维修管理制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班下面是小编为大家整理的维修管理制度14篇,供大家参考。
维修管理制度篇1
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
维修管理制度篇2
公司机修工作是一项责任心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇
1、机修人员实行聘用制度。聘用对象必须具有一定的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。
2、应聘人员及家属必须先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，表明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，必须向公司交岗位责任保证金2000元。
4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。
二、修理厂职责
1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。
5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。
6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。
7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置
1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员（机务员）一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。
2、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度
1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员（机务员）检验后向班组下达生产通知。
2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员（机务员）检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管理人员协商批准。
3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。
4、修理人员必须严格按照工艺流程和操作规程进行修理，同时对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。
5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员（机务员）和车辆主车司机联合验收；二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到场验收。
6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理责任的，由承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按责任划分赔偿，属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。
7、不允许对外修理车辆。
五、零配件采购出入库制度
1、外购配件必须在正规配件经销单位和生产厂家购买，采购人员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零购配件不得高于市场价，如发现在采购过程中弄虚作假、有意抬高进价或有“吃回扣”现象，一经查实，扣除岗位责任保证金，予以辞退。
2、外购配件入库，一定要有采购员、质检员和保管员参加验收，并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好，价格适宜，符合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。
3、由于特殊情况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组负责人和主车司机验收并开领料单，经办人应及时向材料保管员办理出入库手续。
4、凡因配件质量而造成的各种经济损失，概由当事人负责赔偿或更换。
5、入库后的零配件必须做好明细台帐和“货位标签卡”，分类存放，做到堆码整齐，帐、物、卡一致。
6、易燃品、腐蚀性物质必须单独存放，妥善保管，经常检查。
7、领取配件时，需经检验员（机务员）开据领料单，由主车司机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。
8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由保管员负责赔偿。
9、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。
10、配件一律不得私自销售和外借，违者，按其价值加倍处罚。
11、仓库积压和废旧物质的处理必须报经修理厂负责人同意，由管理人员共同经办，收入及时交财务科上帐。违者一律按库存物质原价加倍处罚。
六、车辆设备档案管理制度
1、按照有关规定和标准，必须建立车辆、设备、工具、维修等微机档案，为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。档案管理的基本任务：收集、整理、保管、统计本厂检修车辆的技术档案，车辆、设备一车(台)一档，工具和其他分类建档。
2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修内容、车辆状况及年检年审等要据实记录，设备及工具档案应填写清楚制造厂家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及使用人员等事项。
七、设备、工具使用管理制度
1、设备明确专人保管和维修，保修人必须加强对设备的管理维护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的50%。
2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置的工具丢失，按工具价格的40%由班组承担。。
3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效率。
4、机修厂每季应对设备、工具使用保养情况进行一次清理检查，并建立设备工具台帐。
八、微机管理制度
