学习企业经验，通过合作的途径来实现校企深度融合，秉着共建、共享与共赢的基本原则，企业向学校提供新能源设备和技术人员，学校提供场地及学生，共同建设符合实际需要的校内实训基地。新能源技术日异月新，开展校企合作专业，可以充分实现信息技术的互通，使学生及时掌握新能源的前沿技术。当学生毕业后即能就业，实现校企无缝对接，快速融入工作岗位中去。
（二）新能源汽车课程体系的设置，开发校本教材
新能源汽车专业相比传统汽车专业来说，没有比较成熟的教学模式。由于学生没有专业对口教材，容易出现教师一味地讲授，学生只做笔记的现象，容易出现学生只顾抄笔记而导致内容没有理解的问题。开发校本教材便是一种有效解决问题的方法，通过组织汽车专业教师总结以往教学经验和学生的接受方式，把平常的教学过程以及实际场景，然后加以总结编制起来，最后合理穿插理论知识，最终形成符合自身情况的新能源专业校本教材。
（三）加强“双师型”教师建设
学校新能源汽车专业教师一般都是刚毕业学生或者是传统汽车老师，老师虽然理论讲得很到位，但是在汽车实训教学却无从下手，这也是专业课教师普遍存在的现象。为了解决这一问题，学校加强“双师型”教师队伍的建设尤为重要。对于理论教师，在不断学习新能源汽车相关理论的同时，让他们到生产研发、维修新能源汽车的一线企业参与实践，并解决某些实际问题。对实训教师在不断提高动手能力的同时，加强对他们的理论培训以及理论水平。另外，通过校本培训，储备专业实践教师后备力量。结合学校现有资源，每年安排有专业兴趣、乐意从事专业实训的教师，在学校实训车间由学校实训教师进行初级培训，从而解决理论教师不会实训，实训教师不懂理论的现象。
（四）新能源汽车实训室建设
汽车新能源实训室可建设为理实一体化实训室，由理实一体化教学软件、硬件（实训台、示教板和实训车）两部分组成，将理论教学内容与实训过程有机统一，让学生得到实际操作训练和综合素质培养。通过调查分析以及结合学校情况，新能源专业实训室建设情况如下：
1.“混合动力汽车”实训室
作为学生过渡性的实训室，主要包括：汽车混合动力系统模拟型示教板、串联式混合动力汽车能量流动示教板、并联式混合动力汽车能量流动示教板和发动机油电混动实训台。
2.“电动汽车维护与保养”实训室
主要包括：纯电动汽车整车、整车综合培训台、高压器件展示箱、高压安全功能台、高压检测仪器套装、高压防护装备套装、高压工具套装。
3.“电池及管理系统检测与维修”实训室
主要包括：动力蓄电池展示台、动力蓄电池组、电池管理系统功能台。
4.“电机及控制系统检测与维修”实训室
主要包括：驱动电机展示台、DC/AC功能转换实验箱、电动汽车驱动功能台。
5.“充电系统的检测与维修”实训室
主要包括：汽车慢充充电桩、充电管理系统功能台。
6.“辅助系统检测与维修”实训室
主要包括：电动空调系统功能台、电动转向系统功能台、电动制动系统功能台。
综上所述，在新旧动能转换的大背景下，以燃油为主的传统燃料显然已经不符合时代的发展，成为制约传统汽车专业发展的瓶颈。本校结合学校发展规划，改变传统汽车专业发展方式，加快新能源汽车专业的发展，改善学校的职业教育办学条件。通過学校新能源汽车专业的建设，培养学生对传统汽修理论与技术的掌握，结合传统汽修相关知识，学习掌握新能源汽车技术。让学生所有所成，为社会提供新能源汽车集制造、维修保养为一体的高技术专业人才。
参考文献：
[1]陈伟.浅析新能源汽车的发展现状及发展趋势[J].现代职业教育，2017（27）.
[2]李林敏，赵腾飞，王德超.中职汽车维修实训教学的改革[J].汽车维护与修理，2017（12）：24.
[3]张鹏.关于新能源汽车课程教学改革的研究[J].现代职业教育，2016（21）：151.
[4]丁洪军.中职学校新能源汽车专业建设探究[J].广东教育（职教），2019（3）：28-29.
编辑 司 楠