下面是小编为大家整理的一次风机操作规程,供大家参考。
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鞍山宝得钢铁有限公司 规程
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120t 转炉一次除尘风机 操作、维护、检修规程
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批准：
20 13- - 10- -2 23 3 发布
20 13- - 11- -6 26 实施
鞍山宝得公司发布
1．风机设计参数：
风机种类 子午加速煤气风机 风机型号 G125/135 制造厂商 上海鼓风机厂 安装地点 鞍山宝得钢铁有限公司 风机制造厂工程号 2011-041 旋转方向 顺气流方向看叶轮逆时针旋转 工况 1 输送介质 转炉煤气 容积流量率 m/s 62 风机全压升 pa 8200 当地大气压 pa 101750 介质进口温度℃ 150 介质进口温度密度 kg/m 0.8 风机转速
r/min 2000 轴功率 KW 657 转动惯量（J=0.25GD）kgm 200 电机功率 KW 1000 支撑方式 双支撑、滚动轴承
2．风机的运行和紧急停车 2.1 概述 只有当风机的安装工作、试验和调试工作全部完成、并且记录在案时风机才具备运行的条件。
风机的运行步骤分以下几个部分：
(1) 试运行的准备 (2) 风机的启动 (3) 风机的持续运行 2.2 试运行的准备 2.2.1 根据安装说明和图纸规定检验风机转子的装配尺寸，半联轴器法兰间的距离，检验叶轮的转向（从气流方向看转子顺时针旋转）
2.2.2 检查轴端密封的安装是否正确，机壳，进气箱等流道内无杂物和油污、水等，电机的旋转方向与转子的旋转方向一致，轴承的间隙，油位高度。
2.2.3 电机、轴承箱和机壳等部件上的螺栓必须按要求拧紧，各种防护罩必须安装牢固。
2.2.4 检查轴承的润滑系统和冷却系统。
2.2.5 膨胀节的导流方向。
2.2.6 风机前后管网的闸阀是关闭的。
2.2.7 风机各种仪表安装完毕，并能准确显示数值。
2.2.8 其他会影响风机运行和危及人身安全的事项。
2.3 风机的启动 2.3.1 为了避免驱动电机过载，风机转速由低到高慢慢增加。
2.3.2 为了安全起见，不允许有人停留在转子和联轴器区域内。
2.3.3 风机不易在关闭节流闸阀时长时间的操作，因为这样风机可能过热。
2.4 风机的持续运行操作 2.4.1 在电机运转前，应立即打开节流闸门，风机不允许在喘振区运行。
2.4.2 驱动电机开关打开。
2.4.3 轴承在开车后数小时内都必须一直监控振动和温度。
2.4.4 保证轴承箱的密封性。
2.4.5 轴承箱必须装配得不漏油，并且要检查轴承的测温元件和二次仪表的导线连接，轴承间隙和螺塞的安装。
2.4.6 轴承温度：在风机运行的最初几个小时里，轴承温度将逐渐上升，直到稳定，温度将在 50~90℃范围内。
2.4.7 当轴承运行温度不稳定，或轴承温度不段升高，超过 105℃时，风机必须立即停车，确定原因和排除故障。
2.4.8 风机平稳地低噪音运行。在开车后的最初几小时，必须仔细观察运行的稳定性和机组运行产生的噪音。
2.5 风机的紧急停车：
风机在试运行及正常运行时，发生下列情况时，必须立即停车：
2.5.1 风机、电机突然发生剧烈的振动或者异常的声响时; 2.5.2 轴承温度急剧升高，达到 105℃时; 2.5.3 油箱中的油位下降至低于最低油位时； 2.5.4 电机突然过载时； 2.5.5 涉及人身和机组安全的其他意外情况。
3.风机的检修和维护 3.1.按日检查的项目 3.1.1 检查浮动轴承和固定轴承油路系统的油位指示器，检查气管路上的观察窗，如窗内有油，应立即放掉，因为窗内有油会形成气垫，造成液位显示与实际液位不符。
3.1.2 检查轴承的温度情况：
轴承的正常温度在 50~90℃，当温度超过正常值时，一有机会就停风机，以检查温度上升的原因。