为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对车辆维修档案建立、各种配件及原材料采购、管理及使用纳入计算机管理体系，逐步建立一套内容广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、报核程序科学严密、提供资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。
九、安全生产制度
1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严守工艺纪律、坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。
2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。
3、厂长为安全生产的第一责任人，各岗管理人员是分管范围内的第一责任人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督工作，有权制止一切不安全生产的行为。
4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。
5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作，特别注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。
6、电、氧焊工操作时，必须戴面具、穿绝缘鞋，有易燃物品时，必须做好安全防范措施后方可作业。使用电器时，必须检查安全装置、保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。
7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200元；其它违章作业的人员视情节轻重给予5—20元的经济处罚，产生后果的应追究其经济责任或刑事责任。
十、环境保护制度
环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接关系到质量和信誉，也是一个企业管理水平高低、员工素质好坏的具体体现。
1、厂区卫生划块管理，各班组（个人）划分的卫生区必须保持干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。
2、各工位完成作业后，应立即打扫场地，清点工具，清理杂物，挪用的设备必须送回原位，违者一次罚款5元。
3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶；修车废油及时倒入废油桶内，违者罚款5元。
4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚款20元。
5、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。
十一、劳动纪律
1、修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间，严格考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班必须保证随叫随到。
2、所有员工上班时必须按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷工。凡迟到、早退5分钟者，一次处罚5元；迟到、早退5-20分钟者，一次处罚10元；迟到30分钟者，扣20元。旷工一天，扣除2天工资。
3、每月员工可休假2天，由厂长根据情况安排休息。病、事假应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运期间不得休假。
4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述情况发生的事故和损失一律由肇事者承担。
5、所有人员必须听从指挥和调度，生产所需加班和突击任务必须全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处50元罚款。
6、员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事，违者扣发双方当天工资。
7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物质带出厂外，违者按原价加倍处罚。
8、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平，增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信誉等情况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。
十二、各工种岗位职责
1、质检员（机务员）岗位职责
（1）、对进厂检修的车辆结合司机报修的内容作好进厂检验；根据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并根据作业内容，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。
（2）、在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价500元以上的品种报厂长审批后办理。
（3）、对修理工艺、流程进行监督和指导。
（4）、严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续；做好配件出、入库微机台帐；对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科，以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并做好车辆维修资料的微机存档工作。
（5）、对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。并作好维修记录和资料微机存档工作。
（6）、对返修车辆会同有关人员进行检测和责任认定。
（7）会同保管员对购进配件质量进行鉴定。
（8）、质检员必须加强自身的业务学习和技能提高，在质检中有异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。
（9）、质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修理质量关，及时纠正违规作业行为。
（10）、质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的，处50元罚款；造成损失的，同有关人员共同承担赔偿责任。
（11）、轮胎修理必须有司机、质检员共同签字方可办理，要设立轮胎更换修理台帐，并录入微机。
（12）、在对事故车辆进行维修时，要将所需的配件数量、价格维修所需工时费，协同安全科做好向保险公司索赔，并列出项目及价格清单。
