括每个人、每个机构的成功，特别是在处理突发事件的成功，都是源于价值观的成功、认识上的高度、趋利避害的选择。而高度一旦获得成功，就成功了80%，另外20%来自于面对公众的新闻发言人的魅力。所以，对新闻发言人来说，不但要有魄力去做出选择，还要有魅力去征服公众。
第三篇: 物业火灾突发事件案例分析
体育课堂突发事件案例分析
作者：李昌辉
来源：《知识窗·教师版》2010年第02期
一、教学案例(问题)
早已经计划好了:电子1班的这节课做游戏,主要活动下肢。上课铃声响过后,我按设计的教学方案让大家玩“钻山洞”的游戏。所谓的“钻山洞”,就是把学生分成男、女两队,然后各队人员排成一列都把两脚分开就形成了一个“山洞”。听到“钻山洞”的信号后,从第一个同学开始从其他同学的胯下钻过,从“山洞”爬出后站在最后面当“山洞”,同学们依次钻完。之所以选这个游戏,是因为考虑到整节课的活动目的——主要活动下肢。因为单纯的直接做活动下肢的练习一则比较枯燥,二则做起来也比较单调,所以我选用“钻山洞”。一是想调整一下下肢运动的单调性,达到上下肢并用的效果,二是也可以活跃一下课堂气氛。再加上这个游戏我在以前的训练中运用过,气氛热烈,效果也非常好。不仅如此,我还听说国家足球队在训练队员时也是采用此游戏来调节运动员上下肢的协调性,而且效果很好。但当我向大家讲完游戏规则和要求后,学生的反应并不像我期待的那样:热烈鼓掌,兴高采烈。相反的,有几个女生的眼神中还流露出不情愿的神色。在我看来,她们是怕脏、怕累、怕不雅观。于是,我就大讲作为青少年,作为中学生应该多吃苦,不怕脏和累,多多磨练自己,不要太娇气的道理。于是大家开始做游戏了,男生还不错,女生有几个则推推搡搡,但碍于我苦口婆心的教育,最终还是钻了,但我能明显感到她们情非所愿。是哪里出问题了?我问自己。正在这时,杜冬菊和一个女生来找我:“老师,能不能不用这个游戏呀?”我感觉事有蹊跷,于是反问:“为什么?你能说出原因吗?”她俩相互看了看,杜冬菊说:“我不想钻别人,也不想被别人钻,钻了以后就长不大了!”说这话时她好像还很委屈。我看了看她俩,随口说道:“那么你们有什么好方法,既能调节课堂气氛,又可以使下肢得到活动?”杜冬菊听了我的话,先是一怔,接着她的眼睛一亮:“老师,我们能不能变换一下游戏方式,不用钻胯下,而是两排人面对面用手搭对方的肩做一个‘山洞’,让大家轮流钻,并且女生和男生进行比赛,看谁钻得快。”说完后她露出喜悦的神情。我一听,喜上眉梢说:“这是一个好方法呀!”女生们异口同声地说:“这样的洞,我们都愿意钻。”
第四篇: 物业火灾突发事件案例分析
作者在从事建设部项目“城市地铁系统反恐应急预案编制指南 研究中，针对近年来国内外典型突发事件的特点进行了研究分析，以 便为该指南的制定提供依据。
近年来，国内外地铁建设和运营安全问题异常突出，严重威胁人 民宝贵生命，造成巨大经济损失，影响社会稳定。
例如，20xx 年的韩国大邱地铁火灾；高雄地铁、新加坡地铁、 广州地铁 3 号线工地地面坍塌；北京 5 号线的施工事故；上海地铁 4 号线管涌；上海地铁 1 号线停运 62rain 等突发事件给我们敲响了警 钟。
因此，分析各国的事故和灾害案例，以便研究制定相应的预防措 施及应急对策，对于改善地铁的安全现状，具有十分重要的意义。
l 地铁突发事件典型案例地铁在运营中发生的突发事件是指列车 脱轨、冲突、解体、路外人员伤亡、群死群伤、火灾、爆炸、毒气袭 击、地震、恶劣天气、突发大客流或因重要设备严重故障、损坏等原 因造成中断运营的非常事件。
近年来，地铁系统突发事件不断发生，下面是几个比较典型的案 例，如表 1 所示：袭 1 地铁突发事件典型案例事件特点及原因 1995 年 1 月 17 日，日本阪神车站及区间隧道的破坏主大地震，山阳新干 线高架桥坠要为：中柱开裂、倒塌，顶落。