3.2 每周检查的项目 3.2.1 检查风机运行的平稳性：
机械振动的极限值按额定振动速度不大于 4.2mm/s。
3.3 短期停车期间的检查 如果风机因为其他原因停车、那么应利用这个机会对风机进行检查：
风机零部件的自然磨损（密封、轴承、钢挠性联轴器膜片等）必须在这个期间检查，手工清洁叶轮上所有杂质和检查叶轮的磨损情况。
3.4 在规定停车期间（一般在 16000 小时左右）的检查 在风机按运行方法及污染程度定出的规定停车期间（12000~16000 工作小时以后）检查必须保证风机在下一次运行到下一次计划停车之间不间断的可能性。
3.4.1 检查应该记录下面工作得出的结果：
（1）检查并清理叶轮里面的杂物。
（2）检查叶轮的磨损，损坏及原因，并予以排除。
（3）钢挠性联轴器的主要零件（螺销、膜片）及性能检查。
（4）检查和清洗主轴承箱。
（5）清洁从进气箱到扩压器的流道，确定无杂物。
4.风机的保养 4.1 风机开车前如转子长期处于停车状态，为了防止腐蚀，每周将转子转动几下。为了防止主轴的变形，每周盘动 180℃，转动前应给轴承加适量润滑油。
4.2 在启动开车前投入排气装置（使气路畅通）在轴承箱中注入适量的油，直到达到规定的油位并在油位指示器上做好标记，油位应在停车时检验，因为开车时油位会下降。
4.3 轴承的维护和保养 4.3.1 轴承要每天检验其运行的平稳，通过听和看轴承的温度（通过温度计），不规则的噪音和超过规定的温度升高值，发现故障，必须立即消除，另外，每天通过油位指示器控制油位。
4.3.2 建议在开车 100 小时以后目测轴承箱有无漏油，并放出轴承箱里的油，检查用过的油液中的污物及油质（油的润滑能力）将其检验结果作为确定更换期的依据。对本风机而言，建议工作 1000 小时以后再进一步检测油的情况，进一步确定更换期，粗约估计在 2000~4000 工作小时换油一次。
4.3.3 对于轴承的润滑、应采用最好的润滑油，在一般工作条件下考虑采用VG46 粘度等级的稀油。
4.3.4 当轴承温度较高时，建议根据工作条件（转速、温度）向厂商询问采用何种润滑油。
4.3.5 固定轴承承受载荷，相当于轴向力和径向力相加，所以固定轴承的温度一般比浮动端轴承温度高 2℃左右。
4.3.6 当温度不断升高，不能平衡，或平衡温度超过 105℃时，风机必须停车分析原因和排除故障。
4.3.7 在启动前长期停车的时间里，为了防止轴承发生腐蚀，应注入防腐油，另外每周至少两次盘动转子，使所有轴承上的润滑油均匀，进一步而言，还要采取措施防止气候的影响。
4.3.8 对风机叶轮和机壳一定采取以下措施：
a.驱动电机要防止无意接通对电机的损坏。
b.叶轮要保持静止状态（停车时）。
c.封闭通道，以防流入气体带动叶轮旋转。
d.风机内没有危险介质（高温、腐蚀、有毒）。
只有在上述工作落实后，才可以去下防护罩，进一步拆开风机检修或保养。
4.3.9 定期更换润滑油。在油品合格及正常维护的情况下，轴承润滑油的更换为第一次 24 小时，以后每 500 小时更换一次，轴封加锂基润滑脂。
4.4 风机常见故障及原因
故障及其现象 原因 轴承箱或风机剧烈振动 1. 风机与电机轴不同心，联轴器歪斜。
2. 机壳与叶轮摩擦。
3. 基础钢度不够或不牢。
4. 叶轮变形。
5. 叶轮与轴连接松动。
6. 机壳与基础，轴承箱与支架、机壳，电机与底座，轴承箱盖之间的联结松动等。
7. 风机进出管道安装不良。
8. 转子不平衡。
9. 叶片严重磨损。
轴承温升过高 1. 轴承箱剧烈振动。
2. 润滑油质量差、变质、填充过多或含有灰尘、污垢的杂质。
3. 轴承箱盖、底座联接螺栓的紧力过大或过小。
4. 轴与轴承安装歪斜或后轴承不同心。
5. 轴承损坏。
6. 油量不足，流道不畅通。
电机电流过大或温升过高 1. 流量超过规定值。
2. 介质密度过大。
3. 电机输入电源过低或电源单相断电。
4. 联轴器联接不正。
5. 受轴承箱剧烈振动影响。
介质漏油 1. 进出口管道联接松动。
2. 密封石墨环严重磨损。
3. 未充氮气。
轴承箱漏油 1. 轴承箱中充油过多。
2. 轴承箱密封损坏。