2、采购员工作职责
①、采购员负责各种配件、材料、物质的购进，必须具有高度的责任心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。
②、采购员要通过计算机网络，熟知车辆和各种物质、材料性能、产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修保养需要。
③、采购员根据生产情况和库房管理员的采购计划，列出品种、单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原则上要到生产厂家或正规经销单位购进，批量购进不得高于市场批发价，零购不得高于市场价。发票要正规，并做到品名、票据、数量（重量）、价格、质量相符。
④、购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。
⑤、采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为，立即辞退，并扣除岗位责任保证金。
⑥、采购人员不负责任购回的任何“三无”产品或质差配件，损失由本人全部承担。
3、保管员工作职责
（1）、保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、分类整理保管和发放使用工作，必须具有高度的责任心和业务技能。
（2）、保管员应严格按微机台帐存放零配件，并根据微机开票的内容进行发放。
（3）、对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质的品名、规格、型号、数量（重量）、价格是否与发票一致，并会同质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三无”产品入库，对物质价格波动较大，前后进价相差较大的情况要及时向厂长汇报。
（4)、入(出）库物质记账必须及时、准确，做到日清月结，帐、卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。
（5）、出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续，主车驾驶员或修理工签字认可后方可有效。
（6）、仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，保持室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。
（7）、因把关不严而使不符合质量的配件、材料进入仓库的，经责任认定，视其责任程度由保管员承担50—100%的损失；因保管不善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。
（8）、保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。
（9）、无关人员进入仓库，一次处保管员30元罚款。
（10）、因保管员不负责任造成材料、配件帐目不清，物资堆放凌乱，一次处20元罚款；对领料单上无领料人签字的，一次处罚10元。
（11）、低值易损件的管理，必须按型号、尺寸分类管理，并根据需求发放。
4、生产班长职责
①、管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的贯彻落实。
②、接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任务按时完成。
③、修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。
④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。
5、修理工工作职责
①、修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理任务。②、所有修理人员必须严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。
③、修理工接受维修任务时，要认真听取驾驶人员的情况介绍，查准故障部位和产生原因，制定出修理计划和程序。修理过程中要认真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整”的原则修理更换，并承担使用更换质量问题配件的经济责任；修理结束时要进行最后的检查和调试，并会同质检员和主车司机对修理效果进行质检和验收，各工种都必须对承担的项目签字交接。
④、经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求达到规定的行驶里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿责任。
⑤、车辆例保时，修理工要注意严格检查，特别是影响安全的灯光、转向、刹车，传动等部位，该更换的一定要更换。否则，因上述部位发生问题造成事故的，损失100元以内的全额赔偿，损失100-1000元的赔偿300元封顶，1000元以上的赔偿500元封顶。
⑥、经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负责任的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。
⑦、修理工必须爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使用和保管，违者按有关规定处理。
⑧、因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而造成的配件损坏事故，根据责任大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。
⑨、车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者一次扣50元。
6、电工工作职责
①、汽车电工对进厂的车辆，主动询问和检查电器设施是否正常，对全车灯光进行测检，各仪表电器设施是否齐全有效。必要时进行修理和更换。
②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养，并做好登记。
③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成责任事故。
7、钣金工作职责
①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆应主动询问和检查是否有需要修理的，及时对车身油漆不整齐需要补漆的要及时补漆。
②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、气管等进行检查，发现问题及时处理。