神户有 466 根地铁车站和板开裂、坍塌及侧墙开裂区间结构柱严 重破坏。
地铁系破坏区域地震烈度均为 7 ，原有设计中均未考虑地震统遭 受的因巨大破坏。
素。
（ 续 ） 事件特点及原因大火燃烧到后续进站列车， 20xx 年 2 月 18 日，韩国大邱并且波及车站；运营员和列市地铁遭人为蓄意纵火，造 成车司机在火灾发生时措施不 198 人死亡，146 人受伤，导致当；车 厢里大量人员死亡；大邱市地铁系统陷入瘫痪安全疏散导向灯和路标 没有。
起作用，许多乘客在逃难中窒息死亡。 沙林毒性强烈，作用迅速，1995 年 3 月 2O 日，日本东京中毒后 主要症状是：大声咳地铁发生沙林毒气泄漏事件，嗽、头昏、恶心、 呼吸困难、造成 l2人受伤，约 5500 人中眼睛看不清东西。
在不明毒毒，有 16 个地铁车站受到毒气源、毒物名称的情况下 给诊袭击，东京交通陷入一片混乱。
断、救治、洗消和个人防护带来极大困难。 冻结设备发生故障导致冻 20xx 年 7 月 1 日，上海地铁结壁融化， 强度降低．无法四号线浦东南路至南浦大桥站抵挡侧壁的水上压力， 造成区间风井距黄浦江岸堤 53m 处渗水、涌砂，引起地层沉降；发生 特大涌水事故。
对周围环浦江大堤断裂并沉降，江水境造成严重破坏。 倒流，并从风井口流人隧道内。
该工地临近珠江．地质条 20xx 年 4 月 1 日，广州地铁件复杂， 土层自稳能力极差，三号线沥疆站发生严重的塌方地下水丰富；由于 连降暴雨，事故，对周围多处居民楼造成砂层含水量加大，加重了连 严重的危害。
续墙背后的土压．导致事故的发生。
20xx 年 7 月 14 日，由于供电由于用电负荷太高，供电设备故障， 上海地铁一号线莘设备直流开关跳闸，导致列庄至莲花路区列车停运 达车触网失电；启动蓄电池供电系统，而蓄电池出现故障，62min。
最终导致 3 列列车无法启动。
名《安全》 20xx 年第 6 期 2 案例分析从以上案例可以看出，由 于地铁深埋地下，环境封闭，人员密集，通风疏散受到极大限制，一 旦发生意外事故，伤亡损失往往非常严重。
按照突发事件的起因，可将地铁在施工和运营期间可能发生的突 发事件大致分为自然灾害、恐怖袭击事件、工程事故和运营事故。
下面分别针对这几类地铁突发事件进行分析。
地铁遭受的自然灾害，以地震灾害为主，从工程建设角度来考虑， 新建的地铁工程结构设计上基本是安全的，但目前，国内地铁工程的 抗震设计仅仅是停留在结构的分析阶段，缺少抗震性能化设计。
1995 年的日本阪神大地震就是因为没有考虑抗震设计，才造成 了地铁系统的严重破坏。
因此，不能简单地认为地下结构抗震性能好，设计中应充分考虑 抗震并采取正确的构造措施，例如：若采用明沟法隧道设计时，隧道 周围的地基变形很大，容易导致上下楼板间的相对位移，应加强楼板 与边墙、中柱与板底的连接构造。
由韩国大邱地铁纵火案可以看出。
当地铁内发生人 地铁在施工阶段发生的工程事故很多，通常是由于施工设备出现 故障，施工工地存在安全隐患，而施工单位往往没有及时采取有效措 施。
就上海地铁四号线而言，由于施工方未能及时观察到冻结壁融化， 对冻结壁稳定分析不到位，造成了严重的工程事故，因此，加强施工 监测，及时了解和掌握监测数据是十分必要的。
而对于广州地铁三号线塌方事故，如果施工单位能及时采取维护 措施，对基坑进行加固，加强基坑连续墙、周边地表及建筑物的监控、 量测，通过反馈的数据分析基坑的稳定性，就可能会避免事故的发生。
地铁在施工阶段的安全与否直接会影响到运营阶段，因此，一定 要消除施工阶段的安全隐患问题。
上海地铁一号线由于供电设备故障造成长时间停运的运营事故， 说明随着列车使用频率的提高。
应对设备进行及时的维修保养并及时掌握车辆蓄电池的老化情 况，提高设施设备的完好率。