③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物品方可焊接。
④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。
十二、修理工的奖励
对模范遵守制度、工作表现积极、爱岗敬业、团结协作、刻苦钻研技术、有良好的职业道德、工作业绩突出且全年无责任事故发生、维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数达到28天以上的修理工，公司在年终给予一次性奖励。
十三、其它
1、合同期内修理工要求辞职的，需提前二个月向公司提出书面申请，公司按有关规定办理。
2、合同期内，修理人员累计旷工达15天以上的，公司有权解除劳动合同。
3、合同期满，修理工要求离开公司的，只要无违规、违纪行为，无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险金全部退还。
4、本规定自员工代表大会审议通过后执行，原规定同时废止。
维修管理制度篇3
一、车辆使用管理
1、机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。
2、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
3、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
4、机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。
5、机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。
6、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
7、机关车辆不准用于结婚等私事。
8、驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后果自负。
9、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。
10、任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。
二、车辆维修管理
1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。
2、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。
3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维修厂进行车辆维修，驾驶员不得私自维修。车辆在维修时发现新的问题，需要更换新的零件及增加费用时，应立即向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。
4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。驾驶员应将更换掉的旧零件收回，交到办公室。
5、修车费用每两个月结算一次，结算时由驾驶员、车管员及车管负责人共同前往结算，报销时维修申请单及签字后的修车费用清单应附在发票后报销。
三、车辆燃油管理
1、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月某场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。
2、润滑油、刹车油由办公室统一购入保管，车管员根据单车里程用量及时登记更换。
3、车辆用油一定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假，如发现在油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗位，并进行500-1000元罚款。
四、奖罚制度
局机关每年对圆满完成全年出车任务，爱惜车辆遵守交通规则，无发生交通事故，积极参加交通安全竞赛，在本职工作中做出优异成绩的驾驶员予以奖励。同时，对违反规章制度冒险蛮干，不履行工作职责，造成车辆损坏以及发生事故的驾驶员，予以惩罚，惩罚标准按《黄委劳动安全条例》执行。
维修管理制度篇4
第一条为合理调配和使用好公司公务用车，保证行车安全，根据公司实际情况，特制定本规定。
第二条车辆使用
（1）所有车辆均由公司统一安排，统一管理，统一调配。
（2）车辆只能用于公司业务工作，未经批准不准用于办私事，严禁利用公务用车外出旅游或学习驾驶技术。
（3）非公务不准在节假日和平时下班后使用车辆。确因特殊情况需用车的，应事先填写用车申请表，经报主管领导审批同意后方可使用。
（4）每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由司机登记行车来住地点，使用车人员签名核实，每月交由公司公布行车情况。
（5）车辆油料管理实行定额用油、一车一卡、专卡专用的制度，不得转借。车辆加油回执应按月交公司统一登记备查。
第三条车辆管理
1、所有车辆在行车时应带齐所有交通部门备查的证件。驾驶员驾车必须自觉遵守交通规则及公司的有关规章制度，服从交通民警的指挥和检查，维护交通秩序，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，保持车况良好，车容整洁，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励安全奖1000元。
2、法定的节假日无出车任务时，车辆应按规定在指定地点停放。驾驶人员不得擅自私用，需要私用车辆时应提前填好“车辆使用申请单”，注明“私用”，经主管领导核准后方可使用，违者受罚。
3、车辆的一切费用（修理费、油料费、路桥费、停车费、保险费等），必须先经公司办公室统一登记，再按程序办理报销手续。
第四条事故处理
1、凡因违章被公安机关处理的，一切费用由当事人自行负担，不准报销。因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶或未经许可将车借予他人使用的，发现情况即免职处理。
2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，公司主管领导除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第五条车辆检修
1、机动车辆的检修，注明检修内容及有关情况，经核准后方得送到定点修理厂进行检修。
2、车辆在执行任务时发生故障，可视实际情况需要进行修理，但要电话请求主管领导，否则其维修费用不给予报销。
3、车辆维修费，由公司统一按季结算，登记入册，年终随车辆其他费用一道公布。
第六条本规定自发布之日起严格执行。
维修管理制度篇5
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。
维修管理制度篇6
凡临床不能使用的，符合医疗设备报废条件的，应予以报废。
（一）医疗仪器设备的报废条件
凡符合下列条件之一的属固定资产的医疗仪器设备应按报废处理:
1、严重损坏无法修复者；
2、超过使用寿命，基础件已严重损坏或性能低劣，虽经修理仍不能达到技术指标者；
3、技术严重落后，耗能过高（超过国家有关标准20%以上）、效率甚低、经济效益差者；
4、机型已淘汰，主要零部件无法补充而又年久失修者；
5、原设计不合理，工艺不过关，质量极差又无法改装利用者；
6、维修费用过高，继续使用在经济上不合算者；
7、严重污染环境或不能安全运转可能危害人身安全与健康者；
8、计量检测或应用质量检测不合格应强制报废者。
（二）医疗仪器设备的报损条件
属固定资产的医疗仪器设备由于人为或自然灾害等原因造成毁损，丧失其使用功能的，按报损处理。
（三）医疗仪器设备报损、报废的处理原则
1、需要报废报损的属固定资产的医疗设备均由使用科室提出申请，并填写"报废、报损固定资产审批单"，经由技术鉴定部门鉴定确认无法修复使用的，再由医疗设备科审核（对十万元、二级医院为五万元及以上的仪器设备须经医院仪器设备管理委员会讨论同意），报主管院长同意后，由财务部门负责填写《行政事业单位国有资产处置申报表》，报卫生行政部门和国有资产管理部门审批。
2、凡减免税进口的医疗设备，除以上规定外还应按海关有关规定办理。
3、对于可供家用设备的报废处理，应加强审核，严格控制。
4、待报废固定资产在未批复前应妥善保管，已批准的报废的大型医疗设备应将其可利用部分拆下，折价入账，入库保管，合理利用。
5、已批准报废的固定资产可办理财务减账手续。其残值收益应列入医疗设备更新费、改造基金项目专项使用。
6、经批准报废的医疗设备，使用单位和个人不得自行处理，一律交回设备主管部门统一处理。如有违反者应予追查，交主管部门处理。
维修管理制度篇7
1、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
2、车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
3、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
4、司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。
5、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。
6、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
7、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
8、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
9、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
维修管理制度篇8
一、汽车维修服务承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。
3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、接车、维修、检验流程
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验及漆工的做漆质量检验。
3、各班组人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。？?？?？6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由检验员签字认可。
4、严禁让检验不合格的车辆出厂。
5、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
三、汽车维修质量管理制度
1、为了保证汽车维修质量，依据有关规定结合实际，制定本制度。
2、建立健全质量管理机构，加强管理基础工作，制订并执行保障汽车维修质量的管理制度。管理制度主要内容：
（一）质量管理、质量检验人员职责；
（二）车辆进厂、维修过程、竣工出厂检验；
（三）汽车配件、辅助原材料出、入库检验；
（四）检测工具、设备计量检定管理；
（五）安全生产管理和安全操作规程。
（六）《汽车维修技术档案》实施和管理；
（七）质量责任及维护托修方权益的措施。
3、严格执行国家、行业及省颁布的汽车维修技术标准、工艺规范及上海汽车相关技术规定。
4、认真履行职责，实施全面质量管理。技术人员、维修人员、质检人员分别对工艺质量、作业质量、检验质量负责。
5、汽车维修业户对车辆进厂、维修过程、竣工出厂的检验应按以下要求进行：
（一）进厂检验时，应根据送修人反映、检测诊断和必要的路试，确定维修作业项目，签订汽车维修工单；
（二)过程检验中，应严格执行主修人自检、班组长复检(互检）、过程检验员专检的三级检验制度；
（三）竣工检验应执行国家、行业检验标准和上海汽车技术标准执行。
6、加强仪器、设备的计量管理，接受技术监督部门的定期计量检定，不得使用未经计量检定或计量检定不合格的仪器、设备。
7、经检验（检测）合格的汽车维护竣工车辆，由质检员签发汽车维修竣工出厂合格证。
8、汽车维修竣工出厂后，质量保证期规定如下：
（一）汽车大修及总成修理的质量保证期为：自竣工出厂之日起100日内或行驶里程20000公里以内；
（二）汽车二级维护的质量保证期为：自竣工出厂之日起30日内或行驶里程5000公里以内；
（三）汽车小修、一级维护及汽车专项维修的质量保证期为：自竣工出厂之日起10日内或行驶里程20xx公里以内。
9、车辆竣工质量保证期内，由于下列原因造成的维修质量事故由维修业户承担责任。
（一）未遵守国家、行业及省颁布的维修技术标准、工艺规范和有关技术规定进行维修作业造成的质量事故。
（二）因承修方使用的配件、原材料、辅助材料的质量问题造成的质量事故
10、车辆竣工质量保证期内，由于驾驶人员违反驾驶操作规程和车辆使用维护规定造成的车辆故障、损坏，由托修方承担责任。
11、汽车维修承、托修双方发生维修质量纠纷时，双方均可向承修方所在维修行业管理机构申请调解。维修行业管理机构依据交通部颁布的《汽车维修质量纠纷调解办法》予以调解。
四、汽车维修合同管理制度
1、遵守《合同法》等国家有关法律、法规及行业管理规定
2、按照承托修双方签订的维修项目协议（或合同）进行作业，不私自更改、减少维修项目或作业范围；维修产生的旧件按双方约定处理。
3、按照报修项目维修作业；对附加维修项目，征询客户意见后处理。
4、按公示的价格收取汽车维修费用，提供合法专用发票，并同时将汽车维修工时、材料明细清单交付消费者并提供竣工出厂合格证。
5、遵守维修价格公示和价格备案制度，将维修价格明码标价并据实收取，使消费者明白消费。
6、严格遵守承诺的汽车维修质量保证期并提示给消费者，质量保证期内的返修率不大于5‰