为了防止此类事故的再次发生，应加大对设施设备的检查力度， 增强对故障的判断能力。
综上，应加强对地铁工程的施工管理，对施工影响区内的环境安 全状态做出及时、可靠的评估，及时进行预警和报警，并提出建议与 处置措施。
为了保证地铁的安全运营，应加强对地铁运行重点岗位人员及各 类操作维修人员的业务技能和安全教育培训；加强对车辆、设备，特 别是安全维护系统的火灾报警、自动灭火、环空通风、应急照明、安 全疏散等消防、安检、监控设施的维护和保养，确保其完好有效；加 强对车站、列车的安全巡查，做到早发现、早处置。
及时排除隐患。
此外，还应建立应急处置机制，制定突发事件应急方案，以便发 生突发事件后，将事故与灾害所造成的人员伤亡和财产损失降到最低 程度。
3 结束语地铁工程建设从来都是国家或地方政府的重点工程，是 城市的重要生命线工程，所以，地铁工程从工程规划与设计、工程建 设乃至运营及管理的各个阶段。
对可能发生的各类安全隐患均应高度重视，并根据各时期的技术 经济政策在建设与运营管理过程中予以解决。
参考文献 ［1］苏经宇，马东辉，苏幼坡，贾抒，刘瑞兴．地铁恐 怖事件与基本对策，建设科技，20xx 年 7 月［2］李为为，唐祯敏．地 铁运营事故分析厦其对策研究，中国安全科学学报［3］现代社会需要 高度关注“地铁安全”，解放日报［4］林翱．地下结构的抗震设计， 土木工程学报，1996［5］王瑞民，罗奇峰．阪神地震中地下结构和隧 道的破坏现象浅析，灾害学，1998［6］贺长俊，王良，苏靖，油新华．地 下工程事故案例厦风险预防［7］章云泉，李辉煌，徐卫东．地铁工程 安全及风险管理研究《地铁突发事件典型案例分析》来源于文秘 114
网，欢迎阅读地铁突发事件典型案例分析。
第五篇: 物业火灾突发事件案例分析
校园突发事件案例分析5个
2021年4月20日，按照××高级中学一所坐落在乡镇的普通高中的规定，寄宿生星期天下午返校。曹刚是该校高二的寄宿生，早晨在家起床时感到头痛，其姐姐找来乡村医生，医生说是感冒引起发烧，打一针吃点药，再睡一觉就会好的，耽误不了下午上学。当天下午，曹刚和同村的其他同学一起到校，也并无特别不适。晚自习时，曹刚有点支撑不住，就伏在桌子上睡觉，老师问他是否有病，曹刚也没有回答，到晚上快熄灯时，曹刚被同学扶回宿舍。4月21日早自习，同宿舍同学发现曹刚躺在床上不说话，也不起床上课，就报告了班主任。班主任马上安排学生送曹刚去校卫生室看病，并且按学校规定，迅速把相关情况向校领导报告。该校李校长马上赶到校卫生室，曹刚也刚被同学送到。见曹刚已处于半昏迷状态，校医反映限于学校卫生室条件，无法用药治疗，建议立即送学生到上级医院治疗。李校长立即决定送曹刚到镇医院治疗。到镇医院后，曹刚浑身抽搐，口吐白沫，口不能言。主治医生认为是癫痫病，就给曹刚打了镇静药。在医院，李校长即时电话将曹刚的病情告之其父。曹刚的父亲及姐姐得到消息急忙赶到镇医院，李校长给家长建议送孩子到市医院进一步治疗。同日下午，曹刚又被送往该市第一人民医院救治。经会诊，市医院诊断曹刚为病毒性脑炎。4月26日，曹刚死亡。
2002年12月某日下午，某中学的高一年级某班学生在第6节课的上课铃响之后，陆陆续续地只有20位左右的学生到了运动场上集合。体育教师黄某面对这种情况，就叫体育委员回教室通知没到的学生来上课。同时，他又吩咐几位班干部去学校体育室扛抬棉垫以及其他用来跳高的工具。剩余的学生便在教师的默许下在运动场上自由活动。几分钟过后，在教室里被体育委员叫来的学生和拿体育用具的学生都到了运动场。黄某便吹哨子集合，在其周边的学生已缓慢集合成队，但仍有一位学生在远处的沙池边上跳远。黄某用力吹了几下哨子，那位学生某甲才小跑过来。在某甲快要站回队伍时，黄某喝道：“站住!”并用眼神狠狠地盯着某甲。