7、对行业管理部门按照调解程序进行调解的纠纷，达到调解协议后立即执行。
8、按合同规定的时间交付竣工车辆。
五、汽车维修人员培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
六、安全生产制度
为保证厂区生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯或工作线板不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
七、维修环境保护制度
1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
八、汽车维修竣工出厂合格证管理制度
1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；
2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行；
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证台帐供管理部门检查；
4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。
九、各工种安全操作规程
车轮动平衡机安全操作规程
1、操作者必须经过岗前培训，考核合格后方可操作设备，轮胎平衡机在使
用前必须先检查机体各部分润滑情况及电器部分的。自检程序。
2、轮胎平衡机在开机前，必须检查底座及固定螺母是否锁紧，以防运转时轮胎脱出。
3、轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的石子等异物，防止运转时飞出伤人。
4、轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。
5、轮胎平衡机在运转过程中，操作者不得用手或其它物品接触旋转部位，在轮？胎旋转径向两侧均严禁站人。
6、操作者镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。
千斤顶安全操作规程
1、使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式千斤顶的螺纹、齿条的磨损量达20%时，严禁使用。
2、千斤顶应设置在平整、坚实处，并用垫木垫平。
3、千斤顶必须与荷重面垂直，其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。
4、千斤顶严禁超载使用，不得加长手柄，不得超过规定人数操作。
5、使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在顶升的过程中，应随着重物的上升在重物下加设保险垫层，到达顶升高度后应及时将重物垫牢。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时，千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥，确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。
轮胎轮辋拆装机安全操作规程
1、操作前应检查：液压油箱内的油面高度，各油缸、油管接头处是否有漏油现象，各紧固件是否松动，各平盘上的油缸是否同条，启动设备时检查油压是否正常。
2、根据轮胎的大小将门架调至所需的距离
3、将移动平盘上的托爪调至所需的范围，推出移动平盘。
4、将轮胎放置在移动平盘上，用托爪锁紧轮胎内径，收回平盘。
5、门架下行，将衬圈压离锁圈及密封圈位置，取下锁圈及密封圈。
6、将压块放在轮辋及衬圈之间，调正门架压爪，压离挡圈，把衬铁放置在挡圈与衬圈之间，取出压块。
7、用门架压爪张紧轮辋内径，将轮胎整体上移，调整平盘托爪至下挡圈内侧，下移门架，将轮辋压出；架压爪，上移，推出平盘，取下轮胎、轮辋。
空气压缩机安全操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
永州市铭捷汽车修理有限公司
维修管理制度篇9
为保证维修工程顺利进行，为做到维修工程无投诉，制定以下制度以保证在维修过程中按时完成维修工作：
1、维修队员必须着装工装，戴工帽和佩戴上岗证，携带印有公司标志和公司维护服务队字样的工具包。
2、工程出现质量问题，维修工程原则由原施工队伍负责，如果原施工队伍发生变化则安排其它队伍施工，费用由原施工队质保金支付。
3、维修时施工队伍凡事严格按照公司所制定的规章制度，《施工工艺规范》做好维修工作。
4、维修队在现场必须有绝对良好的思想素质，进门戴好鞋套，不要业主的一针一线，没经业主同意擅自动用业主的家具、用具，一经发现处以100元/次的罚款，累计三次取消其维修资格。
5、在维修工作开始前，必须把室内相关家具、物品用防潮棉包好，用防潮棉铺垫好，以免影响室内卫生及损坏物品。
6、维修工程完成后，打扫好室内卫生，卫生没有打扫完维修队不允许退场，也不予安排其它维修工程。
维修管理制度篇10
一、目的：
为减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车经常保持完好状态。同时保证车内外的清洁卫生，特定出如下保养制度。
二、范围：
所属公司机动车辆。
三、规定：
1、所有车辆必须由各车驾驶员负责。
2、驾驶人对自己驾驶的车辆必须严格执行出车前和收车后自检自查工作，并认真填写行车记录表。发现车辆故障应及时反映，及时修理，严禁车辆带病出车，确保行车安全。
3、每位司机都应该学会最基本的车辆维护、保养知识，自行解决一些小的故障，减少外修频率。
4、车辆保养分为：例行保养、一级保养、二级保养等。
5、例行保养也叫常规保养，由司机自行完成；一级保养、二级保养属于专业性保养，一般在“4S店”或维修厂完成。
6、例行保养：指驾驶员在每天出车前或收车后进行的保养，作业内容有：
①车辆清洁：车身及车内每天要在下班时进行清扫。
②所有车辆遇到下雨或其它原因造成车身较脏时，收车后要立即清洗，不得等到规定的时间再处理。
③检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压；检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。
④检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。
⑤检查灯光、备用轮胎、警告标示牌、千斤顶等是否良好。
⑥检查添加燃料、润滑油、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
⑦每星期放出储气筒的积水一次。
⑧每星期检查一次电池液液面高度是否符合要求。
⑨检查发动机有无漏水、漏油情况。
⑩检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位。
7、一级保养：车辆总行驶旅程在20000公里以内，每5000公里做一次一级保养；超过20000公里的，每8000 公里做一次一级保养。
8、二级保养：车辆每经过三次一级保养后，视车辆状况必要时可做一次二级保养。
9、车辆在使用过程中，如果发现有异常状况时应及时处理，不得强行使用，否则造成车辆损坏的应承担赔偿责任。
10、车辆如果需要维修或在外保养时，应由该车的负责司机填写《车辆维修、保养申请表》，交部门负责人审核。维修费用在200元以内的，由部门经理批准；费用在200—500元之间的，交副总经理批准；500元以上的交总经理批准。
11、申请批准后，在指定的维修地点进行维修，维修结束时要将被换下来的配件带公司进行确认。
12、更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
13、在行驶途中遇到车辆故障时，首先电话报告部门负责人，经同意后方可处理。
14、未经批准而擅自产生费用的，不予报销。
15、因日常维护不到位而导致车辆故障维修产生较大费用的，要追究车辆负责人的责任。
四、保养说明：
1、司机每天8：05至8：30对车辆进行检查，并填写检查记录表。下午下班后收车的，必须及时完成打扫、检查工作。
2、车辆内外应保持清洁。对汽车表面附着物要及时清洗；清洗发动机罩、车门边缘和所有盖板上的所有接缝处时应用海绵仔细地擦洗，然后冲洗并揩干。
3、车辆如果有损坏时，必须及时汇报，按照公司规定对责任人进行处罚。
4、对于车内的清洗，注意不要让车内电器系统受到水分的侵袭，同时洗车的清洁剂也应该是中性的。汽车室内要保持干爽。
五、制约：
1、班组长须对对车辆保养情况进行抽查，要求每星期检查不得少于2次。
2、部门负责人对本制度执行结果进行监督。
六、管理办法：
1、在检查过程中，发现没有按规定操作的，每条每次处罚责任司机10元。一个月内累加处罚3次者，扣除当月安全奖。
2、班组长没有按规定抽查的，每发现一次处罚10元。
3、车辆卫生不到位遭他人投诉的，如果确认属实，对部门负责人、车辆监督人、责任司机各处罚款20元。
维修管理制度篇11
一、机具设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。
二、机具设备由技术部门统一管理。按照单位发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经批准后实施。
三、机具设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。
四、新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。
五、机具设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。
六、制定机具设备的维护计划，并按计划采购好易损件，准时做好维护工作。
七、保护机具设备的完好技术状况，出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带病工作。
八、应根据机具设备的使用说明书和使用要求制定安全操作规程，操作规程贴挂上墙。
九、机具设备的操作人员要做到四懂（懂原理、构造、性能、用途）、三好（管好、用好、维护好），四会（会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障）。
十、加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”（事故原因分析不清、事故责任未清，与群众未受教育、没有防范措施不放过）的原则进行严肃处理。
维修管理制度篇12
为了加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，保持车辆性能处于良好状态，做到有计划安排车辆维护，规范车辆能在发生突发性故障时，有序，合理进行维修，减少费用，降低成本，提高车辆使用效率，特制定本制度：
1、执行国家交通管理部门对机动车辆的定人、定车、定时保养制度，对车辆做到三勤（勤检查、勤调整、勤保养）通过和三检（出车前检查、行车途中检查、收车后检查）规则。
2、车辆必须保持清洁卫生，收车后认真核好车辆内外清洁卫生情况，在不误出车工作的前提下，司机自觉对车辆进行例检，确保被检车辆技术性能符合国家规定上路标准。
3、驾驶员必须做好责任车辆的年审日期，保险的续保日期，二级保养日期的记录，到期前及时向领导汇报，做到不超保，不脱保，不逾期。逾期年审，逾期续保，逾期二保产生的费用和责任均由责任司机负责支付。
4、车辆的一般维修，原则上要求在厂内修理车间进行维修，确实在厂内无法维修，需到厂外维修的，必须经过安全检查维修鉴定小组2人以上同意，方可外出进行修理车辆。
5、年审到期或二级保养到期，责任司机应在当月初5号前汇报维修主管或分管领导，由维修主管填写报修单，司机签字方可到乙类有资质维修厂家进行年审前维护或二级保养工作。
6、突发性故障维修，由责任车辆驾驶员申请报告，维修主管鉴定损坏程度，填写报修单，到指定厂家进行维修。凡自作主张，擅自到其他厂家修理车辆，事后报告修车项目及一切费用均由责任司机负责。
7、车辆出现异响故障由维修主管和分管维修领导进行分析诊断后，可到有乙类资质的厂家进行维修，但必须有报修单同行。
8、厂外维修原则上要2人参与维修费估价，确定更换零配件品名、型号、厂家等并填写计划申请单，由采购部门进行购买更换。
9、维修费用经估价后（500元以下）由车队分管维修领导审批，（500元以上）由部门领导审批，（1000元以上）由分管副总经理审批同意后方可进行维修作业。
10、责任车辆驾驶员在车辆发生故障后应及时汇报故障内容，及时提出报修申请，做好维修现场监督，及时和维修主管或分管维修领导验收竣工车辆，及时做好旧件的回收入库手续。
11、按规定：新件出库，无旧件入库情况，新配件费用一律由驾驶员承担支付。
维修管理制度篇13
厂长工作职责
1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。
4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。
6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。
8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。
技术总监工作职责
1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、协调质量管理各项程序的贯彻执行。
3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。
4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。
6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告
7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。