过一会儿，黄某问道：“你没听到老师吹哨子吗?为什么还慢慢地、大摇大摆地过来?”某甲没回答，并用眼睛盯着黄某。黄某一看，火气就来了，拿着笔的右手一巴掌过去，“叭”地掴了一下某甲。某甲双手捂住左眼角弯下身子，突然，又直起身体，冲向黄某并抓住黄某的上衣，于是两人扭打起来。旁边的学生见状，迅速上前把他们两个拉开。某甲转而离开操场去学校小卖部商店打电话通知其家长，继而又回到运动场，见黄某在训学生，便从路边拿上一块小砖头，快速走向黄某，将到时，举起砖头用力砸向黄某。黄某见状，迅速侧身一闪，迅即抓住某甲的手，两人又扭打起来。旁边的学生又一轰而上，拖开两人。但这时黄某已怒极，奋力挣脱学生们的拖拉，向某甲猛打，学生们拼力拉开两人，打架结束。
某个周一的早晨，接到三年级班主任王老师的电话，说班内学生阳阳未到校上课，已与家长联系过，家长说孩子是早晨自己乘车出门的。象往常一样：巡问保安及学生，得到该学生肯定未到校的消息后，让班主任再次与家长联系，告知孩子未到校，希望家长找寻，与家长多联系及时了解找寻的情况。
如果是其他学生，学校老师和家长都会非常紧张，会采取一些必要的措施共同去寻找。但阳阳比较特殊，升三年级时转入只一个多学期，家庭离异，跟着父亲生活，离学校很远，类似的情况已不止一次，根本无处可找，老师和家长都以为放学后孩子肯定会回到家里。
到了晚上，班主任再次打电话来，说孩子还未找到，已经到派出所报了警，家长在家里发现孩子写的一张字条，大意是到学校觉得没什么意思，要出去闯荡一下，走后不要找了，还说对不起家长。三年级的孩子竟然离家出走，谁都未曾想到。
第二天，孩子的母亲带着电视台的记者到学校，目的是想通过电视台一档收视率比较高的节目来找孩子，这类事件记者是最乐意“帮助”的。学校也未回避，从家庭离异和不适应新环境两个角度进行了分析，表示会与孩子原先的学校联系，通过阳阳原来的同学找线索。第二天深夜，得到消息，孩子已经回家了，一颗悬着心才算放下。
周三早晨与家长和孩子分别进行了深入的谈话，孩子从不愿进教室到背着书包走教室，家长说交到学校老师手里就放心了。电视台进行了跟踪采访后续报道，学校和校长是出了回“名”，被采访报道了两次，但“全市人民”也可一起放心了。
2002年3月14日早7时30分许，×县×镇中心小学学生王×赶到学校将书包放到课桌上后，见离8时15分上课时间还早，就准备到外面玩一会再回校上课。正当王×横穿学校门前的公路时，与一辆农用车相撞造成重伤。王×被及时送往医院抢救治疗，经诊断王×因颅脑损伤遗留中度智力障碍，评定为6级伤残;该起事故共造成王×损失13?96万余元。王×的家长在对肇事车主起诉获得民事赔偿后，认为学校也负有管理工作不足之责，把学校告上了法庭。法院经审查认为，该起事故是一起单纯的交通事故，学校并非加害人，原告把学校列为被告诉讼主体不适格，依法驳回了原告对学校的诉讼请求，学校未承担赔偿责任。
1994年5月17日下午，某小学五3班上体育课时，体育老师将全班同学分为男女两组，男同学在操场上踢足球，女同学在操场旁边的空地上跳长绳。当体育老师在女同学处指导跳长绳时，忽然听到踢足球的同学在大声喊叫，体育老师忙跑过去一看，只见学生方某手捂着眼睛，蹲在地上。原来，方某是甲方的守门员，乙方队员王某带球突破甲方防守，抬脚射门时，足球射到方某的膝盖上后反弹到脸上，眼睛受伤。体育老师见方某左眼稍有红肿，并无异常，方某自己也说能看见物品，除了有点痛之外，没有什么大问题。放学回家后，方某将自己眼睛碰了一下的事告诉了家长，家长见孩子的眼睛表面无任何异常，孩子也说没有什么不适之感，就没在意。第二天早上，方某感到眼睛模糊，就去医院检查，才发现左眼视网膜剥离，虽经治疗，左眼视力已严重损坏，几近失明。
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