8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为：
9、a)检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性；
b)签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况；
c)车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能
10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。
11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。
业务接待文明条例
1、接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。
2、接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。
3、工作时间严禁闲谈聊天、干私活。
4、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。
5、柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。
6、客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。
7、车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。
8、对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。
9、建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。
优质服务工作条例
1、接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。
2、收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。
3、严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解；对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。
4、认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。
5、修好的车辆必须比进来时干净。
6、回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。
7、认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。
8、严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。
9、返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。
10、因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。
11、杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。
文明生产规定
1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20元
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所）。一次违规罚款20元。
4、保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。一次违规罚款10元。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录-§ 机，违者一次罚款20元
10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒，发现一次处以50元次罚款。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50元。
14、及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。
15、厂长为各生产班组文明生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
维修管理制度篇14
为加强财务管理，根据国家有关法律、法规及建设局财务制度，结合公司具体情况，制定本制定。
1、财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上，严格执行财经纪律，以提高经济效益，壮大企业经济实力宗旨，财务管理工作要贯彻“勤俭办企业”的方针，勤俭节约，精打细算，在企业经营中制止铺张浪费和一切不必要的开支，降低消耗，增加积累财务机构与会计人员。
2、公司设财务部，财务部主任协助总经理管理好财务会计工作。
3、出纳员不得兼管，会计档案保管和债权债务帐目的登记工作。
4、财会人员都要认真执行岗位责任制，各司其职，互相配合，如实反映和严格监督各项经济活动。记帐、算帐、报帐必须做到手续完备，内容真实，数字准确，帐目清楚，日清月结，近期报帐。
5、财务人员在办理会计事务中，必须坚持原则，照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项，必须拒绝付款，拒绝报销执行，并及时向总经理报告，资金、现金、费用管理。
6、财务部要加强对资产，资金，现金及费用开支的管理，防止损失，杜绝浪费，良好运用，提高效益。
7、银行帐户必须遵守银行的规定开设和使用，银行帐户只供本单位经营业务收支结算使用，严禁借帐户供外单位或个人使用，严禁为外单位或个人代收。
8、银行帐户的帐号必须保密，非因业务需要不准外泄。
9、银行帐户印鉴的使用实行分管并用制，即财务章由出纳保管，法人代表和会计章由会计保管，不准由一人统一保管使用，印鉴保管人临时出差由其委托他人代管。
10、正常的办公费用开支，必须有正式发票，印章齐全，经手人，部门人签名，经总经理批准后方可报销付款。
11、严格资金使用审批手续，会计人员对一切审批手续不完备的资金使用事项，都有权且必须拒绝办理。否则按规章论处并对该资金的损失负连带赔偿责任。
12、所有办公用具，用品的购置统一由办公室造计划，报经领导批准后方可购置。
13、所有用具必须统一由办公室专人管理，办理登记领用手续，个人领用的办公用品，用具要妥善保管，不得随意丢失和外借其它事项。
14、配合公司业务部门对项目工程的竣工，财务决算进行监督管理。
15、自觉接受上级主管、财政、税务等部门的检查指导，并按其要求不断完善制度，改进工作。